Bimmer Brazil
Área Técnica => Consultoria => Tópico iniciado por: Alcimar Pedro Giollo em Abril 03, 2018, 02:03:12 pm
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Caros amigos boa tarde. Já tive mais de 30 carros, sempre fiz bons negócios, sempre peguei carros com procedência, sendo que os últimos foram uma X3 2005 e uma 325 2003 (estado de zero), mas achando que estaria ganhando dinheiro, a vendi por 40.000,00 e em algumas trocas acabei pegando uma 325 e90 2006. Meu cunhado que foi buscar em SP, talvez se eu tivesse ido buscar, não teria feito negócio, já se passaram três meses e não vou acionar na justiça o antigo dono. Enfim, não é o tipo de carro que normalmente compro. Está bem bonita de se ver, mandei tirar os riscos e dar uma lavada caprichada. Porém tá bebendo um óleo danado. Um litro a cada 500 km ou menos até. Achando que poderia ser a válvula pulmão, comprei uma nova e troquei, mas não resolveu nada. Até não rodo muito, mas está me incomodando. É a carroceria que eu queria, do modelo que eu queria (325), com a cor que eu queria, preta. Ela está com 150.000. Mas deve ter sido mau cuidada no passado, pois esse motor aguenta muito mais. Não é batida, não é leilão. Venho aos meus amigos aqui pedir, onde comprar peças com os melhores preços? Se importar, quanto ficaria? Onde comprar? Como ela não está parada, posso rodar e esperar as peças chegarem. Tenho outro carro para usar.
(https://s7.postimg.cc/5pq5b5f7v/IMG_20180310_184254902.jpg) (https://postimg.org/image/62hjhbxhj/)
(https://s7.postimg.cc/8jtaoneu3/IMG_20180310_184311613.jpg) (https://postimg.org/image/k8xacm5sn/)
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Desculpa discordar de você mas a PCV (ou CCV) jamais seria responsável por consumo de 1k a cada 500km.
Eu sugiro procurar uma oficina antes de sair comprando peça.. ou o oleo vai pra dentro do motor, ou vai pra fora.. não opção.. Se não tiver pingando no chão, certamente está queimando com a gasolina. Mas um consumo nesse nível era pra fumar bastante.. a fonte do problema pode ser bem variada.. e inclusive ter mais de um problema..
Testa compressão dos cilindros e ve se nos dutos de admissão não tem óleo... pode ser retentor de válvula também..
sobre comprar peças, tem uma série de opções mas antes sugiro descobrir o problema.
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Amigo, boa tarde e seja bem vindo! isso é uma consultoria ou uma apresentação do carro?
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Boa tarde, seja bem vindo! Como recomendaram, sugiro medir a compressão do motor antes de qualquer coisa.
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Estou deduzindo que seja a parte de baixo do motor, porque se fosse cabeçote, ela daria aquela fumada nas primeiras partidas e isso não acontece. Quando pisa fundo, depois de umas três ou quatro aceleradas, ela faz uma fumaça que tapa o carro, por isso deduzo que sejam anéis.
Mas continuo ouvindo opiniões......
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Desculpa discordar de você mas a PCV (ou CCV) jamais seria responsável por consumo de 1k a cada 500km.
Eu sugiro procurar uma oficina antes de sair comprando peça.. ou o oleo vai pra dentro do motor, ou vai pra fora.. não opção.. Se não tiver pingando no chão, certamente está queimando com a gasolina. Mas um consumo nesse nível era pra fumar bastante.. a fonte do problema pode ser bem variada.. e inclusive ter mais de um problema..
Testa compressão dos cilindros e ve se nos dutos de admissão não tem óleo... pode ser retentor de válvula também..
sobre comprar peças, tem uma série de opções mas antes sugiro descobrir o problema.
500 km ja teria fundido o motor sem oleo hahaha
Tive problema no 6 e 8 cil, no ultimo caso foi com a 8, bebeu 3 litros em menos de 10 km kkkk
Mas no caso do confrade, se ele trocou e continua com problema, tem 2 opções: Troca de mecanico, ou, troca de mecanico hehe
Boa sorte
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Não são estes modelos e90 que tem aquele problema nos retentores de válvula?
Válvula pulmão pode causar consumo excessivo de óleo? Não sabia.
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Não são estes modelos e90 que tem aquele problema nos retentores de válvula?
Válvula pulmão pode causar consumo excessivo de óleo? Não sabia.
Sim, porém as 4 cilindros 2.0. No caso do tópico é uma 6 cilindros motor N52.
E sim também. Válvula PCV ruim pode fazer consumir óleo também.
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Mas jamais tanta quantidade de óleo....