Acabamento interno em fibra de carbono para M3 e46

[DOC]

Aí pessoal,
Tava fazendo umas contas aqui com relação a trocar o acabamento interno do meu carro por carbon fiber black (Muito mais bonito que os adesivos 3M)... É caros confrades, a brincadeira não sai barato, não!
Pra dar uma geral responsa, comprando as peças de uma empresa tailandesa (NVD Autosport), fica em torno de 1500 USD.
O que é que os confrades acham a respeito? Será que vale a pena?
Abs

[MartimLima]

DOC, dai é questão de gosto pessoal, para muitos 1500 dolares em preparação é jogar dinheiro fora, como tambem existem pessoas que gastam isso em acabamentos e outros itens visuais.

Realmente não tem nem como comparar um carro com 3M de uma peça real em fibra de carbono, mas a diferença de valores é grande.

Onde quero chegar é que se você curte vale a pena sim.

  Depois manda o carro para a garagem aqui que fazemo o teto de carbono...hehehe...

[DOC]

Valeu Martim,
Se eu não morasse tão longe provavelmente já teria passado por aí pra dar uma regulagem na ///Máquina

[Pitao]

topico interessante, estou engatinhando com laminacao fibra de carbono aqui. essas pecas sao totalmente em fibra de carbono ou sao revestidas em fibra?

[Dan]

Cara eu gosto bastante das customizações, então sou suspeito para falar kkkkk Eu se tivesse com uma M3 e46, era um acessório que eu iria torrar com certeza kkkkkk

Fica extremamente lindo a peça, em fibra real, mas o preço é bem salgado. O resultado fica lindo e exclusivo.

[Pitao]

acabei de dar uma sacada mais profunda no site, sao revestidos.


esse fds eu vou fazer mais algumas experiencias

[William]

Doc, se vc tem vontade, manda vir.
Uma coisa aprendi com a vida:  Realização pessoal não tem preço...  Daqui vc não leva nada...

[William]

Ha, sobre a opinião:  Eu acho muito doido ehehehehe

[turbo_sp]

Coloca fotos ou o link

[Filipe_Cerulli]

E q aqui no BR tudo e mais difícil e caro 

Semana passada vi um episódio do "em busca de carros classicos" na discovery e os caras compraram uma Range Rover "xunning" e uma solução encontrada para desfazer a caca dos xunneiros foi revestir as pecas e dar o visual fibra de carbono.

O processo lá e bem parecido com a cromagem, muito legal e o preço acessível.

A idéia e boa Doc mais o preço e bem Salgado. O que especificamente estaria revestindo?

[turbo_sp]

Doc axo que nao se compara um com outro
Na minha 540 eu tenho o dinoc da 3m
As 540 tem carbono original , mais e dificílimo de axar
Se custa na China 1500 dolares vai chegar na sua mao por 5000 reais
O da 3m vc mesmo fazem casa com 200 reais , nao fica a mesma coisa , mais nao fica uma bosta nao
E tem outra , quando enjoar vc tira e pronto
Esse dinoc tem micro furos , entao vc estica e passa o secador de cabelo e pronto , nao fica bolhas
Se comprar o dinoc xing ling e mais facil ainda porque e mais fino e mais mole pra aplicar
Se vc estivesse em sp eu faria pra vc de graça

Outra coisa a ser lembrada , esses 1500 dolares ainda e num peca xing ling , nao e original bmw alemão
 entao toma cuidado que vc pode comprar , pagar caro e ainda nao ficar feliz
Boas sortes

[DOC]

Dêem uma olhada nas peças:

http://www.ebay.com/itm/Carbon-Fiber-M-Steering-Wheel-Cover-Trim-for-BMW-E46-M3-E39-X3-X5-M5-/190880741835?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c7160f9cb&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/130962877584
http://www.ebay.com/itm/130961746159
http://www.ebay.com/itm/141003819715

Tô vendo, ainda... O foda é gastar a grana e depois se arrepender
Já gastei uma graninha com acessórios black pro meu carro (grades frontais, grades dos paralamas, emblemas em fibra de carbono) e no final voltei pro original kkkkk
Até os piscas smoked - que estão no carro - estou pensando em tirar e voltar pros crystal originais 
Tenho que pensar bem e avaliar por isso pedi ajuda pros universitários...

abs

[turbo_sp]

Outro detalhe
Se sao de diferentes fabricantes
Vão ficar  diferentes tb
Pensa nisso

[demorris]

  A m3 não tem o frisos do painel e portas em fibra de carbono ? a minha 330 tem, e pra mim faz toda diferença no acabamento, fica um toque esportivo, alem de ser o material mais nobre hoje em dia.
  Realmente são bem caros essas peças,  eu daria uma olhada em loja de peça usadas, procura uma M3 que deu pt que sai mais em conta.

[pedroa]

Nas E46 (sedã ou coupê-incl M3) os acabamentos internos OEM são os "black cube" ou "silber cube", que realmente parecem Carbon Fiber.

DOC , dá uma olhada :

http://www.ebay.com/itm/Bmw-E46-Black-M-Cube-Interior-Trim-Kit-Complete-Coupe-00-06-323ci-325ci-330ci-M3-/251316430218?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a83a0658a&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/BMW-OEM-E46-3-Series-Coupe-or-Convertible-2000-2006-Silver-Cube-M-Interior-Trim/180839968016?rt=nc&_trksid=p2047675.m1851&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D261%26meid%3D421804377275158806%26pid%3D100005%26prg%3D1088%26rk%3D4%26rkt%3D5%26sd%3D161022609031%26

No Ebay tem um cara que tem tudo original:
http://stores.ebay.com/EUROACTIVE/_i.html?_nkw=e46+interior+trim&submit=Search&_sid=20403503

Mas tem outras alternativas (eu tentei e NÃO gostei):
http://www.jlevisw.com/accessories/BMW/AutoCarbon-Carbon-Fiber-Interior-Trim.htm

[MartimLima]

Vendo os links que o pedroa postou lembrei do nome do acabamento que eu acho mais legal é o Titanium Shadow, isso sem falar dos REAL CARBON fiber que são somente aftermarket.

[demorris]

 Entendi, eu pensei que fosse fibra de carbono real.
 Pra falar a verdade que não gastaria pra trocar esse black cube por carbon fiber , o resultado é praticamente o mesmo.

Nas E46 (sedã ou coupê-incl M3) os acabamentos internos OEM são os "black cube" ou "silber cube", que realmente parecem Carbon Fiber.

[Sérgio Guimarães]

  Turbo, gostei da sua frase "Se vc estivesse em sp eu faria pra vc de graça". Rs. Vi o trabalho que você fez na sua 540. Ficou muito bom. Eu estava pensando em adesivar os porta-treco abaixo do rádio e o que fica entre os bancos dianteiros. Você teve que desmontar essas peças ? Onde vc adquiriu o adesivo 3M ? No meu caso eu estou procurando um preto.
 

Doc axo que nao se compara um com outro
Na minha 540 eu tenho o dinoc da 3m
As 540 tem carbono original , mais e dificílimo de axar
Se custa na China 1500 dolares vai chegar na sua mao por 5000 reais
O da 3m vc mesmo fazem casa com 200 reais , nao fica a mesma coisa , mais nao fica uma bosta nao
E tem outra , quando enjoar vc tira e pronto
Esse dinoc tem micro furos , entao vc estica e passa o secador de cabelo e pronto , nao fica bolhas
Se comprar o dinoc xing ling e mais facil ainda porque e mais fino e mais mole pra aplicar
Se vc estivesse em sp eu faria pra vc de graça

Outra coisa a ser lembrada , esses 1500 dolares ainda e num peca xing ling , nao e original bmw alemão
 entao toma cuidado que vc pode comprar , pagar caro e ainda nao ficar feliz
Boas sortes

[turbo_sp]

  Turbo, gostei da sua frase "Se vc estivesse em sp eu faria pra vc de graça". Rs. Vi o trabalho que você fez na sua 540. Ficou muito bom. Eu estava pensando em adesivar os porta-treco abaixo do rádio e o que fica entre os bancos dianteiros. Você teve que desmontar essas peças ? Onde vc adquiriu o adesivo 3M ? No meu caso eu estou procurando um preto.

na minha m3 nao fiz , porque se vc comeca nao para mais
na minha m3 vc olha no topico
eu desmontei e lavei com agua quente
o seu carro esta saindo o emborrachamento?

o adesivo da 3m aqui perto da fabrica vende , mais e caro
se vc quiser eu ajudo
ja sei como desmonta ,
eu nao recomendo vc colocar o adesivo preto porque risca muito facil , a nao ser que vc coloque preto fosto
mais o interior do carro nao e cinza?
olha no meu topico ve se e igual e agente desmonta e lava com agua quente e depois se vc nao gostar ai agente envelopa

[Sérgio Guimarães]

  O acabamento interno da 330i Motorsport já é de imitação de fibra de carbono. Colocar adesivo desse tipo nas demais partes ficará enjoativo, além de que o desenho da fibra de carbono do adesivo, pelo que eu vi, é diferente da que vem no carro. No acabamento emborrachado preto dos porta treco tem alguns riscos, mas se com o adesivo "riscará" mais, então deixa.

na minha m3 nao fiz , porque se vc comeca nao para mais
na minha m3 vc olha no topico
eu desmontei e lavei com agua quente
o seu carro esta saindo o emborrachamento?

o adesivo da 3m aqui perto da fabrica vende , mais e caro
se vc quiser eu ajudo
ja sei como desmonta ,
eu nao recomendo vc colocar o adesivo preto porque risca muito facil , a nao ser que vc coloque preto fosto
mais o interior do carro nao e cinza?
olha no meu topico ve se e igual e agente desmonta e lava com agua quente e depois se vc nao gostar ai agente envelopa

[turbo_sp]

coloca fosco
tem muitas cores de fosco
procura um cinza fosco
parecido com o que esta

[demorris]

 Sérgio, no porta trecos que tem o acabamento enborrachado, a melhor solução é o plasti dip preto fosco, acho que adesivo nem vai colar em cima dessa peça.
 è meio chatinho de fazer mas fica igual novo

[Sérgio Guimarães]

  Esse plasti dip parece ser uma alternativa interessante. Valeu Turbo e Demorris pelas informações.

[Dan]

acabei de dar uma sacada mais profunda no site, sao revestidos.


esse fds eu vou fazer mais algumas experiencias

Exatamente Pitão, os acabamentos são revestidos em fibra de carbono.

Feito somente com fibra são somente as peças de performance, tipo capo, teto, coisa para reduzir significamente o peso do carro. Quando tive a E36, eu consegui comprar um retrovisor M3 feito em fibra de carbono, comprei no ebay de um vendedor da alemanha, acessorio raro. Pesava menos que uma folha de papel heheheeh

Como o Martim disse real carbon fiber somente aftermarket. Original, somente copia.

Turbo_SP se for real carbon, não tem diferença de cor independente do fabricante.

Pitão vc vai tentar realizar o revestimento das peças em carbono? Poderia postar as experiências nesse topico.

[Pitao]

dan, com certeza eu vou postar. estou com umas 4 jardas de fibra de carbono compradas la em casa ha uns dois meses. só não consegui tempo para iniciar os trabalhos.

tem um monte de trims do audi que quero revestir, fica mto legal. já na bimmer não sei exatamente o que eu vou querer revestido...  nao sei pq acho que a E36 não combina muito com fibra de carbono.