uso diário - E38 740IL protection 2000

[maluco por carro]

amigos , como muitos por aqui tb estou namorando, APRENDENDO e criando coragem para entrar no mundo BMW!!

Já fiz um tópico bem extenso sobre motores 8cil e 6cil ... hoje estou bem seguro quanto alguns aspectos ...

Quero manter , se eu aguentar (hehehe) , apenas um carro na garagem ... e usar!!
Percebi que eu curto muito mais e não deixo os "brinquedos" parados envelhecendo oleo , borrachas etc ...

conversando com a patroa e acompanhando a onda de violencia em sp cada vez mais perto de nós , resolvemos que uma opção de minimizar riscos é um blindado. Como nunca tive , pensei em procurar as protection por terem a qualidade de fábrica bmw.

então vamos lá ... rodei e andei em algumas 540protection , mas nenhuma deu aquele "tchan" .... até que por acaso vejo um anuncio de uma 740IL protection ano 2000 ... fui lá , vi , andei e me apaixonei !! rsrsrs ...
alem disto , o vendedor aceita fazer a troca com meu carro.

dúvidas ... a 740il tem alguma coisa específica para se verificar na hora da compra? alguem tem uma destas em uso diário ? será que os 5,12m de comprimento darão muito trabalho no trânsito ...hehehe ... na parte mecanica , acho que é identica a e39 ... diferenças que eu percebi : muuuuito mais longa e mais alguns mimos eletronicos ... pela diferença de peso entre a e39 e e38longa devo ter um consumo muito pior ??

comentários opinem !! estou quase lá .... mas o medo do arrependimento está batendo !! rsrsrs

em tempo, agradeço o DINO e o RAPHA pelas valiosas dicas e atenção !!! OBRIGADO!!
 

[maluco por carro]

ah detalhe que está me deixando mais tenso ... atualmente estou sem nenhum mecanico de confiança!!
quem dirá para mexar na 740 .... 

[turbo_sp]

Eu particularmente gosto da serie 7
Mais eu compraria uma 750 e nAo uma L
Eu axo grande demais e so compraria se eu fosse ter um motorista
Procura mais as540 protection que vc encontra coisa boa , so ter paciência
Um carro do tamanho de uma 740 L vc nao consegue nem mudar de faixa

[Andre]

Eu teria.mas como o turbo tambem prefiro uma 540.

[EightFiftyI]

Eu acho muito grande para carro diário. Mesmo a "normal" eh gigantesca.
Sem contar que eh mais pesada que a 540 e sofrera mais no transito.
Quanto a mecânico eh importantíssimo ter um de confiança e com muita bagagem, as maiores series da bm tem eletrônica embarcada muito grande, serie de sensores e etc
Mas se teus trajetos são casa Escritorio e etc, n precisa ficar achando vaga e tudo mais, eh um baita carro pelo custo e beneficio q oferece

[Yuri]

Eu sou gamado nessa série 7, mas não posso te iludir, não posso negar que todos esses mimos eletrônicos podem as vezes representar um pesadelo, ainda mais por ser uma série mais rara, ser der problema não resolve nem em css as vezes, e sempre fica caro (se for ficar com ela, procure conhecer a história do carro, passe o escaner, leve em algum lugar pra alguem que entende avaliar pra vc, se puder benza o carro hehe). OK o motor é o mesmo, mas  acredito que a suspa não seja, e ai já viu, cai de novo na escassez de peças e preço exorbitante. Como disse o Turbo, se vai pra 7 chuta logo o balde e abraça logo um V12. Ou sendo mais racional, vá de 540.

[maluco por carro]

amigos , quanto a peças , pelo oq vi , no exterior tem quase tudo !!

pelas minhas pesquisas , a 740 é uma 540 alongada e com mais mimos ... mas mecanica , praticamente igual.

gosto de sedans grandes , já cheguei a ter até uma grandblazer para uso diário ....hehehe ... mas era gm , motor de omega e suspensão de trator ... o dúvida cruel ....

o problema que a revenda deste carro é muito difícil , caso contrário já teria fechado ... caso não tivesse gostado , venderia ... mas uma 740il prot. 2000 não é bem assim ... lojas , quando pegarem , pagarão quase nada !! e esperar um particular para compra poderá demorar anos ... totalmente indeciso.

750 descartada ... mecanica bem específica !! e para especialistas ... não dá.

e , sim , meu trajeto normal é casa e escritorio com lugar para estacionar. As vezes visitas a clientes mas paro com manobrista. (e o medo de deixar um terceiro manobrar ... aiaiai!!)

[jabe36]

_iria de 540i serie 7 já acho uma banheirona ainda mais as L.

[Kiudog]

Sei lá viu... As vezes eu penso que a nossa vida é tão curta que temos que fazer umas loucuras sim! Imagina se eu tivesse sido racional e pé no chão quando comprei duas ///M "velhas"....

Vai que é sua maluco!

[maluco por carro]

eu adoro as e39 , mas alem de não ter encontrado uma que eu goste achei um pouco apertado na parte de trás ...
me acostumei com o azera que é enorme internamente ... meu filho vai na cadeirinha estica as pernas , viajo com familiares atrás , tudo no maior conforto.
tb acho que a "L" é um pouco de exagero , mas acredito que a serie 7 atende melhor a questão espaço interno.... mas não tem serie 7 protection sem ser longa ... caramba!! podia ser mais fácil!! kkkk

[Bruninng]

http://www.webmotors.com.br/comprar/bmw/740i/4-4-32v-protection-gasolina-4p-automatico/4-portas/2000/9788868

[EightFiftyI]

amigos , quanto a peças , pelo oq vi , no exterior tem quase tudo !!

pelas minhas pesquisas , a 740 é uma 540 alongada e com mais mimos ... mas mecanica , praticamente igual.

gosto de sedans grandes , já cheguei a ter até uma grandblazer para uso diário ....hehehe ... mas era gm , motor de omega e suspensão de trator ... o dúvida cruel ....

o problema que a revenda deste carro é muito difícil , caso contrário já teria fechado ... caso não tivesse gostado , venderia ... mas uma 740il prot. 2000 não é bem assim ... lojas , quando pegarem , pagarão quase nada !! e esperar um particular para compra poderá demorar anos ... totalmente indeciso.

750 descartada ... mecanica bem específica !! e para especialistas ... não dá.

e , sim , meu trajeto normal é casa e escritorio com lugar para estacionar. As vezes visitas a clientes mas paro com manobrista. (e o medo de deixar um terceiro manobrar ... aiaiai!!)

Sendo assim, senta o dedo cara!!! Hahahahah!
Depreciação na venda (e ate publico mais restrito) eh quase igual nos 2 modelos.

[cerginho]

Eu sou 100% emoção quando se trata de carros ...  então se te der conselho vai ser so um ...   ahahah faz o que o coração manda .. se andou gostou e o carro é bom ... ja deveria estar na sua garagem ...

[Andre]

Se acha que a 540 tem pouco espaço, e ja que o cara aceita o eclipse...mas avalie bem o carro.como disseram o carro tem muita eletronica que ja esta antiga entao scanner nela!!!

[maluco por carro]

Se acha que a 540 tem pouco espaço, e ja que o cara aceita o eclipse...mas avalie bem o carro.como disseram o carro tem muita eletronica que ja esta antiga entao scanner nela!!!

andré , eu esvaziei a garagem!! já vendi a eclipse faz uns dois meses !!
quero ficar com um carro só!!

o problema do scanner é que não conheço ninguem de confiança ... e o Matheus está em SJC !!

[Andre]

andré , eu esvaziei a garagem!! já vendi a eclipse faz uns dois meses !!
quero ficar com um carro só!!

o problema do scanner é que não conheço ninguem de confiança ... e o Matheus está em SJC !!

Manda mp pra ele. Quem sabe ele não faz essa vistoria pra voce?

[Dan]

Eu usaria fácil a 740 no dia a dia, mas é para quem tem disposição e procura luxo conforto e segurança. Serie top da BMW, é um tesão de guiar, mto silencioso, potente e muito espaço.

Se vc mora em SP, para de chorar que tem muitas oficinas especializadas em BMW, eu quando morei em SP ia na wharehouse no itaim.

Acho totalmente viável usar a 740 no dia a dia, se tu mora em SP, já teve ter percebido que existe diversas pessoas que usam ///M, serie 7 no dia a dia. Normal carro foi feito para rodar.

[esteves]

Muita atenção para a suspensão. Esse carro tem amortecedor eletrônico (EDC) e as 7 longas tem self-leveling atrás (SLS). Sugiro que vc estude sobre a manutenção desses sistemas (busque infos aqui e também no fóruns gringos).

A comparação que vc faz com a 540 vale somente para o conjunto motor e câmbio. O resto é outro, salvo alguns detalhes. Tenha bem claro na sua mente que uma hora ou outra pode aparecer uma conta de 5 ou 10 mil na oficina. E se vai ser único carro e com uso diário, esteja preparado também para quando o carro ficar esperando peças importadas.

Acho que forcei a barra e detonei com o sonho do amigo, mas nós que temos BMs sabemos que é assim que a banda toca!

[reolonaapp]

mais um detalhe sobre as protections que não foi levantado..

os carros blindados de fábrica possuem a blindagem "fundida" na lataria.. se voce bater e precisar trocar alguma peca, nao poderá usar a mesma peca de uma 740 comum. Tera que ser da blindada. Isso ja nao acontece com carros blindados por terceiros.. nesses casos sao as mesmas pecas com a blindagem colocada por cima.

[maluco por carro]

mais um detalhe sobre as protections que não foi levantado..

os carros blindados de fábrica possuem a blindagem "fundida" na lataria.. se voce bater e precisar trocar alguma peca, nao poderá usar a mesma peca de uma 740 comum. Tera que ser da blindada. Isso ja nao acontece com carros blindados por terceiros.. nesses casos sao as mesmas pecas com a blindagem colocada por cima.

amigo , obrigado pela dica !! não tinha pensado nisto!!

neste sábado vou falar com o vendedor , ver novamente , e decido.


Esteves , vou verificar a questão do SLS ... Achei que não tinha ... quanto ao EDC , já estou ciente ... e reservarei 2500doletas para quando tiver que trocar .... rsrsrs ....

[turbo_sp]

Uma coisa que deve ser lembrada tb, que 540 veio muito pro Brasil
Tudo que e desmanche tem delas , já a serie 7 nao
Na hora de axar pecas pode ser bem mais caro e difícil
Eu ainda pensaria mais na 540
Hoje estou com a minha , peguei uma hora de transito na marginal
Se tivesse de m3 tava xingando e tava puto já
A 740 il e muito grande e perde toda esportividade do carro

[maluco por carro]

o turbo_sp , mas no transito não adianta esportividade .... o que minimiza é luxo , conforto e proteção !!! huhuhuhuhu ....

olha eu defendendo a 740 looooooooooooonga !!! kkkk

em tempo: falei com o MATHEUS ... o cara é sensacional!!! profissional , atencioso e manja muuuito !!! OBRIGADO MATHEUS !

Em tempo ... tem SLS .... mais um item para dar dor de cabeça. Mas Isto se eu for purista , caso contrário , quando der problema , arranco tudo e coloco uns bilsten !! hehehe ... idem para o EDC ....

[bruno.x2]

compra peças na gringa e seja feliz!

[Dan]

kkkkk Uai o básico para que tem serie 7 é o seguinte:

1 - Em primeiro lugar, vc tem apenas a seria mais cara e luxuosa da divisão BMW. Então jamais reclame que algo saiu caro, vc é patrão de serie 7.

Moral da historia, tu vai ter o custo de manutenção mais alto da serie. É claro que será mto bem pago, estará andando na divisão das mais top da BMW. Então eu recomendei considerando que vc tenha condição de arcar com o custo do carro.

é claro e óbvio que será mais caro que manter uma 540, serie 7 com recursos eletrônicos são diferentes, fora a suspensão eu observaria detalhadamente o sistema elétrico eletrônico do carro, pq esse carro tem muito módulos mas muitos, e já com meia idade velinhos esses sensores, estão certamente chegando no fim da vida útil e estraga sem aviso prévio.

TOP são as E36 com pouca eletrônica, da mto pouca dor de cabeça, acaba sendo uma dos melhores carros para o dia a dia dos velinhos, dificil te deixar na mão. Seria 5 e39 já tem muita eletrônica e diversos módulos, e foi cada vez aumentando, hj em dia ta osso pior ainda sensor até para pneu furado, quando ficar velinhos vai ser uma merda manter 300 mil sensores em ordem, seremos escravos dos carros.

Boa sorte na compra da serie 7. Quero ver as fotos na apresentação. Abraço

[reolonaapp]

eu acho que a discussao sobre pegar a longa ou a curta.. a 8 ou a 12cil.. ou pegar a serie 5 ou 7 meio vaga...

todos esses modelos não são tão comuns... e nem sempre a gente acha o modelo que a gente quer, na condicao que a gente quer, no prećo que a gente quer e na hora que a gente pode..
aí tem q fazer casar o maximo possivel desses itens..

se ele achou uma 740L que esta do gosto, tem mais eh q abracar... pode ser que ele perca essa e depois nao ache outra que o agrade tanto.. isso declaradamente nao eh uma decisao racional e sim emocional.. e quando eh emocao nao da pra ficar buscando argumentos pra tudo..

maluco
mete bronca e abraca a nave...