BMW 130i - Sobre Alimentada (Supercharger)

[Rosscv]

Pessoal,
alguém tem mais notícias a este respeito?

Rick, lembra que te falei daquele kit japonês? será que é isso?

http://herreramotorsports.com.br/wordpress/portfolio/bmw-130i-supercharger/

http://herreramotorsports.com.br/wordpress/wp-content/uploads/2013/05/bmw130i_rotrex.jpg

[turbo_sp]

Pela foto e a dobra do cano de inox foi feito aqui

[Rosscv]

Pela foto e a dobra do cano de inox foi feito aqui

Sim
feita no Herrera Motors de SP, o problema é que só escuto bobagens dos caras, mas se têm a fama que têm não devem ser fracos não...

A dúvida que tenho é sobre elasticidade deste motor e sobre o desenvolvimento do kit, pois acho que o cara comprou a Rotrex e o resto fodo foi taylor made in Brazil mesmo.

[Alexandre VTS]

Ross,

Vou falar uma coisa, que tenho certeza que voce ja sabe.

Entretanto, ja pesquisou la fora sobre kit para a 330? É o mesmo motor, uma vez que a 130 nao esta presente no mercado americano.

Eu buscaria por um kit pronto, e so montaria por aqui

[adrianolemes]

Pesquisei sobre kits supercharger para meu carro, 325 e90 e achei o kit da Arma speed.

http://www.armaspeed.com/eng/goods.php?act=cat&no=22

[turbo_sp]

Herrera nao passo na porta nem de graça , nao entro lá nem pra perguntar rua perdida , toda a minha vida ouvi falar mal do serviço porco dele e dos roubos que ele prepara motores forjados e depois o cliente descobre que o motor está original

[Eric]

Rosscv,

Era isso que eu sentia quando andava com a 130i, precisava de uma "pimentinha"...rsrsrs..mas sem dúvida nenhuma é um excelente
carro!!!!!! Na época eu pensava em colocar nitro.

O Adriano citou a arma,eles tinham o kit para o E87....não sei por que tiraram a foto e o kit

Não custa nada,tenta ligar na oficina e conversa diretamente com o Bruno,quando eu estive na oficina dele fomos recebidos de portas abertas,fui no desespero para resolver o problema do carro,ele atendeu prontamente e conseguiu resolver.

Comigo ele foi honesto e merece meu respeito,fiz questão de cumprimentá lo no evento da driver.

Obs.: Falam que ele "perdeu o brilho"...é mimimiii.. quando eu estive na oficina dele os elevadores estavam lotados, era porsche,subaru,golf,dodge etc...
Boa sorte!!!

[RicardoBecker]

Olha, sobrealimentar um motor N52 é uma coisa que pouca gente faz, pq o motor não tem estrutura adequada para isso... bloco em liga de alumínio e magnésio, valvetronic, coletor com três estágios, enfim, o risco é muito alto de dar problema e o custo para se deixar esse motor resistente à sobrealimentação é inviável.

Por isso que vocês não veem kits da Active Autowerke, da ESS nem da VF para esse motor.

Abraços

[MartimLima]

E uma questão de mercado também, quem quer uma série um mais forte tem opção como a 135 e mais acima a 1m.

Então juntando a questão de mercado e os desafios técnicos acabam inviabilizando o desenvolvimento de um kit para o carro, ao menos entre as grandes nos EUA.

[adrianolemes]

 
Eu achei melhor juntar esse dinheiro pra comprar uma 335. 

[Rodrigo]

Eu achei melhor juntar esse dinheiro pra comprar uma 335. 

 

[Dan]

Uns anos atrás já vi em BH 130i turbão e mto forte viu, não sei se ainda existe o carro. Era preto.

[Rosscv]

Porra Dan descobre logo a estoria deste carro pra gente. Dono projeto que fim deu...

[Dan]

Porra Dan descobre logo a estoria deste carro pra gente. Dono projeto que fim deu...

Já tentei, mas não descobri nda, na época morava em sp, e só estava passeando em BH. Tem uns anos.

Mas era uma 130i, MT turbão forte, preta bem baixa com horríveis rodas cromadas, e estava brincando com uma m3 e90 preta, a 130i riscou o asfalto +- 1 quarteirão e deixou a m3 um pouco atrás, o barulho era insuportável, mto alto. Ignorante a 130i. Depois disso nunca mais vi nem ouvi falar desse carro.

[AndersonBofete]

Herrera é meio "ame o" ou "odei o" hahaha mas na época que me interava mais em projetos, sempre ouvi falar que os projetos deles eram TOP ! Cobrava o preço, mas entregava !

Liga la ... conversa ... se precisar de alguma assistência aqui em São Paulo só avisar.

Abraço

[Rosscv]

Herrera é meio "ame o" ou "odei o" hahaha mas na época que me interava mais em projetos, sempre ouvi falar que os projetos deles eram TOP ! Cobrava o preço, mas entregava !

Liga la ... conversa ... se precisar de alguma assistência aqui em São Paulo só avisar.

Abraço

Deve ser tipo o Italiano de Curitiba, figura mítica, não responde e-mails mas é totalmente on-line...só pessoalmente mesmo.
Vou ver se me respndem, não respondendo vou ligar pra eles e te aviso Anderson.

[adrianolemes]

Rosscv,

Se vc quer manter o carro, mas ganhar mais potência, talvez um swap para N54.
Acho que seria a unica 135 hatch e com cambio manual. 

[PilotMartyMcFly]

Deve ser tipo o Italiano de Curitiba, figura mítica, não responde e-mails mas é totalmente on-line...só pessoalmente mesmo.
Vou ver se me respndem, não respondendo vou ligar pra eles e te aviso Anderson.

Se for igual ao Italiano aqui de ctba vai ser complicado. Não conheço o cara pessoalmente, mas só pelo o que eu já ouvi(mal) do cara...

Tem muito preparador que é bom de serviço, outros são bons de lábia.

[Thiago Brandão]

Só pelo acabamento das soldas já dá pra ver que não é um serviço confiável.

Como o Ricardo falou, é mó furada alguém tentar se meter com esse motor aqui no Brasil. Ninguém aqui tem gabarito pra fazer uma reprogramação de primeira qualidade com o valvetronic.

Como a diferença de preço de um N52 pra um N54 é pequena, ninguém tenta, já pula pro biturbo mesmo que tá facim facim.

[turbo_sp]

Tem gente fdp que vem ver opala marrom em sp e nem avisa pra tomar  café

[MartimLima]

Revivendo o tópico, a ESS Tuning lançou a algum tempo um KIT SC para o N52

http://esstuning.com/ess-n51-52-vt1-supercharger-system-gen-2/

Ganho estimado de até 100hp, para o N52 é um resultado muito bom.

Estamos importando um para um cliente da oficina, quando tiver os resultados posto por aqui.

[reolonaapp]

Revivendo o tópico, a ESS Tuning lançou a algum tempo um KIT SC para o N52

http://esstuning.com/ess-n51-52-vt1-supercharger-system-gen-2/

Ganho estimado de até 100hp, para o N52 é um resultado muito bom.

Estamos importando um para um cliente da oficina, quando tiver os resultados posto por aqui.

E ai Martim, chegou a instalar?

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[Vitor911]

Nao conheço o herrera,mais ele tem uns projetos bem unicos

[MartimLima]

Tomando canseira da aduana brasileira mas deve liberar as peças nos próximos dias, assim que tiver novidades posto por aqui.

[Mauricio Baccarin]

Bacana o kit, possuo uma 330i N52. Irei acompanhar o topico


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