Bimmer Brazil
Geral => Fotos e Vídeos => Tópico iniciado por: Sérgio Guimarães em Junho 26, 2011, 12:31:14 pm
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Evento espetacular. Organizadores de parabéns. Carros incríveis. Pilotos arrojados. Pista emocionante. Ambiente de muita confraternização e amizade. Todos estão de parabéns.
==> 1o. Dia
1) O evento:
(http://img121.imageshack.us/img121/3430/ecpa01.jpg)
(http://img715.imageshack.us/img715/6364/ecpa02.jpg)
(http://img535.imageshack.us/img535/6839/ecpa03.jpg)
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2) A chegada:
(http://img24.imageshack.us/img24/4456/ecpa04.jpg)
(http://img148.imageshack.us/img148/7231/ecpa05.jpg)
(http://img835.imageshack.us/img835/9963/ecpa06.jpg)
(http://img696.imageshack.us/img696/273/ecpa07.jpg)
(http://img862.imageshack.us/img862/4022/ecpa08.jpg)
(http://img809.imageshack.us/img809/4606/ecpa09.jpg)
(http://img593.imageshack.us/img593/9444/ecpa10.jpg)
(http://img26.imageshack.us/img26/3208/ecpa11.jpg)
(http://img546.imageshack.us/img546/7594/ecpa12.jpg)
(http://img820.imageshack.us/img820/6523/ecpa13.jpg)
(http://img692.imageshack.us/img692/4572/ecpa15.jpg)
(http://img857.imageshack.us/img857/4016/ecpa16.jpg)
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3) O credenciamento:
(http://img844.imageshack.us/img844/3770/ecpa17.jpg)
(http://img31.imageshack.us/img31/2576/ecpa171.jpg)
(http://img860.imageshack.us/img860/4387/ecpa172.jpg)
(http://img51.imageshack.us/img51/2849/ecpa18.jpg)
(http://img263.imageshack.us/img263/2204/ecpa30.jpg)
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4) Os boxes :
(http://img834.imageshack.us/img834/9360/ecpa19.jpg)
(http://img828.imageshack.us/img828/5572/ecpa20.jpg)
(http://img847.imageshack.us/img847/360/ecpa21.jpg)
(http://img863.imageshack.us/img863/7245/ecpa22.jpg)
(http://img69.imageshack.us/img69/3294/ecpa23.jpg)
(http://img191.imageshack.us/img191/2341/ecpa24.jpg)
(http://img219.imageshack.us/img219/831/ecpa25.jpg)
(http://img835.imageshack.us/img835/3950/ecpa26.jpg)
(http://img534.imageshack.us/img534/8060/ecpa27.jpg)
(http://img204.imageshack.us/img204/4074/ecpa28.jpg)
(http://img823.imageshack.us/img823/9646/ecpa29.jpg)
(http://img842.imageshack.us/img842/58/ecpa31.jpg)
(http://img837.imageshack.us/img837/9687/ecpa32.jpg)
(http://img6.imageshack.us/img6/7931/ecpa33.jpg)
(http://img23.imageshack.us/img23/6543/ecpa34.jpg)
(http://img804.imageshack.us/img804/1546/ecpa35.jpg)
(http://img802.imageshack.us/img802/2556/ecpa36.jpg)
(http://img29.imageshack.us/img29/1382/ecpa37.jpg)
(http://img189.imageshack.us/img189/3227/ecpa38.jpg)
(http://img225.imageshack.us/img225/8721/ecpa39.jpg)
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(http://img705.imageshack.us/img705/2741/ecpa40.jpg)
(http://img814.imageshack.us/img814/5465/ecpa41.jpg)
(http://img714.imageshack.us/img714/1028/ecpa42.jpg)
(http://img84.imageshack.us/img84/9601/ecpa45.jpg)
(http://img96.imageshack.us/img96/2955/ecpa46.jpg)
(http://img29.imageshack.us/img29/3300/ecpa48.jpg)
(http://img863.imageshack.us/img863/8097/ecpa49.jpg)
(http://img861.imageshack.us/img861/4015/ecpa50.jpg)
(http://img5.imageshack.us/img5/6880/ecpa51.jpg)
(http://img829.imageshack.us/img829/8859/ecpa52.jpg)
(http://img820.imageshack.us/img820/4917/ecpa53.jpg)
(http://img231.imageshack.us/img231/106/ecpa54.jpg)
(http://img835.imageshack.us/img835/3690/ecpa55.jpg)
(http://img268.imageshack.us/img268/1053/ecpa56.jpg)
(http://img233.imageshack.us/img233/9342/ecpa57.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/9155/ecpa58.jpg)
(http://img600.imageshack.us/img600/5822/ecpa59.jpg)
(http://img830.imageshack.us/img830/2085/ecpa80.jpg)
(http://img812.imageshack.us/img812/285/ecpa81.jpg)
(http://img97.imageshack.us/img97/1161/ecpa82.jpg)
(http://img27.imageshack.us/img27/4706/ecpa83.jpg)
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5) Briefing:
(http://img684.imageshack.us/img684/4627/ecpa43.jpg)
(http://img703.imageshack.us/img703/9814/ecpa44.jpg)
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6) A pista:
(http://img19.imageshack.us/img19/7040/ecpa601.jpg)
(http://img121.imageshack.us/img121/2914/ecpa60.jpg)
(http://img847.imageshack.us/img847/9940/ecpa61.jpg)
(http://img839.imageshack.us/img839/7308/ecpa62.jpg)
(http://img101.imageshack.us/img101/4256/ecpa63.jpg)
(http://img641.imageshack.us/img641/6575/ecpa64.jpg)
(http://img819.imageshack.us/img819/2373/ecpa65.jpg)
(http://img28.imageshack.us/img28/8127/ecpa66.jpg)
(http://img585.imageshack.us/img585/3512/ecpa67.jpg)
(http://img84.imageshack.us/img84/9516/ecpa68.jpg)
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7) A "corrida":
(http://img839.imageshack.us/img839/2038/ecpa70.jpg)
(http://img849.imageshack.us/img849/9761/ecpa71.jpg)
(http://img40.imageshack.us/img40/2671/ecpa72.jpg)
(http://img121.imageshack.us/img121/8449/ecpa73.jpg)
(http://img703.imageshack.us/img703/6638/ecpa74.jpg)
(http://img269.imageshack.us/img269/5803/ecpa75.jpg)
(http://img810.imageshack.us/img810/7786/ecpa76.jpg)
(http://img37.imageshack.us/img37/8584/ecpa77.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/7025/ecpa78.jpg)
(http://img143.imageshack.us/img143/2667/ecpa79.jpg)
(http://img15.imageshack.us/img15/8017/ecpa87.jpg)
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8.0) Os imprevistos:
Pára-choque do Subaro após sair da pista:
(http://img87.imageshack.us/img87/4706/ecpa83.jpg)
Pneu no New Civic Si:
(http://img862.imageshack.us/img862/591/ecpa86.jpg)
Fluido dos freios da minha bimmer ferveu (da próxima eu coloco um DOT 5.1)
(http://img824.imageshack.us/img824/8017/ecpa87.jpg)
Teve um Focus (acho que era esse o carro) que ficou atravessado na entrada da primeira curva após a reta da arquibancada. Esse eu não tirei foto.
Uma Mercedes SLK teve problemas no controle de tração e abandonou a prova.
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9) Bônus:
Parece mas não é ...
(http://img847.imageshack.us/img847/9972/dscn2360y.jpg)
(http://img814.imageshack.us/img814/6695/dscn2361x.jpg)
(http://img101.imageshack.us/img101/4618/dscn2362b.jpg)
(http://img27.imageshack.us/img27/6035/dscn2365l.jpg)
(http://img69.imageshack.us/img69/5916/dscn2366p.jpg)
(http://img155.imageshack.us/img155/724/dscn2367p.jpg)
(http://img703.imageshack.us/img703/4757/dscn2368m.jpg)
(http://img263.imageshack.us/img263/8934/dscn2369l.jpg)
(http://img28.imageshack.us/img28/1645/dscn2370u.jpg)
(http://img714.imageshack.us/img714/5279/dscn2371p.jpg)
(http://img580.imageshack.us/img580/8156/dscn2375s.jpg)
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10) Pista de Kart:
(http://img832.imageshack.us/img832/5560/kart01.jpg)
(http://img163.imageshack.us/img163/4458/kart02.jpg)
(http://img812.imageshack.us/img812/9349/kart03.jpg)
(http://img818.imageshack.us/img818/827/kart04.jpg)
(http://img215.imageshack.us/img215/755/kart05.jpg)
(http://img714.imageshack.us/img714/2667/kart06.jpg)
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Sérgiao, posta no NDA essas fotos tb se puder por gentileza!
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Sergio! Ótimas fotos!!! Arrependi de não ter ido...
Cara, depois conta o que aconteceu com o subaru...
Vc gostou da pista? Seu carro correspondeu?
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Muito boas as fotos !! deu pra ver que rolou emocao no evento !
e videos tem ?
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o subaru "caiu" num barranco.... no fim da segunda curva tem um barranco ele entrou com vontade... nao deu....
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minhas fotos ficaram um lixo.. tirei do iphone.. a unica que ficou legal eu tirei na hora que tava indo embora.....
(http://img.photobucket.com/albums/v482/rafapfeifer/reduzida.jpg)
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eu já tava indo durmir ( tó inválido :P )
mas pelo menos um par de fotos eu tinha que deixar aqui né?
(http://farm6.static.flickr.com/5228/5874913997_f38b7f4334.jpg) (http://www.flickr.com/photos/santello/5874913997/)
I SpeedWeekend NDA - Autodromo ECPA - Piracicaba (http://www.flickr.com/photos/santello/5874913997/) by Santello (http://www.flickr.com/people/santello/), on Flickr
(http://farm4.static.flickr.com/3189/5874757979_95767e6651.jpg) (http://www.flickr.com/photos/santello/5874757979/)
I SpeedWeekend NDA - Autodromo ECPA - Piracicaba (http://www.flickr.com/photos/santello/5874757979/) by Santello (http://www.flickr.com/people/santello/), on Flickr
amanhã tem mais
[]s
Edu Santello
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...Cara, depois conta o que aconteceu com o subaru...
(http://farm4.static.flickr.com/3145/5874914237_e076605fe4.jpg)
(http://farm6.static.flickr.com/5318/5875475548_d5efb9434b.jpg)
(http://farm7.static.flickr.com/6038/5874914725_d4267f7a93.jpg)
confesso que fiquei BASTANTE assustado na hora :o... saí correndo ( estava longe do local ) e as pernas só pararam de tremer qdo consegui dar um bérro p/ o carona e ele responder que estavam bem
[]s
Edu Santello
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Parabens pela foto da 330 Santello! Pegou o exato momento do" coloca a frente ali!" :)
Pronto, agora o Sergio ta contaminado. Tome upgrades pra aguentar a pista!
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Mais fotos (de um proprietário coruja) - by Santello.
(http://img94.imageshack.us/img94/2192/sw15079.jpg)
(http://img857.imageshack.us/img857/5016/sw15125.jpg)
(http://img856.imageshack.us/img856/4752/sw17308.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/5146/sw15102.jpg)
(http://img585.imageshack.us/img585/3764/sw15283.jpg)
(http://img8.imageshack.us/img8/9370/sw17710.jpg)
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O bom é que o sergio foi evoluindo , evoluindo, andou bem , e trouxe o carro funcionando bem pra casa.
Em um próximo Td ele já vai brincar melhor.
E o carro mesmo 'automático', puxa muito bem
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Valeu, Gabriel. O instrutor foi crucial na evolução. Rs. O mecânico ligou. Freios e pneus ainda inteiros. Apenas troca de óleo do motor e fluido de freios p/ DOT 5.1. O aerokip ele já está cotando com alguns fornecedores.
O bom é que o sergio foi evoluindo , evoluindo, andou bem , e trouxe o carro funcionando bem pra casa.
Em um próximo Td ele já vai brincar melhor.
E o carro mesmo 'automático', puxa muito bem
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Sergio,
Pensa com carinho num setup de pastilha pra pista
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tem pastilha de freio boa pra pista E rua.... EBC vermelha ja eh melhor que a OEM na pegada, e nao precisa esquentar pra funcionar igual uma pastilha de competicao.... e o preço é bom....
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Acho que são essas.
(http://img151.imageshack.us/img151/2580/pastilhafreioebcpistaru.png)
(http://img864.imageshack.us/img864/6886/pastilhafreioebcpistarun.png)
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Sim, Sergio, essas. Eu coloquei as yellow que são um pouco melhores e vou te falar, que espetáculo. Só que as yellow são bem dificeis de achar no Brasil.
Pro meu carro eu achei as Red no distribuidor: EBC Brakes Brasil : (11) 4777 9500.
Pro meu carro a mulher cotou as Red r$150 cada par. As yellow, importando do EUA, sairam o dobro.
Abraço
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belissimas fotos!
mau, boa dica...vou anotar esse telefone aqui. o que você achou das amarelas comparadas com as oem, digamos em uso misto, pista/cidade/estrada? me fala ai, pois estou pensando nessas...
abraços!
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as amarelas pro nosso carro eu ainda nao consegui achar Kiu... só as vermelhas... eu uso elas e o Hamilcar acho que usa elas tb... aprovadas
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Sim !! Estou com as reds , discos zero bala , e está uma maravilha !! Só tem um pouco de dust, quase igual oem mesmo , mas é normal ... só limpar as rodas toda semana...
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as amarelas pro nosso carro eu ainda nao consegui achar Kiu... só as vermelhas... eu uso elas e o Hamilcar acho que usa elas tb... aprovadas
Passos aonde voce conseguiu as pastilhas vermelhas e a que preco.
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que me lembre foi 500 conto os 4 cantos do carro.. direto com o distribuidor no Brasil... tem o telefone aqui no topico ja postado pelo Mau a Lenda se nao me engano
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que me lembre foi 500 conto os 4 cantos do carro.. direto com o distribuidor no Brasil... tem o telefone aqui no topico ja postado pelo Mau a Lenda se nao me engano
Valeu achei vou dar uma ligada. Obrigado.
Sim, Sergio, essas. Eu coloquei as yellow que são um pouco melhores e vou te falar, que espetáculo. Só que as yellow são bem dificeis de achar no Brasil.
Pro meu carro eu achei as Red no distribuidor: EBC Brakes Brasil : (11) 4777 9500.
Pro meu carro a mulher cotou as Red r$150 cada par. As yellow, importando do EUA, sairam o dobro.
Abraço
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Show de dica das pastilhas, vou cotar para a S4 caso não a venda nos próximos dias, ai vou investir um pouco em freios.
Acabei de colocar as originais, mas é claro que em uma dia de uso mais forte não aguentam.
Abs.
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Valeu, Gabriel. O instrutor foi crucial na evolução. Rs. O mecânico ligou. Freios e pneus ainda inteiros. Apenas troca de óleo do motor e fluido de freios p/ DOT 5.1. O aerokip ele já está cotando com alguns fornecedores.
Eu falei pra vc que TD não detona carro. ;D
aos poucos vc vai melhorando o setup dela, e menos problemas terá na pista.
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mau, boa dica...vou anotar esse telefone aqui. o que você achou das amarelas comparadas com as oem, digamos em uso misto, pista/cidade/estrada? me fala ai, pois estou pensando nessas...
Muito melhores que as OEM, Kiu, e dá pra usar perfeitamente no dia-a-dia. A grande diferença nas pista, como são de cerâmica e kevlar, trabalham muito bem em altas temperaturas, ao contrario das originais. Pra achar as amarelas foi bem dificil, porque elas são bem específicas pra pista, e uma 540 não tem este perfil. Entaõ achei o catalogo da EBC e descobri o codigo das vermelhas, nem o codigo das amarelas tem pro meu carro. Fiu no site da pelican e vi quais os carros usavam a mesma pastilha e descobri que várias M3 e Z4 usam. Aí voltei no catalogo deles e achei o codigo das amarelas destes carros e procurei no ebay pelo codigo do fabricante. até o dia de colocar ainda tinha um certo receio que poderiam não servir, mas serviram.
Abraço
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Algumas fotos de mais um evento muito interessante e prazeiroso.
Saímos de S Paulo, eu e meu sobrinho, as 5h30 da manhã de domingo com destino ao ECPA, em Piracicaba, perto de 200km, ainda escuro.
O sol nascendo foi muito bacana.
(http://img818.imageshack.us/img818/4076/dsc0294n.jpg)
Aguardando a vez de entrar na pista
(http://img217.imageshack.us/img217/8607/dsc0300hu.jpg)
Montagem dos slicks 235/16 com a ajuda do Martim. Ficou show a montagem. Mas logo os pneus aqueceram e estragaram a pintura artesanal dos P Zero.
(http://img801.imageshack.us/img801/8647/dsc0304wx.jpg)
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Show as fotos Mau. Sua bimmer abrilhantou o nascer do Sol. Rs. Muito bacana. ;D
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Primeira percepção da pista: travada para o longo entre-eixos do carro. Mas pra um carro deste tamanho, também, só pista oval mesmo.rs
Dificil também aprender a conciliar o câmbio automático com o tipo de curvas, até achar a combinação ideal, ou quase.
(http://img231.imageshack.us/img231/2749/dsc0315bx.jpg)
Suspensão e freios estavam ótimos, alicatavam bem o carro. Outro dia fiu fazer isso com o Fiesta e perdi a entrada da rua, fiquei mal acostumado. Os slicks seguram muito, é outro nível. Incrível, apesar do peso com motorista e gasolina (1800kg), estabilidade espetacular, uma delícia.
(http://img192.imageshack.us/img192/1504/dsc0346zv.jpg)
Pela manhã, poucas voltas, depois o sensor não funcionou, só marquei tempo a tarde. Carro muito bonito mesmo.
(http://img40.imageshack.us/img40/7950/dsc0354mh.jpg)
Curva da entrada da reta dava pra fazer a 80km/h. No meio da curva pé em baixo sem dificuldades. Segunda e terceira marcha só na pista inteira. Fim da reta a 140km/h.
Brincadeira com o Astra da galera. Depois o gordinho da do ECPA chamou a gente nos boxes. Disse que a minha pilotagem estava agressiva. Pior que o carro tava bem na mão, mesmo provocando nas curvas, difícil de perder a trajetória.
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Fim do dia, umas 30 e poucas voltas, totalmente a vontade na pista, com poucos carros.
Retornar pra casa. Meu sobrinho pirou com o evento. Disse que eu piloto muito. Acho que ele gosta de mim.
(http://img97.imageshack.us/img97/8265/dsc0361ff.jpg)
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Dois fotos espetaculares dos profissas, amantes do esporte e gente muita boa:
(http://www.velocidadeonline.com.br/fotos/albums/2011/nda_pira_junho/20110626_sppedweeknda_rodrigoruiz_02911.JPG)
(http://www.edusantello.fot.br/fotos/loja/sw1/SW1-8338.jpg)
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_Mau o q é essa peça amarela na grade?
_Seu carro de longe parece modelo de turismo msm sendo serie 5, muito bacana as fotos !
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Mau, legal as fotos e tals... mas gostaria de destacar que não é a primeira vez que reparo que vc ESCREVE muito bem... é impressionante... vc trabalha com isso? redação?
[]s
Edu Santello
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_Mau o q é essa peça amarela na grade?
_Seu carro de longe parece modelo de turismo msm sendo serie 5, muito bacana as fotos !
Sensor para marcar o tempo das voltas.
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_Mau o q é essa peça amarela na grade?
_Seu carro de longe parece modelo de turismo msm sendo serie 5, muito bacana as fotos !
É o sensor da cronometragem
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que pressao utilizou nos slicks a frio mau? chegou a medir como ficou cada um a quente logo depois de uma bateria?
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é, pela foto parecia que podia aumentar um pouco a pressao dos pneus :)
Show o relato !! Parabens! As imagens só fazem aumentar a emocao das palavras hehe
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as amarelas pro nosso carro eu ainda nao consegui achar Kiu... só as vermelhas... eu uso elas e o Hamilcar acho que usa elas tb... aprovadas
Passos no representante brasileiro dianteira so tem a verde e traseira tem a vermelha. Mas achei as Amarelas para importar. Segue o endereco. Codigo DP41032R - dianteira e DP4871R.
http://www.summitracing.com/search/?keyword=DP41032R&dds=1
http://www.summitracing.com/search/?keyword=dp4871r&dds=1
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que pressao utilizou nos slicks a frio mau? chegou a medir como ficou cada um a quente logo depois de uma bateria?
Passos, tomei um baile na pressão dos pneus. Eu tinha saido de S Paulo com ele já calibrados no 2 dias antes com 38 libras. Na hora tava bem mais frio, e acabei não medindo quando entrei.
Depois, na primeira parada, dei uma olhada, e o dianteiro esquerdo tava bem mais quente que o resto, com 42 libras, o traseiro esquerdo 41, e os direitos bem mais frios. Achei que a pressão tava muito alta e calibrei os dianteiros com 33 e os traseiros 36. Só que aí calibrei eles quente. Quando voltei pra pista percebi que estava saindo de frente nos cotovelos e os pneus tavam dobrando, tanto que rodei no final da reta, e a zebra raspou no meu spolier dianteiro.
Na outra parada coloquei 36 na frente e 38 atrás e aí ficou muito bom, quando devo ter feito o melhor tempo.
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Mau, legal as fotos e tals... mas gostaria de destacar que não é a primeira vez que reparo que vc ESCREVE muito bem... é impressionante... vc trabalha com isso? redação?
Meu caro Santello, acho que já contei em algum lugar, eu me formei em engenharia mecanica e trabalhei 4 anos como engenheiro, depois me formei em publicidade e trabalhei uns 15 anos na criação, mas como diretor de arte, e agora nos últimos 6 anos voltei a trabalhar na engenharia.
Escrever é algo que faço sem pretensão, mas confesso que gosto de tentar passar os sentimentos da melhor maneira que conseguir. Por acaso, ou não, há 20 anos lancei um livro infato-juvenil, e agora nesta semana foi o relançamento. Não coloquei aqui no forum porque achei que era um assunto muito distante dos nossos temas, mas já que comentou, vai lá a capa:
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/253496_218365524851126_218365371517808_731986_2995806_n.jpg)
Quem quiser, mando pelo correio ou na Livraria da Vila em S Paulo. Fala sobre a vida de um modo geral, imcompreensões e impulsos. Tudo isso por apenas R$20. Valeu
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To achando alta essa calibragem Mau.
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To achando alta essa calibragem Mau.
Pode ser , viu Alexandre, não to acostumado com slicks, então ainda to perdido.
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pra usar slicks a geometria do carro tem que estar um tanto quanto mais agressiva, senao nao adianta muita coisa... pressao de pneu pra "segurar" slick eh complicado...
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MAU, BELISSIMAS FOTOS DO SEU BÓLIDO!
show o relato, valeu!
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Um filminho do pessoal da NDA que aparece a E34, lá pelos 2:20 mais os menos
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Um filminho do pessoal da NDA que aparece a E34, lá pelos 2:20 mais os menos
Muito legal, mas achei que você estava muito AGRESSIVO nas saidas das curvas...hehehehe...brincadeira...show de bola amigo.
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Pro peso do carro, entre-eixos e cambio automático, achei que tava fazendo um miolo do circuito bem divertido. Foi bom, muito bom.
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Caraca, não fiquei sabendo disso, não recebi nenhum e-mail da NDA!!!!
Entrei no sito do autódromo agora e vai ter TD dia 31/07, eu vou com certeza, que tal lotarmos de BMWs??? ;-)
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Caraca, não fiquei sabendo disso, não recebi nenhum e-mail da NDA!!!!
Entrei no sito do autódromo agora e vai ter TD dia 31/07, eu vou com certeza, que tal lotarmos de BMWs??? ;-)
Este do dia 31/07 quem esta organizando é o próprio ECPA, o pessoal da NDA não esta envolvido neste evento.