AR FALSO ENTRANDO APÓS O MEDIDOR DE FLUXO DE AR

[leoleivas]

Olá amigos, meu BMW 325 ano 1994, quando esquenta, do nada começa a ocilar a marcha lenta, somente em dias quentes, troquei o medidor de fluxo de ar, em 2 oficinas me falaram que está entrando ar depois do medidor, pode ser na junta do coletor de admissão, já tentei de tudo para achar o defeito, más de repente ele volta.
Alguém já passou por isto, preciso muito de uma ajuda amigos, manutenção toda em dia, somente no calor, ela apresenta o defeito.
 

[leoleivas]

Pessoal é PCV depois da MAF, um defeito chato de encontrar, tem um mecânico tentando achar , meu motor é o 52 da 328, eu o troquei em 2010
Se alguem puder me indicar um local em Belo Horizonte fico grato, e não tenho nela aquela valvula pulmão que costuma rasgar e o ar entra por ali.
Abraço amigos

[Dan]

Eu comprei a valvula PCV no mercado livre mesmo, troquei na 540.

[Arthur]

325 nao tem valvula PCV..., se e somente quando esquenta, nao creio que seja entrada de ar falsa..., quando acontecer o problema, desconecte o MAF e veja se melhora algo..., ja passou scanner?

[Garrafa]

Eu checaria velas, cabos e bobinas.


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[leoleivas]

O mecânico achou 3 bicos com problema, ele os está passando naquela maquina que limpa, eu soube que aqui em bhte tem um local que faz a retifica nos bicos, se for necessário.
tem uma pequena trinca na admissão, nunca vi isto, ele está analisando como vai resolver

Me passaram a informação que alguns bicos de carros nacionais são identicos ao da minha BMW motor 52 328
Será que servem ?

[bernardo774]

O mecânico achou 3 bicos com problema, ele os está passando naquela maquina que limpa, eu soube que aqui em bhte tem um local que faz a retifica nos bicos, se for necessário.
tem uma pequena trinca na admissão, nunca vi isto, ele está analisando como vai resolver

Me passaram a informação que alguns bicos de carros nacionais são identicos ao da minha BMW motor 52 328
Será que servem ?

Servem, tem os famosos bicos amarelos que sairam em vectra antigos e etc.
Porem precisa trocar todos se não ficara com equalização diferente.

Instalei numa 323, ficou muito bom, media e etc.
Só na hora de ligar que as vezes da excesso e toca uma bufa preta.
Mas de media e na rodagem ficou perfeito, sem problema.

O carro estava com 4 bicos verdes (original de 23 e 25) e 2 amarelos. Estava horrivel.

[Dan]

Como o amigo Bernardo disse, o correto é trocar os 6 bicos do carro, a trinca está no coletor de admissão?

[v8_super]

O coletor é de plastico? deve colar com vedachoque.

[leoleivas]

exato ele é de plastico, estão passando um produto para colar
Descobriram que a refrigeração eletrica só está armando quando liga o ar condicionado, e o marcador não sai do meio, más esta ventilação eletrica deve armar, ai já vai eu trocar o sensor de temperatura do radiador, comprei, e continuam não armando

Amigos me desculpem pela minha falta de experiência com a parte mecânica do carro, eu tento ir pegando os problemas , más BMW não é facil não

Achei os bicos originais verdes e comprei os 3 recondicionados, vieram show

O que será que está impedindo as ventoinhas eletricas de ligarem, se alguem puder me dar uma dica

[bernardo774]

exato ele é de plastico, estão passando um produto para colar
Descobriram que a refrigeração eletrica só está armando quando liga o ar condicionado, e o marcador não sai do meio, más esta ventilação eletrica deve armar, ai já vai eu trocar o sensor de temperatura do radiador, comprei, e continuam não armando

Amigos me desculpem pela minha falta de experiência com a parte mecânica do carro, eu tento ir pegando os problemas , más BMW não é facil não

Achei os bicos originais verdes e comprei os 3 recondicionados, vieram show

O que será que está impedindo as ventoinhas eletricas de ligarem, se alguem puder me dar uma dica

o que impede é alguma gambiarra eletrica, ja que vc citou terem instalado uma eletrica no lugar da viscosa

Por aqui fica muito dificil, o bom é levar num eletricista