Todas as rodas BMW com nome de modelo e offset

[ekipe]

Acho que legal botar no fixo.

http://felgenkatalog.auto-treff.com/

[Sérgio Guimarães]

  Demais ! Eu já tinha visto um poster na Autostar aqui em São Paulo com diversas rodas das bimmers, mas nunca algo assim tão rico de informações. Muito legal.

[Kiudog]

realmente ótimo link! topico fixo.

[vinny]

Muito legal ekipe... valeu!!!

[SVG]

Eu consultava o www.bmwwheels.com
Tinha a mesma qualidade desse acima..
Só que tentei consultar agora.. e está em manutenção.
Enfim.. fica a dica (se o site voltar no ar).
[]s
SVG

[FritzE39]

Numeros:  42, 225 e 312

MARAVILHOSAS!

[Rosscv]

bah q T de tópico !!
só uma dúvida, o tal ET é o offset ?

[Sérgio Guimarães]

  Isso mesmo !

bah q T de tópico !!
só uma dúvida, o tal ET é o offset ?

[leorsxd]

Bacana o Site.

Obrigado pelo Post
Me tirou minha duvida sobre rodas

[rodrigo_rech]

Ótimas informações !!!
 

[Kishi]

Pessoal, descobri esse aqui, que tem também os pesos da maioria das rodas: http://www.bmwstylewheels.com/

[Kiudog]

Muito bom kishi! Os pesos são importantes saber por vários motivos...

[turbo_sp]

Animal kishi

[Kishi]

Muito bom kishi! Os pesos são importantes saber por vários motivos...

Animal kishi

=D

O pessoal das arrancadas ta certo em adaptar essas rodas em gol, são MUITO leves:

http://www.bmwstylewheels.com/bmw/34

[Schiavon]

Demais muito interessante!

[Pep]

Uma pergunta de novato.
Todas as furações são iguais? Qual a medida???

[Alexandre VTS]

Pep, geralmente 5x120. Muda o offset

[Passos]

as vezes muda o hubcenter tb.... nas e39 ele é maior do que nas demais por exemplo... nao sei como é nas mais novas....

[Abreu]

Encontrei esta listinha aqui no:
http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f83/bmw-wheel-hub-sizes-hub-centre-bore-sizes-et-offset-t7759/

All ET/OFFSET is still dependent on tyre and wheel size so bear this in mind if you are trying to fit wheels from one model to a different model, also if the car is lowered then you may have issues with rubbing/non fitment due to fouling.
 
The higher the ET number the more the wheel will sit inside the wheel arch

1 Series E81/82/87/88 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 35-45
 
3 Series E21 = PCD 4x100, centre bore 57.0mm and M12x1.5 bolt thread. ET 12-20
 
3 Series E30 = PCD 4x100, centre bore 57.0mm and M12x1.5 bolt thread. ET 15-35

3 Series E30 M3 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 27-30
 
3 Series E36 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 30-47

3 Series E36 M3 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 35-47
 
3 Series E46 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 30-47

3 Series E46 M3 = PCD 5x120 centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. Fronts ET 30-47, Rears ET 20-27,

3 Series E90/91/92/93 = PCD 5x120, Centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 30-45

3 Series E90/92/93 M3 = PCD 5x120, Centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 34-37
 
5 Series E28 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 18-25
 
5 Series E34 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 13-20

5 Series E34 M5 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread.
 
5 Series E39 = PCD 5x120, centre bore 74.0mm and M12x1.5 bolt thread. ET 15-25

5 Series E39 M5 = PCD 5x120, centre bore 72.5.0mm and M12x1.5 bolt thread. ET 15-25
 
5 Series E60/61 = PCD 5x120 centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 15-32

5 Series E60 M5 (Saloon) = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 12-32

5 Series E61 M5 (Touring) = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 12-32
 
6 Series E24 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread.
 
6 Series E63/64 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 14-20

6 Series E63/64 M6 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 12-20
 
7 Series E32 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 19-26
 
7 Series E38 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 13-25
 
7 Series E65/66/67/68 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M14x1.5 bolt thread. ET 10-25
 
8 Series E31 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread.
 
X3 E83 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M14x1.5 bolt thread. ET 40-45
 
X5 E53 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M14x1.5 bolt thread. ET 40-45
 
X5 E70 = PCD 5x120, centre bore 74.0mm and M14x1.25 bolt thread. ET 37-53
 
X6 E71 = PCD 5x120, centre bore FRONT 74.0mm, centre bore REAR 72.5mm and M14x1.5 bolt thread.
 
Z1 E30Z = PCD 4x100, centre bore 57.0mm and M12x1.5 bolt thread.
 
Z3 E36 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 30-40
 
Z3 M Coupe/M Roadster = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread.
 
Z4 E85 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 45-52

Z8 E52 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread.

[arturgoes]

Também tem esse site:

http://www.k-lach.net/

[bigbota]

a grande vantagem desse site é que vc pode colocar varias medidas de rodas e descobrir qual o ET correto... Saber o ET da roda ori é tranquilo, mas como saber o ET correto quando se coloca uma roda mais larga ou mais estreita?

Putz, perfeito!! VAleu

[Ezucatti]

post perfeito. muito útil!
parabéns e grato pela ajuda

[MasterSti]

Galera uma duvida, á M Double Spoke DS Style 68 só existe originalmente 17" ou tb no aro 18"??

Obrigado!

[Andre]

Galera uma duvida, á M Double Spoke DS Style 68 só existe originalmente 17" ou tb no aro 18"??

Obrigado!

apenas 17x7,5  e  17x8,5

[Sérgio Guimarães]

  Já vi uma 330i e46 com aro 18" do mesmo modelo. Provavelmente era uma réplica, pois o offset estava diferente da original nas rodas de trás. As bordas internas dos paralamas traseiros foram rebatidas para os pneus não ralarem nessas bordas.

Galera uma duvida, á M Double Spoke DS Style 68 só existe originalmente 17" ou tb no aro 18"??

Obrigado!