Acredito que o Ekipe esteja cogitando uma retífica do motor, nesse caso, é uma boa esse jogo de pistões, já que costuma ser a peça de maior custo do conjunto de items necessários para o re-build.
Não serve a versão Non-VANOS (M50B25) para a versão VANOS (M50B25TU) devido a altura de compressão diferente. O TU usa bielas de 140mm contra bielas de 135mm da versão sem VANOS.
Se esses pistões forem para a versão sem VANOS, está explicado o baixo preço, pois já está ficando raro os M50 sem VANOS e logo não terá mais procura por peças para esses motores.
Abraços,
Matheus