Adaptação rodas BBS STYLE 5 R17 tala 8.5 na E36 325I

[alek.ss]

Amigos bom dia
Comprei o jogo de BBS style 5 originais BMW aro 17 com tala 8.5 calçada com pneus pzero 225/40/17
Ficou insano muito bonita mas ai começou o problema Raspando nos paralamas ea dianteira ficou um pouco alta.
Olhei no forum e acordo orientação de nossos moderadores não vi niguem com esta dificuldade entâo estou postando.
Gostarai de saber amigos se alguem poderia me ajudar pois fiquei na duvida do que seria mais correto.
-Alargar paralamas ? (bom sei que da pra ser feito mas não resolvera na totalidade)
-Facear 10mm o cubo das rodas ? (assim elas literalmente entrariam mais para dentro)alumini rodas aqui em SP falou que e possivel e por ser uma roda original não comprometeria a segurança. sera?
-Pneus ... sei que esta no off set ideal da roda mas se reduzir para sei la 215 ou ate 205 melhoraria ?
- tirar um elo da suspensão dianteira?
- E mais uma duvida a ultima ..rsr.. como a roda e original ela e desmontavel poderia resolver trocando a tala para 7 ou 7.5 mas creio que no brasil isto seria impossivel ou inviavel.
Agradeço a ajuda e soluções seram muito bem vindas

[GrandRoyaL]

olá ! bom , olhando nesse site aqui http://felgenkatalog.auto-treff.com/
nao tem style 5 dessa desmontavel original na tala 8.5
tem 8 , 9 , 7.5 ... no aro 17...

ou vc esta enganado no tamanho da tala , ou já trocaram essa parte da roda...

os offsets considerando as rodas originais variam bastante , desde 10 , 19 ,20, 22 , ate 41...
se trocaram a tala da roda , pode ser um offset totalmente diferente desses acima...

o que dá pra perceber é que o offset esta baixo pra e36... e a unica solucao seria tirar material mesmo ali do cubo...

faca em algum lugar especializado por que eles tem que medir pra saber qto tirar... afinal nao pode dar interferencia nos freios , na suspensao etc... alem dos paralamas

[alek.ss]

Quando foi feita montagem para balanceamento aquela pinça que usam para medir a largura da roda acusou 8.5 esta roda foi retirada de uma bmw 540.
bom medi ela tem 10cm de borda ate a fixação da roda.
Sera que faceando o cubo e trocando a medida do pneu para um 205 melhora quanto ao fato de raspar (nota: so raspa na parte externa do paralama em cima por dentro não ha alteração ou raspagem quando efetuo o esterço da direção.
Faceando não fica proximo da pinça pois ainda muito espaço.
Utilizo ela apenas para passeios de final de semana ou viagens curtas ao litoral.
E quanto a rebaixar um elo apenas na dianteira para tirar um pouco o vão?
Agradeço ajuda valeu.

[alek.ss]

olhei o site realmente não ha 8.5 de offset e para minha roda na E36 esta como 7 para uso na M3. valeu.

[andre328]

vou por 17x8.5 et13 em breve tambem... Mas segundo pesquisas no google por aí, todos colocam pneu 205 ou 215... estou pensando em por 215/40/17, mais q isso vai raspar mesmo... e rolling fender nos paralamas é uma boa pra começar, só não sei onde que tem pra fazer.. se alguem de sp souber tambem agradeço kkk Ja falando em suspensão, não sei o que voce acha de por coilover, pois é caro, e pra mim tambem só daqui um tempo, mas fica mais firme a suspensão né.

[Abreu]

O jeito mais fácil e mais barato de resolver é colocando pneus mais estreitos.

Outra forma é tirar um pouco do offset como disse o Alek.ss, mas aí precisa ver com quem vai fazer o trabalho e se fica seguro.

Eu deixaria como última alternativa mexer na funilaria dos paralamas, é caro, ganha-se muito pouco espaço e a chance de não ficar bom é alta.

[alek.ss]

Falou bem o tal custo brasil... estou neste momento substituindo os amortecedores e o preço no brasil só dos amortecedores compra um kit coilover importado completo.
Ainda não da para fazer tudo em uma tacada mas como dizem up-grade sempre...
Vou levar as rodas ao centro automotivo para ver o faceamento e trocar as medidas do pneu
E na base do acerto e erro..

[alek.ss]

O jeito mais fácil e mais barato de resolver é colocando pneus mais estreitos.

Outra forma é tirar um pouco do offset como disse o Alek.ss, mas aí precisa ver com quem vai fazer o trabalho e se fica seguro.

Eu deixaria como última alternativa mexer na funilaria dos paralamas, é caro, ganha-se muito pouco espaço e a chance de não ficar bom é alta.

agradeço a ajuda ja esclarece bem minhas duvidas e que envolve muita coisa kkkk vou ver o que consigo afinal ja esta na oficina agora e definir... valeu...

[Diguim]

Fala Aleks! Vi esses dias um post no bimmerfest com um carro/rodas iguais aos seus! o offset é 20, porem a largura ele não especificou e os pneus são 225/45.
Pelo que da pra ver, foi mexido no paralama...

[GrandRoyaL]

off set é a distancia da face do cubo pro centro da roda em mm , 8.5  polegadas é a tala da roda

veja o "calco" da suspensao dianteira... a borracha que vai nas extremidades da mola ... na e36 tem borrachas de diferentes espessuras , se vc estiver com uma mais grossa , é só trocar por uma mais fina ... aí nem muda as molas...

pode ver la fora algum kit para trocar as molas por umas que baixem um pouco o carro... mas pesquisa pra ver se casa bem com os amortecedores que vc vai usar...
suspensao é dificil dar algum conselho já que cada um tem uma percepcao de conforto diferente...

[Kishi]

Aquele alicate de medir rodas dessas bostas de lojas de pneus sempre medem 8.5 em rodas 8. Esquece, tua roda provavelmente é tala 8 offset 20 mesmo. Vc pode confirmar essa informação no centro das rodas, debaixo das calotinhas. Deve estar escrito algo do tipo 17x8J ET 20. Pode ser que as traseiras sejam tala 9 tbm.

Sobre a solução. talvez usar pneus 215/40. Eu ja tive essas rodas usando 215/45 e pegava conforme vc relatou. Já li em foruns gringos que 215/40 dá o clearance certo..... porém, acho meio ilógico, já que mudança no perfil não deveria mudar o fato de pegar no paralamas caso a suspensão trabalhe até o final de curso. Talvez usar 205/45 ou 205/40 seja a solução final.

Se possível, volte aqui e comente o final da novela.

Boa sorte.

[rafael0800]

Coincidentemente estou na mesma situação sua, só que terei as respostas em breve.

Tenho uma E36 coupe e uma sedan, e estou com BBS iguais as suas com pneus 235/40R17 nas 4

Na m3 coupe com bilsten + molas originais:
- Na dianteira não raspa, pq fica muito alta e os bilstens não deixam o pneu encostar na lata;
- Na traseira, raspa só em lomabadas e piso irregular , mesmo fazendo martelinho naquelas dobras do paralama.

Na 328 sedan rebaixada com molas Eibach preta:
- Na traseira raspa mesmo com fender rolling máximo. Vou levar hoje para fazer um ajuste de cambagem e tentar resolver isso.
- Na dianteira nem entra, porém é muito provável que pneus 215/40 caibam com um pouco de cambagem negativa.

Vou comprar os pneus hoje na hora do almoço e posto as fotos aqui

[alek.ss]

Coincidentemente estou na mesma situação sua, só que terei as respostas em breve.

Tenho uma E36 coupe e uma sedan, e estou com BBS iguais as suas com pneus 235/40R17 nas 4

Na m3 coupe com bilsten + molas originais:
- Na dianteira não raspa, pq fica muito alta e os bilstens não deixam o pneu encostar na lata;
- Na traseira, raspa só em lomabadas e piso irregular , mesmo fazendo martelinho naquelas dobras do paralama.

Na 328 sedan rebaixada com molas Eibach preta:
- Na traseira raspa mesmo com fender rolling máximo. Vou levar hoje para fazer um ajuste de cambagem e tentar resolver isso.
- Na dianteira nem entra, porém é muito provável que pneus 215/40 caibam com um pouco de cambagem negativa.

Vou comprar os pneus hoje na hora do almoço e posto as fotos aqui

Rafael e a mesma situação que vc apresentou na foto a dianteira pula para fora
Bom fiz o faceamento das rodas em 10mm (tinha bastante parede) e fiz o rebatimento do paralama reduziu uns 70 % a raspagem de lata
Amanha vou trocar os pneus vou experimenter os 215 ou 205 ai informo.
Quanto a suspensão não mexi vou aguardar a montagem dos pneus para avaliar melhor
Valeu a ajuda pessoal...

[rafael0800]

Rafael e a mesma situação que vc apresentou na foto a dianteira pula para fora
Bom fiz o faceamento das rodas em 10mm (tinha bastante parede) e fiz o rebatimento do paralama reduziu uns 70 % a raspagem de lata
Amanha vou trocar os pneus vou experimenter os 215 ou 205 ai informo.
Quanto a suspensão não mexi vou aguardar a montagem dos pneus para avaliar melhor
Valeu a ajuda pessoal...

Terminei de arrumar meu carro com as BBS, não está raspando e acho que é o limite

Foi o seguinte:

328 + mola eibach (preta) + fender rolling atrás + amortecedor original + paralama dianteiro sem fender rolling
Deu certo com:
235/40R17 atrás e -2,2 de cambagem
215/45R17 na frente com -2,2 de cambagem

Qualquer medida mais agressiva que essa, vai raspar.

Obs: Eu achei que ia dar diferença no visual por causa dos pneus de medidas diferentes, mas eles são idênticos a olho nú 

Seguem as fotos:

[alek.ss]

Rafael antes de tudo bela bimmer show!!! então como vc falou fiz o seguinte hoje.
1- faceamento das roda em 10mm ( gastei 100 dilmas)
2- fiz o fender rolling nos paralamas dianteiro e traseiro (mais 80 dilmas)
3- na dianteira troquei os pneus coloquei os 215/45 r17 e traseira permaneceu com 225/45 r17
Sem passageiros não raspou mais em nenhuma situação de rua
Com passageiros raspa um pouco na traseira mas vou trocar tambem os pneus.
Creio que consegui resolver vou postar as fotos amanha

 Muito obrigado pelas dicas de todos.Creio que e assim que devemos colaborar. Uns sabem mais outros menos mas todos em ajuda mutua.

Gente muito obrigado

[Diguim]

@alek.ss  @rafael0800

Pessoal, estou indo na mesma receita de vocês, 328 sedan + eibach preta e rodas 17x8 et20!
Vocês chegaram a testar o 215/40? to em duvida se fica muito fino/desproporcional para o carro...
O 215/45 coube sem fender roll na dianteira? qual a marca dos pneus ? 

[rafael0800]

@alek.ss  @rafael0800

Pessoal, estou indo na mesma receita de vocês, 328 sedan + eibach preta e rodas 17x8 et20!
Vocês chegaram a testar o 215/40? to em duvida se fica muito fino/desproporcional para o carro...
O 215/45 coube sem fender roll na dianteira? qual a marca dos pneus ?

215/45 dunlop na dianteira cabe sem fender rolling e com as eibach. Também não raspa.

Na traseira eu n testei 215. Uso 235/40 falken com fender rolling médio e raspa bem de leve em situações extremas tipo desnível muito acentuado. Quase nunca raspa e o visual fica ótimo, alem de proteger as rodas. Acho que é mais seguro 225/40

[Diguim]

Legal Rafael! acho que vou de 215/45 nos 4 cantos agora no começo, obrigado pela dica. um abraço

[alek.ss]

@alek.ss  @rafael0800

Pessoal, estou indo na mesma receita de vocês, 328 sedan + eibach preta e rodas 17x8 et20!
Vocês chegaram a testar o 215/40? to em duvida se fica muito fino/desproporcional para o carro...
O 215/45 coube sem fender roll na dianteira? qual a marca dos pneus ?

Amigo blz.... então coloquei 215/45 nas 4 ficou perfeito não raspa e ficou proporcional. vou postar fotos amanhã sem falta.
obs: com 4 pessoas não raspa.

[Gustavo Polo]

Ressuscitando o tópico eu tenho uma dúvida: Existem ou tem como deixar rodas BBS com as medidas das rodas originais da 318i? Ao menos medidas parecidas? Não encontrei na net nenhuma roda com medidas parecidas, lembrando que são: Aro 17, talas 8 e 8,5, offset 34 e 37 para pneus 225/45 e 255/40 e furação 5x120.