Bimmer Brazil
Área Técnica => Multimídia, Estética e Sonorização => Tópico iniciado por: Pedro em Abril 06, 2010, 08:20:00 pm
-
Vou reproduzir aqui uma resposta ao post do HISSA que reclamava de distorção excessiva no som dele...
Existem basicamente 3 tipos de instalação de som nos E36
1. radio + 4 alto falantes
2. radio + 10 alto falantes Alpine
3. radio + 10 alto falantes Harman Kardon
Como diferenciar os modulos: modulo alpine (aço e preto ou preto/preto); modulo Harman Kardon (tira laranja na lateral com o logo HK e modelo etc....) quando instalado o modulo Harman Kardon, o auto vinha com uma tecla no console central que tem 2 alto alantes para mudar o tipo de som de normal para "spatial".
Qual o seu radio? 1 display = alpine, 2 displays = alpine 1/2/3 (são 3 interfaces diferentes) ou pioneer 1/2/3 (também foram fabricados 3 modelos).
Admitindo que voce tem um sistema de som alpine, amplificado alpine e alto falantes audio-10, com 2 vias na traseira 4" e 1" é tres vias na dianteira 5 1/4, 3" e 1" vamos a solução:
1. voce substituiu os alto falantes trazeiros por bravox e distorcem... claro que isso pode acontecer, simplesmente porque os traseiros originais de 4" não tinham a sensibilidade de um bravox novo, e isso se compensava pela perda na resposta de frequencia, falavam pouco e baixo...
2. voce instalou os bravox de 5" na dianteira e o som distorce, bem, dependendo do alto falante que voce instalar ele vai distorcer mesmo, porque se o amplificador for alpine (preto/preto) ele não gosta de imã pesado e alta impedância, o amplificador traseiro joga uns 15 watts RMS e ponto final.
3. ligar o alto falante direto no rádio, NEM PENSAR, porque ele não tem potência para isso.
4. por isso, disse ha pouco tempo, que instalei um BEYMA porque ele não tem peso pesado, é extremamente sensivel (mais alto) e aceita pouca potência...
5. a questão da diferença do som radio / cd é a seguinte: o projeto de som original deste carro contemplava um atenuador de ruído que elimina praticamente todo e qualquer sinal FM a partir de 10k para atenuar o nível de ruído proveniente do motor.
6. O grande calcanhar de aquiles deste sistema esta na sub-amplificação do rádio (média de 5 watts RMS por canal com a 10% de distorção harmonica em 1k) que força, e muito, o amplificador. Este problema permaneceu no sistema base americano que tinha o ALPINE C-33, agora com controle automático do volume interligado ao velocimetro (vc acelera e ele aumenta....)
7. Esse atenuador deixava de funcionar quando voce seleciona CD porque o sinal do CD Player era mais forte... por isso há uma grande disparidade de qualidade e volume entre o radio / cd que voce tanto percebeu que ligou o IPOD.
8. Somente com a segunda geração do sistema, é que o rádio recebeu um upgrade para 15watts RMS, agora no rádio C43, um tóca-fitas com 1 display igual ao alpine C33 no entanto este vinha com a inscrição "BMW BUSINESS", projeto bem sucedido, introduzido a época do Z3 e evoluiu para o CD-43 para contemplar um cd na frente no lugar do toca-fitas e um cd de mala, ocasião em que o amplificador também recebeu um upgrade para 25 watts RMS x 10 canais.
9. Na europa, o C33 evoluiu para o CD33, mesmo rádio, mesma potência só que não controla cd de mala, não tem 2 displays (caracteristica dos rádios BMW de luxo) e possui ainda atenuação no FM para depois evoluir para o CD 43...
10. Um bom ponto de partida seria voce postar aqui o modelo de alto falante que voce colocou para a porta.
11. Como disse antes, há uma remota hipótese (que aconteceu comigo) do seu alto falante antigo ter queimado alguns diodos do seu módulo, não tem reparo, não tem conserto, invista uns 50 dolares para comprar um Harman Kardon usado mesmo e o problema esta resolvido.
12. De qualquer forma, uma coisa que voce poderia fazer é comprar o adaptador BMW - ALPINE para instalar um par de 6x9 na traseira que vai adicionar, e muito, a presença de graves, desde que voce coloque um 6x9 de boa qualidade, pois, os originais, não obstante terem apens 30W RMS em 2 ohms, eles eram considerados "subwoofers" para a época e foram construídos para trabalhar com certa rigidez.
13. Outra coisa, voce não misturou os fios na hora de ligar não né??? (os de dentro são pares e os de fora são pares) porque se voce tiver feito isso, pode sim dar distorção em qualquer frequencia, vez que esses amplificadores não foram feitos para serem chavados, voce não pode misturar os canais, tem que ligar cada canal em um alto falante.
-
(http://i207.photobucket.com/albums/bb194/pedrovaz/e36_200w_stereo_pinouts.gif) (http://i207.photobucket.com/albums/bb194/pedrovaz/e36_200w_stereo_pinouts.gif)
-
Fala Pedro!
O meu rádio quando faço o teste do fabricante, escreve apenas "ALPINE".. olhando para a foto do interior do meu carro lá no tópico de apresentação, você consegue me dizer qual setup de som veio em meu carro?
O botão do console que vc se refere seria aquele que fica entre os botões para acionar o vidro elétrico?
A minha tem um botão preto entre os botões esquerdos do vidro elétrico..eu nunca tinha testado, pois na minha cabeça era um botão de desativar o vidro elétrico traseiro afim de evitar que crianças abram acidentalmente.. mas pelo que pude perceber, ele não tem essa função.
Abraços,
Matheus
-
a minha M5 vem com 10 auto falantes.... mas eu tirei o suporte dos twetters e vi que estavam vazios, hahaha, entao algum antigo dono ja fez o belo serviço de remover e ferrar o som todo...
-
passos, desde que o chicote esteja na porta voce não tem o que se preocupar, da para refazer facil ;)
-
Alguém seberia me dizer se o chicote do CD changer dos carros que vieram com C33 é o mesmo dos carros que vieram com CD43?
-
é possivel uam m3 ter 8 autofalantes? percebi que tenho 2 em cada porta.. um no pe de cada lado e 2 atras.. portanto 8.. onde teriam outros 2?
-
Na verdade você tem 4 atrás, dentro de cada grade daquela tem 2.
-
hehe entendido.. hehe ser dummy eh complicado....
qual seria um projetinho bom, com qualidade? até hj não mexi no som, soh comprei uma fita com aquele rabicho pra colocar o iphone
-
Alguém seberia me dizer se o chicote do CD changer dos carros que vieram com C33 é o mesmo dos carros que vieram com CD43?
é
-
Olá pessoal, desculpe ressucitar o tópico, não quis inicar outro pelo assunto ser o mesmo: som da E36
Aos moderadores, se acharem conveniente colocar em um topico novo, a vontade!
Antes da manutenção no motor que estou capitalizando pra levar no nosso amigo ///Matheus estou tentando recuperar o som da minha 325 ia ano/modelo 94 alemã.
Os alto falantes traseiros e dianteiros estão velhos, ruins. Os traseiros encontrei Bravox na mesma dimensão que encaixaram certinho. Por hora coloquei esses mas ainda não desisti de achar alguém que possa recuperar os originais. Até tem um cidadão aqui na minha cidade, mas deixei lá por mais de 30 dias e ele nem pos a mão.
Os das portas que são complicados. Não encontrei nenhum que caiba ali. Alguem já substituiu esses falantes e os twiteres das portas?? Como fez com a tela de proteção?
A hipotese de importar pra mim é um pouco complicado pois entendo pouco de ingles e nunca fiz compras assim, tenho certo receio e pouco conhecimento.
Se souberem de alguém que recupera alto falantes, a informação é bem vinda!
Abs a todos!
Mauro.
-
vc nao precisa importar.... basta ir a uma loja de som que nao seja uma biboca qualquer, uma mais arrumadiha, porem nao tao arrumada a ponto de cobrar a agua que vc toma na sala de espera, hehehe, e bate um papo com o pessoal de la... fala o que vc acham, o que vc quer, e eles com certeza vao ter algum produto que te supra as necessidades, mantendo o padrao original, ou ateh melhor se vc quiser...
-
O mais irritante é quando o cara da loja olha pra vc e diz: "É... igual não vai achar, e fica caro". Ou ainda... "ihh.. esses carros.. é dificil achar"
Os traseiros consegui.. estou encontrando dificuldade com os dianteiros.
Assim que conseguir, posto aqui a solução!
Abs!!
-
Bem, a quem interessar estou com um par de alto falantes originais traseiros da E36 que vieram com o kit premium, no caso um par de harman kardon, estou pedindo 500 reais mais o frete. Melhor upgrade de som para a E36
-
Bem, a quem interessar estou com um par de alto falantes originais traseiros da E36 que vieram com o kit premium, no caso um par de harman kardon, estou pedindo 500 reais mais o frete. Melhor upgrade de som para a E36
;D
-
vc sabe dizer ,qual a configuraçao do som da minha bmw 318ti 97, pois ela veio com 1 kit pionner
-
dificil dizer manda o chassi para pesquisar um abraço
-
Vê qual é o da minha M3? O vin dela EH04510.
-
Acho que pelo VIN não dá pra saber. Ele só mostra as opções disponíveis. Mas tem um truque nas E36. Tirem o acento do banco traseiro e olhem em baixo dele, lá terá um papel grampeado dizendo todos os opcionais que o carro tem.
Agora sobre o som, Pedro me corrija se eu estiver errado. Nas E36 tem 3 opções, um mais comum com 8 alto falantes, 4 na frente e 4 atrás sem módulo; uma opção hi-fi (maioria), com 10 alto falantes, 6 na frente e 4 atrás com módulo preto atrás do carpete na lateral esqueda do portamalas; e por ultimo o HK, esse é fácil identificar, as telas dos alto falantes vêm escrito HK, tem um botão no console para ligar o spatial sound mode e tem um módulo com uma faixa laranja na mala.
Acredito que as compact só tenham opção do som mais simples.
-
na compact existem varias versões de som, tem uma até que conta com sub na mala original... todas as versões tem amplificador, a não ser a mais simples da compact de 4 alto falantes que são ligadas no radio de 7w por canal PMPO (ou seja nada).
a E36 com o som mais simples contemplam 6 alto falantes e tem um amplificador na mala só que não é Alpine, é da Blau e os conectores de entrada são iguais aos de saída...
abraços
-
Vê qual é o da minha M3? O vin dela EH04510.
a sua é um pouco mais nova q a minha.. hehe a minha eh04313
-
não consegui pelo infotraxx localizar mais segue aqui as opções disponiveis
1) HK (ou top HIFI) = sub + hk
(http://www.realoem.com/bmw/diagrams/g/g/16.png)
2) HIFI = alpine ou audio-10 bem comum
(http://www.realoem.com/bmw/diagrams/f/w/12.png)
3) stereo - bem simplificado (e raro)
(http://www.realoem.com/bmw/diagrams/f/w/11.png)
-
1) HK (TOP HI-FI) com Sub
(http://www.realoem.com/bmw/diagrams/g/g/18.png)
2) HI-FI ou Alpine
(http://www.realoem.com/bmw/diagrams/g/a/11.png)
3) Stereo (sem amp) bem raro...
(http://www.realoem.com/bmw/diagrams/f/z/21.png)
-
Pedro, qual marca/modelo do cd de mala que acompanhava o CD43 das e36 na época?
No meu caso tenho o Cd43, mas não é compativel com o changer da Alpine, que veio na minha 325i.
-
voce tem que trocar o cabo de dados... para o modelo posterior ao ano 96... a a ponta do chicote na traseira não é mais na configuração do plugue redondo (que lembrava o pioneer M-BUS substituído também pelo P-BUS e por aí vai) e sim na configuração 6+3 ou seja, o novo cabo de dados liga no changer ALPINE e o cabo de força que são 3 fios (e não 2) voce vai ligar o terceiro fio no pino DIAG do radio, salvo engano, pino 11 que no modelo antigo não é utilizado.
sem problema... comprei o segundo cabo de dados porque o meu carro era 94 e deixei ambos la, só que no lugar do novo changer instalei o dension no CD43 o que fui bem + legal., quando levei o cabo de dados voltei com um fio que faria a diagnose do cd.
-
Eu tenho tb encostada aqui um cd changer que era de uma 323ti, 98/99 e esta completa com cabos e tudo. Se não me engano estava em um C33, então se eu trocar, vai funcioner normal com o Cd43, é isso Pedro?
Paulo
-
Ha, e onde vc comprou este cabo, se puder me manda o link ou alguma foto, qualquer coisa para enetender melhor. Obrigado.
-
a ponta de 3 pinos do cd changer (que voce precisa passar 1 fio externo junto ao cabo de dados) eu comprei na bmrparts.com veio pelo correio e custo 19 dolares... o cabo de dados cujo plugue do CD CHANGER é de 6 pinos também comprei e custou 89 dolares... fiquei com os 2 cabos de dados, curiosamente sem o radio CRM5203 da alpine cujo amp fundiu (o capacitor furou) + o cd 43 é tão melhor com a interface do ipod que não me vejo sem! um abraço Pedro
-
Acabei de comprar meu CD 43... só esperando chegar, espero que seja bom mesmo, porque o preço foi razoavelmente salgado (600 reais usado). Mas tambem comprei um verdadeiro, nada de Rover com adesivinho da //M, nada de iluminação errada, nada de travas quebradas, made in germany (achei uns fabricados em portugal) com manual, codigo, e aparentemente em ótimo estado!
-
Pedro, pelo que andei lendo, a interface para iPod da Dension vai usar o mesmo plugue da disqueteira, sendo então obrigado a desliga-la, ou então viver sem as TAG's no visor do rádio, estou certo?
-
perder a disketeira voce vai se bem que, considerando que ela é para CD, se voce tiver um CD43 não vai fazer a menor falta, afinal, os cd's comprados vão para o radio e o resto voce coloca em um iPod/iPhone... também pode deixar ate um pen drive USB com as musicas preferidas ja que ele tem entrada para USB
Play iPod and USB music devices through the car stereo, using the car radio controls to browse and select items from your device
Display track information on the screen, or information display, in your car
Retain the original dashboard aesthetic
Charge your iPod or iPhone in your car while driving
Auxiliary input for other audio devices
-
gostei desse CD43 pois sempre me preocupei pelos modelos e36 ñ ter entrada USB e ter CD de mala assim vai ficar melhor e ñ terá q ir ao porta mala toda hora para trocar de CD !
-
... como vai ter informação de musica/artista/album na tela vai ganhar ainda outra funcionalidade ja que no Brasil nem RDS temos...
-
É verdade... mas eu gosto da minha disqueteira mesmo assim, rss... Vou ficar bem em cima do muro pelo fato de ter de desativa-la para funcionar as interfaces... anyway... meu CD43 esta a caminho, um passo de cada vez, o próximo será o modulo HK, depois quem sabe um Sub BSW. Agora o que me assustou foi o frete no site da BSW, deve estar errado, o kit completo de alto-falantes tinha "só" de frete quase 400 dolares... loucura!
-
nao faço ideia do que fazer com o som do carro. toca fitas é inaceitavel e os alto falantes dela sao fraquissimos. porém eu gosto do setup com falantes dedicados a determinadas frequencias.
-
nao faço ideia do que fazer com o som do carro. toca fitas é inaceitavel e os alto falantes dela sao fraquissimos. porém eu gosto do setup com falantes dedicados a determinadas frequencias.
Siga as dicas do Pedro cara, ele é muito exigente com qualidade de som e já tem bastante experiência nesse quesito. Pode confiar, porque eu já escutei o com do carro dele em pessoa, e é ótimo.
-
ja li este topico algumas vezes, é excelente. mas ainda nao sei o que fazer.
me vejo na seguinte situação:
opção A (a minha favorita e mais cara): começar do zero. trocar todos os alto falantes por alguma coisa mais moderna, trocar o modulo e o radio
opção B (tabajara): nao trocar nada e dar um jeito de ligar meu celular ou tablet no sistema de som atual.
opção C (Nem lá, nem cá): substituir o head unit somente.
e honestamente, esta me dando nervoso a hipotese de esperar 30 dias e pagar 50usd num adaptador de radio, porém a ideia de cortar o chicote me agrada pouco tb.
-
ja li este topico algumas vezes, é excelente. mas ainda nao sei o que fazer.
me vejo na seguinte situação:
opção A (a minha favorita e mais cara): começar do zero. trocar todos os alto falantes por alguma coisa mais moderna, trocar o modulo e o radio
opção B (tabajara): nao trocar nada e dar um jeito de ligar meu celular ou tablet no sistema de som atual.
opção C (Nem lá, nem cá): substituir o head unit somente.
e honestamente, esta me dando nervoso a hipotese de esperar 30 dias e pagar 50usd num adaptador de radio, porém a ideia de cortar o chicote me agrada pouco tb.
O adaptador é fato que vc tem que comprar. Cortar o chicote é errado e ponto. Compra, e esquece que comprou. Um belo dia chega aí na tua casa. Até lá, faz o golf tee mod e curte um pouco o ronco do motor.
-
tive uma ideia melhor... vou deixar o cabeamento original quieto e vou recabear o carro inteiro. da mais trabalho? dá, mas tb me da mais liberdade e nao acaba com o chicote original.
gostei desse tal golf tee mod... fds sera divertido.
-
Pessoal, tenho uma 318ti e36 com som de 10 autofalantes Hifi. Já desmontei a porta e vi que a marca deles é Nokia.
Quando comprei veio com um player pionner daqueles modelo "golfinho", mas tenho o original guardado.
Tenho em casa uma E46 330i parada que tem som Harman Kadron.
Acho o som da 318 meio ruinzinho comparado ao da 330.
Eu consigo colocar o som todo da E46 na e36 (módulo e falantes)? O player original é melhor que o meu pionner?
-
Pessoal, tenho uma 318ti e36 com som de 10 autofalantes Hifi. Já desmontei a porta e vi que a marca deles é Nokia.
Quando comprei veio com um player pionner daqueles modelo "golfinho", mas tenho o original guardado.
Tenho em casa uma E46 330i parada que tem som Harman Kadron.
Acho o som da 318 meio ruinzinho comparado ao da 330.
Eu consigo colocar o som todo da E46 na e36 (módulo e falantes)? O player original é melhor que o meu pionner?
Você irá tirar peças originais de uma 330 pra colocar na 318????
Eu heinnn.....
Oq ela fez pra merecer isso??
Enviado de meu XT626 usando o Tapatalk 2
-
Pessoal, tenho uma 318ti e36 com som de 10 autofalantes Hifi. Já desmontei a porta e vi que a marca deles é Nokia.
Quando comprei veio com um player pionner daqueles modelo "golfinho", mas tenho o original guardado.
Tenho em casa uma E46 330i parada que tem som Harman Kadron.
Acho o som da 318 meio ruinzinho comparado ao da 330.
Eu consigo colocar o som todo da E46 na e36 (módulo e falantes)? O player original é melhor que o meu pionner?
Peças de E46? Manda pra mim... solidariedade é sempre bom. Generosidade gera generosidade :big_smile2:
-
Você irá tirar peças originais de uma 330 pra colocar na 318????
Eu heinnn.....
Oq ela fez pra merecer isso??
Enviado de meu XT626 usando o Tapatalk 2
Alguém (Eu) deixou no Vallet e o Mano-brista deixou em uma esquina.
Desceu um caminhão sem freio e acho ela uma ótima maneira de parar e deu PT.
Recebi do estacionamento 90% da tabela mas me deixaram ficar com os restos mortais dela.
-
como ta a saude do motor dela???
-
Nem sei cara.
Acho que não afetou nada porque pegou de lado.
Mas voltando ao som, o que eu preciso "transplantar"?
-
Nem sei cara.
Acho que não afetou nada porque pegou de lado.
Mas voltando ao som, o que eu preciso "transplantar"?
Creio que não sera possivel utilizar os falantes dianteiros, que no caso da E46 vai no forro da porta o sub 6" e na E36 vai um 5" embaixo do painel, na lateral do descansa pé.
Talves os sub 6x9 traseiros você consiga usar sem problemas.
Sobre o modulo, só analisando fio por fio e fazendo uma gambiarra com as combinações certas.
Eu tive uma 328i Touring, no qual arranquei tudo fora e instalei 2 modulos.
Modulo de 5 canais (sendo um apenas SUB, que nao utilisei) para os falantes das portas e do teto (touring tem falante no teto), regulando o corte de frequencia em 100 hz.
Usei falantes HBuster (por incrivel q pareça, ficou ótimo...tenho testemunhas...) e tweeter foi selenium. O mid das portas mantive os originais.
Depois outro modulo para tocar o SUB, um digital 1.200 rms.
Touring é o CAPETA para som, puta acustica, tu sente/ouve o sub tocando no porta-mala perfeitamente.
Ficou muito gostoso.
Depois tive uma 330M com Harman Cardon. Tentei colocar um sub no porta-mala, ficou um lixo.
O sistema é muito complexo e bem dimensionado, principalmente os falantes dos forros de porta.
Eles são fracos, mas a acustica projetada ao redor deles, deixa o som perfeito.
No fim, deixei original.
-
touring eu concordo: puta acustica. tb substitui a pourra toda. e a touring tem o agravante daqueles falantes de merda no teto. eu fiz tampas laterais com 6x9. acho que na compact tu consegue isso de boa.
arruma um bom par de 6x9, usn 5 e 1/4 bons pra frente, um sub que nao precisa ser enorme e faz a fiação toda redundante pra nao cortar o chicote do carro.
-
eu acabei arrumando falantes e tweeter novos pro teto mesmo.
Como troquei o radio, usando um 6080UB Pionner, podia fazer a regulagem para cada canal.
Saudade desse som!
-
Uhnn, queria apoveitar que tenho os auto falantes, módulos e a porra tada parada em casa, é só tirar do carro.
A acustica da 330i é muito boa, não achei os autofalantes fracos, chega a tremer o carro e não distorce nada nada.
Como ela esta parada e é tudo HK, queria colocar na 318ti.
Atualemente meu player é esse velinho aqui:
http://www.pioneer.com.br/produtos/automotivos/cd/deh-p9080bt
Tenho o original, mas pelos foruns mundo afora li que ele é bem ruim, é aquele de fita com disqueteira para 6cds no porta malas.
Então não vou conseguir aproveitar nada do som da 330?
-
olha eu gosto dos players mixtrax da pioneer porque voce pode regular a cor do visor e fica igual a cor das bimmer. ja que não fica original pelo menos a noite fica bem bonito
-
touring eu concordo: puta acustica. tb substitui a pourra toda. e a touring tem o agravante daqueles falantes de merda no teto. eu fiz tampas laterais com 6x9. acho que na compact tu consegue isso de boa.
arruma um bom par de 6x9, usn 5 e 1/4 bons pra frente, um sub que nao precisa ser enorme e faz a fiação toda redundante pra nao cortar o chicote do carro.
O que seriam essas tampas laterais com 6x9.
Odeio eles na tampa do porta malas porque fica pulando, como moro em piracicaba e o asfalto aqui é todo cagado fica sem condições, ia parecer o sambódromo.
-
diego, meu carro e uma touring. entao fiz isso aqui:
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/270148_557406070942790_1090280995_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/59641_557405950942802_1229133609_n.jpg)
nao sei se tu consegue fazer uns tampoes assim. mas um par de 6x9 na traseira da um boost enorme no teu som... a touring tem dois falantes miserinha no teto. os meus estao la no modo "cenografico".
-
diego, meu carro e uma touring. entao fiz isso aqui:
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/270148_557406070942790_1090280995_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/59641_557405950942802_1229133609_n.jpg)
nao sei se tu consegue fazer uns tampoes assim. mas um par de 6x9 na traseira da um boost enorme no teu som... a touring tem dois falantes miserinha no teto. os meus estao la no modo "cenografico".
Interessante isso ai.
Vou ver se consigo fazer alguma coisa assim.
E a fiação fica como?
Se bem que penso em puxar um rca direto da saida de sub do som para um módulo externo e ligar nos 6x9 e deixo todo o resto funcionando normal.
Será que os 6x9 da 330i dão conta?
-
achei um cd player muito legal acho que é oem alguem conhece? dá pra ligar usb
é bem caro
http://www.ebay.com/itm/BECKER-TRAFFIC-PRO-BE4769-OE-BMW-Sat-Nav-CD-Radio-Aux-E46-SAT-NAV-E36-SAT-NAV-/281299340397?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item417ebf4c6d
-
Alguém tem da x5 E53
-
Senhores,
Outro dia, querendo manter o toca-fitas original do Kadett GSi que tenho em casa, pensei em uma solução pra modernizar ao menos a conectividade do mesmo (que também pode servir pra quem deseja manter o rádio original mas gostaria da comodidade de uma entrada auxiliar pra aumentar o repertório). Geralmente, pra se ouvir algo além de fita k7 ou rádio, as soluções mais fáceis são aquele adaptador nojento de fita com fio ou o transmissorzinho de FM com USB do Paraguai. O primeiro, não vou nem comentar. O segundo quebra um galho, mas volta e meia acaba saindo do ar quando o carro recebe um sinal mais forte de uma rádio na mesma freqüência. Daí, procurando um pouco, pensei na seguinte solução:
http://www.aliexpress.com/item/FM-MODULATOR-STEREO-RADIO-RCA-AUX-INPUT-ADAPTER-WIRED-3-5MM-RCA-TRANSMITTER/1426927060.html
O funcionamento é o mesmo daquelas disqueteiras antigas universais: "entram" no rádio por modulação FM, mas utilizam fio pra isso, em vez de serem transmitidas pelo ar. Nisso, além de melhorar a robustez da recepção, ainda dão uma melhorada na qualidade. Além do que, se juntarmos com um desses:
http://www.aliexpress.com/item/Wireless-Bluetooth-V3-0-Music-Receiver-Hifi-Stereo-Audio-System-Music-Adapter-For-iPhone-iPad-Cellphone/1674005537.html
E um desses:
http://www.dx.com/p/12v-to-5v-dc-dc-step-down-power-converter-mini-5-pin-usb-output-car-dvr-power-supply-184025
Teremos conexão bluetooth diretamente no rádio original :big_smile2:
Ainda estou esperando chegar o último, que pedi tem quase um mês. Mas assim que instalar e testar, mostro os resultados pra vocês.
Quanto ao som da M3, penso nos seguintes passos pra fazer um retrofit decente:
1 - Instalação de alto-falantes 6x9" na traseira. Já que meu carro não veio com os falantes originais na traseira, apesar de ter as telas e as furações originais, vou usar um par de falantes JBL que tenho dando sopa em casa, montado num par de adaptadores desses: http://goo.gl/xaruJb
2 - Remoção do amplificador original com bypass do mesmo, troca do rádio original e instalação de divisores de freqüência. Como meu amplificador original já aparenta não estar bem das pernas, um Pioneer (cujo som sempre me agradou) qualquer, com bluetooth e USB, deve conseguir tocar todos os falantes do carro com alguma destreza. No entanto, como o amplificador original já tem divisores de freqüência internos (3 vias para cada lado da dianteira e 2 vias para cada lado da traseira), terei que adicionar um par de divisores de 3 vias para a dianteira, como esses daqui (http://goo.gl/WUl1Xm). Como os 6x9" que eu pretendo instalar já vêm com filtro passa-alta, não precisarei instalar adicionais.
3 - Instalação de amplificador novo + caixa de grave. Como um reforço no grave sempre é bem vindo, uma caixa de grave dutada com um amplificador dedicado e um 4 canais para o restante do carro fechariam o pacote. Um 5 canais, tocando o carro inteiro em um lugar só, como o 5EZ da JBL (http://goo.gl/OiRgd4) também é uma opção interessante.
4 - Substituição dos falantes dianteiros. Até agora, os da BavSound me pareceram interessantes, mas procuro mais sugestões :big_smile2:
Quando começar a fazer, monto um tópico com os detalhes e as impressões.
-
Bom dia pessoal, estou instalando um som novo na minha 328 e36, mas não estou sabendo tirar os acabamentos para passar o RCA da mala pro Radio... Alguem tem um esquema pra me ajudar?
Abraços a todos!
328 coupé automático 1996
-
Li li e fiquei na dúvida ainda:
- Posso colocar qualquer rádio lá, basta ligar os fios corretamente que irá funcionar e com certeza perderei a disqueteira?
- Quais os rádios "originais" que manteriam a disqueteira?
-
Bacana este tópico... gosto de ler sobre isso...
E bem antes de Ler o Tópico eu já tinha feito a substituição do Rádio Original ( Toca Fitas + Disqueteira ) por um Player da Alpine Modelo IDA-X 135 com Interface pra IPOD e USB. Porém a FM é Japonesa, pelo menos a Radio Rock 89,1 pega de boa rsrsrs.
No começo estava meio Bolado, pois pensei que os Auto Falantes não iriam aguentar a potencia do Player por ainda serem originais de época. Me Enganei ! ! ! O Som está Limpo, sem Distorção e é possível sentir o Sub-Grave vindo dos Kits Traseiros quando se aumenta um pouco a Regulagem do Bass e faz Atenuação de mais som pra traseira do que na dianteira !
Fiz o Inverso e os Falantes Dianteiros distorcem um pouco mais.
Eu estava querendo fazer um Up-Grade no Som da Bimmer... mas os Kits da Gringa que tenho aqui guardados são de 6'', Imã grande e o carro pede muita adaptação na Dianteira ( Me refiro a Pezinhos e Alargamento da Carenagem )
Sendo assim vou vender os meus Kits Gringos da AudioPhonic Club e comprar uns Kits de 5'' da JBL ou da DB Drive e colocar na Dianteira.
Tenho também um Par de Falantes de Home Theater Samsung e tocam muito bem combinado com um Divisor de Frequência que vão ficar perfeitos nas Portas Dianteiras subindo um pouco mais o médio agudo.
Por enquanto to mantendo o Amplificador Original Alpine, pretendo por um Sub Woofer da Rock Ford Fosgate e um Amplificador Mono Só pra ele e mantes o Stereo do jeito que tá ! !
Na Real.... não dá nem vontade de mexer no som da BM.... masssssss... os Up Grade Virão ! !
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtp1/v/t1.0-9/11061248_793404637379922_5392618788470369675_n.jpg?oh=6ff7cc5a622d13bdb195e91c1ae128fa&oe=55BCBEEA&__gda__=1436343516_e9f885cb0588c0d30241233a3b545165)
-
Boa noite pessoal,
Retirei o som de porta malas da minha m3, só fiquei com os falantes originais não sou muito chegado a peso em cima do eixo traseiro. heheh!
O som consiste em uma caixa para Subwoofer sob medida, com um sub da JBL gran touring de 12 polegadas, com todos os recortes detalhes da /// e uma tapeçaria super bem feita, mais um um módulo também da JBL modelo gto 5355 muito novo.
Estou vendendo, se alguém tiver interesse, manda MP.
(http://s11.postimg.cc/a0olndh1v/20150511_222105.jpg) (http://postimg.org/image/tvan9hw9b/full/)
(http://s11.postimg.cc/6fsq45cib/20150511_222115.jpg) (http://postimg.org/image/87loz1vv3/full/)
(http://s11.postimg.cc/72n1fxk0j/20150511_222350.jpg) (http://postimg.org/image/wy6rz4lu7/full/)
(http://s11.postimg.cc/shj0e6x03/20150511_224352.jpg) (http://postimg.org/image/arhbt5jf3/full/)
(http://s11.postimg.cc/6ra6gwsyb/20150511_224420.jpg) (http://postimg.org/image/i3mryp1n3/full/)
-
Fiquei com uma dúvida...
SE eu retirar o rádio original da 328i 1996, posso colocar um dvd pioneer no lugar? No que o módulo iria interferir? Ou não posso colocar justamente pq há o módulo entre o rádio e os altofalantes?
-
Vê qual é o da minha M3? O vin dela EH04510.
antes tarde do que nunca.... é alpine hi-fi
VIN long WBSBF932XSEH04510
Type code BF93
Type M3 (USA)
Dev. series E36 (2)
Line 3
Body type COUPE
Steering LL
Door count 2
Engine S50US
Cubical capacity 3.00
Power 176
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour ARKTISSILBER METALLIC (309)
Upholstery TEILLEDER W.N./SCHWARZ (N5SW)
Prod. date 1995-02-16
Order options
No. Description
243 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER
401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC
428 WARNING TRIANGLE
458 SEAT ADJUSTMENT, ELECTRIC. F DRIVER/PASS
473 ARMREST, FRONT
530 AIR CONDITIONING
540 CRUISE CONTROL
554 ON-BOARD COMPUTER
676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM
694 PREPARATION FOR CD CHANGER
710 M LEATHER STEERING WHEEL
818 MAIN BATTERY SWITCH
925 SHIPPING PROTECTION PACKAGE
-
a sua é um pouco mais nova q a minha.. hehe a minha eh04313
Vehicle information
VIN long WBSBF9328SEH04313
Type code BF93
Type M3 (USA)
Dev. series E36 (2)
Line 3
Body type COUPE
Steering LL
Door count 2
Engine S50US
Cubical capacity 3.00
Power 176
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Upholstery TEILLEDER W.N./SCHWARZ (N5SW)
Prod. date 1995-01-26
Order options
No. Description
243 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER
401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC
428 WARNING TRIANGLE
494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER
530 AIR CONDITIONING
540 CRUISE CONTROL
554 ON-BOARD COMPUTER
676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM
686 DIVERSITY-FUNCTION AERIAL
694 PREPARATION FOR CD CHANGER
710 M LEATHER STEERING WHEEL
-
10 dias de diferenca renderam a mais a velha assentos eletricos?! rs
-
Fiquei com uma dúvida...
SE eu retirar o rádio original da 328i 1996, posso colocar um dvd pioneer no lugar? No que o módulo iria interferir? Ou não posso colocar justamente pq há o módulo entre o rádio e os altofalantes?
em nada, desde que voce mantenha o acionamento do amp pelo remoto, tem o diagrama na primeira folha... alias ja existem a venda kits que transformam o chicote bmw para iso
-
vai melhorar o som do FM consideravelmente... os demais nao sei
-
Como o busca não retornou nada e o assunto é som da E36, pergunto aqui mesmo:
Alguém já viu E36 com controle de som no volante? Tem uns volantes de série 5 bem parecidos com controle, será que dá muito trabalho fazer funcionar? (se é que tem como funcionar) :doido:
-
Como o busca não retornou nada e o assunto é som da E36, pergunto aqui mesmo:
Alguém já viu E36 com controle de som no volante? Tem uns volantes de série 5 bem parecidos com controle, será que dá muito trabalho fazer funcionar? (se é que tem como funcionar) :doido:
Tem um maluco que fez:
http://www.jaroslavklima.com/blog/2009/03/bmw-e36-multi-function-steering-wheel.html
-
É, muito trabalho e justo o controle de som, parece que ele não ligou, ficou no OBC e no controle de cruzeiro.
Outra, será que a bolsa de airbag com controle é intercambiável? Acho que precisaria trocar o volante todo mesmo (espero que não).