Problema pneu Kumho run-flat

[Sayão]

Boa tarde pessoal,

Essa semana fazendo uma "inspeção" no carro antes de sair de casa notei que o pneu traseiro direito estava completamente gasto no lado de dentro, fiquei assustado com o tanto de desgaste que havia ocorrido e a primeira coisa que veio na cabeça foi "PQP, o alinhamento se foi completamente!".

Pneu: Kumho Ecsta KU31 runflat (205/55/R16)
Carro: BMW 118i E87

O último alinhamento e balanceamento havia sido feito 4000 km atrás na Dpaschoal, desses 4000 km rodados aproximadamente 3000 foram em rodovias excelentes (Castelo Branco e Marechal Rondon), o carro não sofreu nenhuma pancada e não passou por nenhum buraco absurdo que pudesse acabar com o alinhamento dessa maneira.

Em todo caso levei o carro imediatamente para verificar o alinhamento e pra minha surpresa estava perfeito, os valores estavam exatamente os mesmos do último alinhamento 4000km atrás, não havia mudado nada! Pedi para darem uma checada na suspensão em busca de algo quebrado, solto, folga e etc e também não encontraram absolutamente nada.

Saindo de lá levei na oficina que faço as revisões, colocaram o carro no alinhador deles e os valores continuavam exatamente os mesmos, carro perfeitamente alinhado. Checaram tudo que era possível na suspensão e também não encontraram absolutamente nada que pudesse afetar isso sem que perdesse o alinhamento.

Estando a suspensão OK, alinhamento OK, alguém tem idéia do que pode ocasionar isso num pneu?? Defeito de fabricação? Alguém passou por algo parecido?

O pneu traseiro esquerdo está perfeito, os dianteiros idem, isso aconteceu somente no traseiro direito.

Como uso muito o carro em rodovia fiquei com medo de continuar rodando com o pneu desse jeito e montei um outro meia vida que tinha guardado aqui em casa. Na desmontagem e no interior não havia nada de anormal também.

Nas fotos é possível notar que o pneu está bastante ondulado / abaulado na banda de rodagem, está com 12.000 km desde a instalação, era bem novo!

Seguem as fotos:















Pneu traseiro esquerdo, sem nenhum gasto anormal:





Muito obrigado!!

[dmac]

Boa tarde pessoal,

Essa semana fazendo uma "inspeção" no carro antes de sair de casa notei que o pneu traseiro direito estava completamente gasto no lado de dentro, fiquei assustado com o tanto de desgaste que havia ocorrido e a primeira coisa que veio na cabeça foi "PQP, o alinhamento se foi completamente!".

Pneu: Kumho Ecsta KU31 runflat (205/55/R16)
Carro: BMW 118i E87

O último alinhamento e balanceamento havia sido feito 4000 km atrás na Dpaschoal, desses 4000 km rodados aproximadamente 3000 foram em rodovias excelentes (Castelo Branco e Marechal Rondon), o carro não sofreu nenhuma pancada e não passou por nenhum buraco absurdo que pudesse acabar com o alinhamento dessa maneira.

Em todo caso levei o carro imediatamente para verificar o alinhamento e pra minha surpresa estava perfeito, os valores estavam exatamente os mesmos do último alinhamento 4000km atrás, não havia mudado nada! Pedi para darem uma checada na suspensão em busca de algo quebrado, solto, folga e etc e também não encontraram absolutamente nada.

Saindo de lá levei na oficina que faço as revisões, colocaram o carro no alinhador deles e os valores continuavam exatamente os mesmos, carro perfeitamente alinhado. Checaram tudo que era possível na suspensão e também não encontraram absolutamente nada que pudesse afetar isso sem que perdesse o alinhamento.

Estando a suspensão OK, alinhamento OK, alguém tem idéia do que pode ocasionar isso num pneu?? Defeito de fabricação? Alguém passou por algo parecido?

O pneu traseiro esquerdo está perfeito, os dianteiros idem, isso aconteceu somente no traseiro direito.

Como uso muito o carro em rodovia fiquei com medo de continuar rodando com o pneu desse jeito e montei um outro meia vida que tinha guardado aqui em casa. Na desmontagem e no interior não havia nada de anormal também.

Nas fotos é possível notar que o pneu está bastante ondulado / abaulado na banda de rodagem, está com 12.000 km desde a instalação, era bem novo!

Seguem as fotos:















Pneu traseiro esquerdo, sem nenhum gasto anormal:





Muito obrigado!!

Comigo já aconteceu algo parecido sem muita explicação.
Pode ter rodado com algum pneu murcho ou algum empeno de roda? Chegou a fazer algum reparo nesse pneu?

Enviado de meu XT1563 usando Tapatalk

[Sayão]

Comigo já aconteceu algo parecido sem muita explicação.
Pode ter rodado com algum pneu murcho ou algum empeno de roda? Chegou a fazer algum reparo nesse pneu?

Enviado de meu XT1563 usando Tapatalk

Não foi feito nenhum reparo no pneu, quanto a roda, visualmente estava perfeita, existe alguma outra maneira mais técnica para detectar algo? Ao montar o outro pneu velho o balanceamento foi normal e com pouco peso inclusive.

Quanto a pneu sem pressão, acho difícil pois o carro acusaria no painel. Também calibro toda vez que ia sair com o carro para a rodovia.

Obrigado pela ajuda dmac! 

[v8_super]

me parece ter deslocado as cintas da banda de rodagem...

[Gustavo Vanesghick]

Eu reclamaria junto ao fabricante do pneu, através de algum 0800 ou algo parecido... No mínimo, o ideal seria alguma análise técnica para se chegar a alguma conclusão.

Provavelmente, ao contatar o fabricante, vão pedir para levar a algum revendedor autorizado para esta análise.

Outra coisa: tanto o pneu em questão quanto o seu par no eixo traseiro tem a mesma data de fabricação? Chegou a observar isto?

[fperetto]

Cara! Eu diria para o carro ao seu mecânico de confiança.. Levantar e dar uma verificada em todas as buchas e braços da suspensão traseira.

Feito isso e estando tudo ok.. Pode imaginar que talvez tenha sido algum erro do alinhador.

[Sayão]

me parece ter deslocado as cintas da banda de rodagem...

Um dos funcionários da Dpaschoal chegou a falar sobre isso também, valeu pela ajuda!

Eu reclamaria junto ao fabricante do pneu, através de algum 0800 ou algo parecido... No mínimo, o ideal seria alguma análise técnica para se chegar a alguma conclusão.

Provavelmente, ao contatar o fabricante, vão pedir para levar a algum revendedor autorizado para esta análise.

Outra coisa: tanto o pneu em questão quanto o seu par no eixo traseiro tem a mesma data de fabricação? Chegou a observar isto?

Valeu Gustavo, vou fazer isso mesmo, entrei em contato com a loja para ver os procedimentos para acionar a garantia, vamos ver no que vai dar.

Quanto a data de fabricação, são diferentes, o que apresentou problema é de 08/2011 e o outro que está normal é de 03/2011 (datas aproximadas pelo número da semana).

Cara! Eu diria para o carro ao seu mecânico de confiança.. Levantar e dar uma verificada em todas as buchas e braços da suspensão traseira.

Feito isso e estando tudo ok.. Pode imaginar que talvez tenha sido algum erro do alinhador.

fperetto, já fiz isso, assim que saí da Dpaschoal levei na oficina que sempre levo e pedi para checarem, olharam por tudo na suspensão e não tinha nada de errado. Desceram o carro do elevador e colocaram no alinhador deles e os valores deram exatamente os mesmos que os da Dpaschoal, os mesmos valores que estavam no alinhamento de 4000 km atrás.

Ambos os alinhadores são computadorizados/digitais e os valores deram muito próximos, praticamente não mudou nade de 4000 km pra cá.

Creio que se houvesse algum problema na suspensão isso refletiria no alinhamento também, ou estou errado? 

[rafael0800]

Um dos funcionários da Dpaschoal chegou a falar sobre isso também, valeu pela ajuda!
Valeu Gustavo, vou fazer isso mesmo, entrei em contato com a loja para ver os procedimentos para acionar a garantia, vamos ver no que vai dar.

Quanto a data de fabricação, são diferentes, o que apresentou problema é de 08/2011 e o outro que está normal é de 03/2011 (datas aproximadas pelo número da semana).
fperetto, já fiz isso, assim que saí da Dpaschoal levei na oficina que sempre levo e pedi para checarem, olharam por tudo na suspensão e não tinha nada de errado. Desceram o carro do elevador e colocaram no alinhador deles e os valores deram exatamente os mesmos que os da Dpaschoal, os mesmos valores que estavam no alinhamento de 4000 km atrás.

Ambos os alinhadores são computadorizados/digitais e os valores deram muito próximos, praticamente não mudou nade de 4000 km pra cá.

Creio que se houvesse algum problema na suspensão isso refletiria no alinhamento também, ou estou errado? 

se a validade do pneu é de 5 anos após a data de fabricação, seu pneu durou o esperado.  5 anos e 11 dias.

[fperetto]

Um dos funcionários da Dpaschoal chegou a falar sobre isso também, valeu pela ajuda!
Valeu Gustavo, vou fazer isso mesmo, entrei em contato com a loja para ver os procedimentos para acionar a garantia, vamos ver no que vai dar.

Quanto a data de fabricação, são diferentes, o que apresentou problema é de 08/2011 e o outro que está normal é de 03/2011 (datas aproximadas pelo número da semana).
fperetto, já fiz isso, assim que saí da Dpaschoal levei na oficina que sempre levo e pedi para checarem, olharam por tudo na suspensão e não tinha nada de errado. Desceram o carro do elevador e colocaram no alinhador deles e os valores deram exatamente os mesmos que os da Dpaschoal, os mesmos valores que estavam no alinhamento de 4000 km atrás.

Ambos os alinhadores são computadorizados/digitais e os valores deram muito próximos, praticamente não mudou nade de 4000 km pra cá.

Creio que se houvesse algum problema na suspensão isso refletiria no alinhamento também, ou estou errado? 

Com duas aferições do alinhamento, realmente não deve ter erro ai não.. Mas é bem estranho isso.

Nunca vi acontecer, pra falar a verdade. kkk 

Eu já perdi um Toyo por cambagem excessiva.. Foi feito o alinhamento, mas o ajuste não foi bom.. Resultado, 5k km depois, tchau pneu. 

[edgardotti]

Lendo o seu relato achei que havia colocado o pneu esse ano e teria rodado esses 4000 km desde então, mas o pneu foi fabricado em 2011! Não tem garantia não!

[Adrianof]

Um pneu da minha e46, não runflat, apresentou defeitos parecidos e não havia motivo aparente.

Descobri, assim como você, que eles estavam com mais de 5 anos de fabricação, mesmo tendo comprado a pouco tempo.

Fui até o local onde havia comprado e consegui os pneus novos. Tente fazer o mesmo.