coil over, etc

[Edson]

Boa noite aos caros confrades!

Gostaria de saber, se possível, o que é coil over e quais são as diferenças, vantagens, desvantagens, etc, em relação aos amortecedores tradicionais.

Agradeço a ajuda.

Abs,

Edson

[marcellom50]

Um coilover é tradicionalmente um conjunto mola/amortecedor com varias regulagens de carga e altura, bound e rebound, etc...

A vantagem é o maior leque de opções de regulagens em um único equipamento. Podendo ser regulado para melhor atender as varias condições de pista em que será exigido.

Uma "desvantagem" é que normalmente, mesmo na regulagem mais macia, ainda é mais rígido que os originais e mal regulado pode trazer instabilidade e perigo na condução do veiculo, outra é que a cada modificação efetuada é necessário refazer o alinhamento do veiculo.

Abraço

[MartimLima]

Um coilover é tradicionalmente um conjunto mola/amortecedor com varias regulagens de carga e altura, bound e rebound, etc...

A vantagem é o maior leque de opções de regulagens em um único equipamento. Podendo ser regulado para melhor atender as varias condições de pista em que será exigido.

Uma "desvantagem" é que normalmente, mesmo na regulagem mais macia, ainda é mais rígido que os originais e mal regulado pode trazer instabilidade e perigo na condução do veiculo, outra é que a cada modificação efetuada é necessário refazer o alinhamento do veiculo.

Abraço

Perfeito...o secredo para funcionar é depois de qualquer modificação fazer a geometria da suspenção do carro "alinhamento, caster, cambagem e etc" se não fizer grande chance de você piorar a estabilidade do seu carro.

[Pedro]

tambem pesa consideravelmente menos do que o conjunto tradicional por utilizar materiais de primeira

[Alexandre VTS]

Fique atento, pois nem todos os modelos de coilover, possuem todas essas regulagens citadas

[Passos]

tambem pesa consideravelmente menos do que o conjunto tradicional por utilizar materiais de primeira

b nao necessariamente verdadeira essa afirmação... hehehe

[MartimLima]

b nao necessariamente verdadeira essa afirmação... hehehe

É verdade Passos...tem que ter bastante critério, os amortecedores e molas originais BMW já tem uma boa qualidade, qualquer alteraçao neste ponto tem que ser bem avaliada, pois tem chance de literalmente pioara a suspenção.

[marcellom50]

Fique atento, pois nem todos os modelos de coilover, possuem todas essas regulagens citadas

Muito bem colocado Alexandre, a unica regulagem que é comum a todas é de altura.
As outras dependem do modelo/uso para qual o coilover é destinado.

b nao necessariamente verdadeira essa afirmação... hehehe

Bem lembrado Passos.

[Edson]

Agradeço a todos as valiosas informações!

Abs,

Edson