Bimmer Brazil
Área Técnica => Manutenção => Tópico iniciado por: generalbol em Junho 30, 2011, 01:32:37 pm
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Pra quem quer brincar e fazer alguns diagnósticos no seu carro tem esse scanner aqui preço bem acessível, já comprei muitos gadget's neste site e tudo abaixo de Us$50 não paga impostos.
http://www.dealextreme.com/p/bmw-scanner-car-diagnostic-tool-version-1-4-0-51768
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vc comprou, e conseguiu fazer funcionar? em qual modelo de bmw vc testou?
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Eu não comprei esse scanner não, eu disse que já comprei outros produtos nesse site. Pelo preço vale a pena comprar para testar.
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se forem comprar recomendo que comprem este http://www.dealextreme.com/p/carsoft-6-5-vehicle-diagnostic-tools-with-software-cd-for-bmw-rs232-pc-interface-16549
tem uma resposta das perguntas ali em baixo que ensina o que tem que ser feito pro carsoft funcionar 100%
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acho q um rastreador com funcionalidades basica ja resolve tua vida, nao precisa ser completo, só de fazer o scanner e identificar o erro ta legal, com a opção de resetar....Eu nunca usei nenhum da BMW, mas tive varios AUDI e tinha o rastreador dele q era limitado tb so fazia scanner mas era bem util e facil de mexer, identificava os erros e levava ao mecanico ja com o diagnostico, acho q isso ja ajuda bastante.
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Eu comprei o carsoft do Dealextreme hj, qd chegar em casa vou ver se funciona e repasso aqui. ;)
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Acompanhando o tópico pra ver o resultado, fiquei curioso agora!! :)
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O meu ainda está a caminho, vem da China.
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se alguem me disser que funciona nos OBDI (e36 1993/1994) serei mais um a comprar
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na teoria é pra funcionar, mas ainda não consegui fazer esta porcaria funcionar.... já formatei a maquina, tirei o win7, instalei win xp, nada... na hora que vai fazer a leitura de erros trava tudo.... tomara que nao seja por excesso de erros.... kkk!
[]´s
Antonio
se alguem me disser que funciona nos OBDI (e36 1993/1994) serei mais um a comprar
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Tb estou interessado nisso... E tenho boas referências do site.
Vc observou a "dica" nos comentários? De repente pode te ajudar.
Other Thoughts:
In order to use this properly you must do as follows. After installing CarSoft move ALL OF THE FILES from the crack folder into the folder where CarSoft is installed. THEN RENAME "CARSOFT65BMW" to "CARSOFT". Start it up and you're good to go.
Bottomline:
If you need to get the codes off your computer or reset lights---BUY THIS. If you own a BMW----BUY THIS ANYWAY! If you have a semi-technically inclined friend that owns a BMW---BUY THIS FOR THEM!!!
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sim... já fiz tudo isso.... no cd de instalação vem um "manual" de instalaçao....
vou fazer um format na note de novo e instalar só isso, se funcionar blza, se não funcionar nem tento mais.....
[]´s
Antonio
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Tenta o xp sem o sp3.
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_e ai, como q ficou a história do scanner Carsoft 6.5 para as bimmers?
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O meu eu não recebi ainda, está desde 12/08/2011 10:14 UNIDADE DE TRATAMENTO INTERNACIONAL - BRASIL Conferido
Recebido/Brasil
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relaxa EdSan,, a receita deu uma brecada esses dias,,, mas ja esta liberando as coisas... eu tinha 3 pacotes vindos de fora... e todos brecaram la, mas ja estão chegando...
Alguem da o feedback desse Carsoft que vende no dealextreme... se for bom eu tambem vou na onda de comprar so pra fuçar..
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Um amigo comprou o cabo para o Ipad dele e baixou um programa que faz esse papel de checking e reset.
Vou ver que programa é este.
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Comprei esse pra usar no CAR PC, estou esperando chegar!!
http://www.ebay.com/itm/ELM-327-CAR-PC-DIAGNOSTIC-SCANNER-FAULT-CODE-READER-1-4-/270711264842?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item3f07a6164a
(http://www.listingfactoryhost.com/users/handdacce/eBayAuctions/elm327/images/cableelm327.jpg)
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Pessoal meu Scanner chegou, porém não manjo muito, alguém indica um software bacana e free pra testar?? Ou tem algum da própria BMW que seja compatível com esta interface??
Outra dúvida, consigo modificar alguma parâmetro de performance na ECU através deste Scanner???
Eu comprei mais por causa do CAR PC que já possui um software bem intuitivo e bem fácil na tela, mas só informações.
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Bom já que ninguém postou, funcionou do jeito que eu queria, no programa Centrafuse que vou usar no car pc tem uma interface OBD II legal, funcionou perfeitamente, segue as fotos do celular.
(http://img.overpic.net/thumbs/p/3/z/xp3za5nydtopjsmz114_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xp3za5nydtopjsmz114.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/n/x/d/xnxd8zeseqv33oddo2qq_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xnxd8zeseqv33oddo2qq.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/n/2/5/xn25paxtjdx240ytcm6w6_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xn25paxtjdx240ytcm6w6.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/v/1/4/xv14r6qr96zbh21r49fb_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xv14r6qr96zbh21r49fb.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/u/e/3/xue33hlpfgwx1wnmzhs10_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xue33hlpfgwx1wnmzhs10.jpg)
Tinha um erro que não afetava a injeção do carro, mas consegui apagar, não lembro o código.
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_show de bola, qual é o modelo do scanner?
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Modelo que tá no link!!
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Legal Danger, acho que a galer não comentou nada por não conhecer mesmo, eu tambem nunca usei scaner destes mais genericos, mas pelas imagens que você postou parece ter um resultado muito bom entre custo beneficio.
abraço.
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O meu eu não recebi ainda, está desde 12/08/2011 10:14 UNIDADE DE TRATAMENTO INTERNACIONAL - BRASIL Conferido
Recebido/Brasil
Nada ainda Edsan??? pedi um também... e está desde dia 01/09 na mesma situação, conferido/recebido, estranho que pedi outras coisas do mesmo site, e chegaram no mesmo dia no Brasil (01/09) e já chegaram aqui em casa, o car soft nada...
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Nada ainda, na msm situação.
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Comprei esse pra usar no CAR PC, estou esperando chegar!!
http://www.ebay.com/itm/ELM-327-CAR-PC-DIAGNOSTIC-SCANNER-FAULT-CODE-READER-1-4-/270711264842?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item3f07a6164a
(http://www.listingfactoryhost.com/users/handdacce/eBayAuctions/elm327/images/cableelm327.jpg)
Me desculpem se a pergunta é um tanto idiota, mas preciso de uma determinada ajuda:
Alguem sabe dizer se a (minha) E36 318i (sedan) 1993/1994, é OBD1 ou OBD2? Meu carro usa motor M42 (1.8 16v, pouca coisa diferente dos M44 que são 1.9). Gostaria de comprar esse scanner também, mas estou nesse dilema.
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Pelo que eu saiba OBD II é de 96 pra cá, antes é OBD I
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Danger este scanner consegue ler os sensores de detonação?
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Sei não, só testei pelo Centrafuse, não sei outro Software que posso testar!!
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Valeu cara! Pessoal se alguém souber por favor se pronuncie! Obrigado!
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O meu do DX chegou hoje lá em casa, mas só vou conseguir ver pessoalmente daqui uns 10 dias.....
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Eu comprei um Carsoft na DealExtreme também ja fazem uns 20 dias e nada ainda.
Quando chegar posto aqui.
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Estou acompanhando o tópico! Quando testarem coloquem os resultados! Abraços!
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Eu recebi o meu hj, vou arrumar um tempo pra instalar e testar.
Comprei tb esse adaptador bluetooth pra OBD II, alguém conhece ou já usou?
http://www.dealextreme.com/p/elm327-bluetooth-obd-ii-wireless-transceiver-dongle-16921
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Eu recebi o meu hj, vou arrumar um tempo pra instalar e testar.
Comprei tb esse adaptador bluetooth pra OBD II, alguém conhece ou já usou?
http://www.dealextreme.com/p/elm327-bluetooth-obd-ii-wireless-transceiver-dongle-16921
EdSan, o problema é que esse ai vai precisar de um adaptador pra ligar na BMW
Tipo isso
(http://brobd2.com/upload/pro/bmw-20pin-to-obd2-16-pin-connector-1.jpg)
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Não entendi Carlos, o que vai precisar de adaptador? O meu já é OBD II, esse adaptador pra bluetooth, além de já vir com um software serve pra eliminar o plug com fio.
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Bah, viajei, achei que tu tivesse uma E36, agora que vi que é uma E46 hehhe
Não vai precisar de nada não...
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Se alguém que comprou o carsoft conseguiu funcionar me avisa pq eu perdi a paciência, não consegui fazer funcionar no win7, diz que é incompatível e eu nem sei mais onde arrumar um XP, ou seja, desisti. Vou comprar outro, alguém comprou um bom, que não seja o do Martim que é caro, e que funcione?
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Eu uso um "genérico" bluetooth, no Android eu uso o Torque e vai bem... no PC eu uso o TouchScan.
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Se alguém que comprou o carsoft conseguiu funcionar me avisa pq eu perdi a paciência, não consegui fazer funcionar no win7, diz que é incompatível e eu nem sei mais onde arrumar um XP, ou seja, desisti. Vou comprar outro, alguém comprou um bom, que não seja o do Martim que é caro, e que funcione?
É caro mesmo, eu comprei por que precisava de algumas funcionalidades para o SMG2, como curva da embreagem, valvulas da pressurização do SMG e por ai vai, para necessidades gerais com certeza vale investir em um mais em conta.
abraço.
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Se alguém que comprou o carsoft conseguiu funcionar me avisa pq eu perdi a paciência, não consegui fazer funcionar no win7, diz que é incompatível e eu nem sei mais onde arrumar um XP, ou seja, desisti. Vou comprar outro, alguém comprou um bom, que não seja o do Martim que é caro, e que funcione?
Edsan, vc nem conseguiu instalar o software?! eu estou com um problema parecido, mas no meu caso desconfio que seja o antivirus, o pior que não estou conseguindo desligá-lo, na hora de instalar dá um pau, e depois quando abro o carsoft ele dá a mensagem que não foi instalado completo.... essas coisas eletrônicas são uma grande dor de cabeça hehehehe
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Agora consegui instalar o software no lap da minha esposa, aparentemente deu certo a instalação, mas na hora de ler o carro ele da erro na porta COMx (estou usando um adaptador para USB) desconfio que seja isso, vou dar mais uma pesquisada.... se não encontrar nada, próxima alternativa é levar um computador velho que temos aqui lá na garagem, mas vai dar uma mão de obra... hehehe
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Se alguém que comprou o carsoft conseguiu funcionar me avisa pq eu perdi a paciência, não consegui fazer funcionar no win7, diz que é incompatível e eu nem sei mais onde arrumar um XP, ou seja, desisti. Vou comprar outro, alguém comprou um bom, que não seja o do Martim que é caro, e que funcione?
Tente isso:
1º - Desabilite seu antivirus, pois as vezes ele pode bloquear o arquivo .exe do programa(se for o Avira então, é certo).
2º - Selecione o arquivo do programa e de um clique com o botão direito do mouse selecionando "executar como administrador".
Acho que vai funcionar. Pelo menos comigo, o VAG(programa da VW) só funciona assim no meu lap c/ win 7
ABraços
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Agora consegui instalar o software no lap da minha esposa, aparentemente deu certo a instalação, mas na hora de ler o carro ele da erro na porta COMx (estou usando um adaptador para USB) desconfio que seja isso, vou dar mais uma pesquisada.... se não encontrar nada, próxima alternativa é levar um computador velho que temos aqui lá na garagem, mas vai dar uma mão de obra... hehehe
mau, vc instalou o driver do cabo?
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mau, vc instalou o driver do cabo?
Talvez esse seja um problema... não tenho o driver do cabo.... hehehe, acredito que encontro isso na internet né? deve ser meio generico, ou não?
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Talvez esse seja um problema... não tenho o driver do cabo.... hehehe, acredito que encontro isso na internet né? deve ser meio generico, ou não?
Aí você me pegou! não sei te dizer....no próprio de de instalação do pgm não tem nenhuma pasta de drivers?
Pois o vag que eu comprei da Dealextreme veio o cabo obdII + um minidisc com o programa e os drivers de instalação.
De uma olhada veja se não tem lá. Caso contrario, quando eu chegar em casa mais tarde eu copio meus drives e te passo.
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achei na internet uns drivers rs232 - USB, instalei... mas não funcionou; no programa existe a opção de utilizar: COM1, COM2, COM3 e COM4, quando tentei as USBs que tem no computador, ele chamou de COM6, COM7 e COM8... será que é esse o problema? tem como mudar isso (não manjo bulhufas).
Nos COM1, COM2 e COM4 ele dá pau e não vai adiante, no COM3 ele diz que está com comunicação ruim, pede para rever os cabos e tentar novamente.... mas não sai disso.
valeu
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onde vc comprou esse cabo?!? pois eu uma vez comprei um cabo pro meu carro, porém ele não conseguia ler os dados do mesmo. Fiquei puto da vida e resolvi comprar outro, sendo que este sim funcionou.
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É esse cabo é meio duvidoso mesmo.... tenho ele a um tempão e acho que já tive problemas com ele; tenho um outro cabo a caminho vindo da China, deve chegar em mais uns 15 dias.
Mas.... levei um desktop na garagem e consegui fazer funcionar, vou organizar aqui umas fotos e logo em seguida volto a falar sobre isso.
valeu
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Mais ou menos como funcionou prá mim:
Comprei o Carsoft6.5 na DX:
http://www.dealextreme.com/p/carsoft-6-5-vehicle-diagnostic-tools-with-software-cd-for-bmw-rs232-pc-interface-16549
Demorou 45 dias para chegar aqui.
Bom para instalar eu usei o CDzinho que vem junto com os cabos/caixinha:
1 - copiei todo o conteúdo do cd em uma pasta dentro do computador.
2 - desliguei o antivirus
3 - usei o setup para instalar
4 - copiei os 10 arquivos que estão dentro da pasta crack, e colei nas duas pastas abaixo, sempre pedindo para substituir os existentes:
:: pasta cm75f que foi criada automaticamente dentro do drive C
:: pasta BMW, que está dentro de Carsoft que está dentro de arquivos de programas.
5 - dentro da mesma pasta BMW existem dois arquivos exe: CARSOFT e CARSOFTBMW65, o primeiro eu deletei e o segundo eu renome-ei para CARSOFT.
Pronto, tá instalado...
Para fazer funcionar é um pouco mais complicado, ele utiliza cabo rs232, que é algo que não existe mais nos laptops, pode-se tentar algum tipo de adaptador USB, mas no meu caso eu não tive sucesso (depois vou tentar mais), então em vez de usar um lap levei um desktop até a garagem e tudo certo.
(http://www.hiboost.com.br/hiboost/m3/carsoft02.JPG)
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A tela inicial da encrenca é essa:
(http://www.hiboost.com.br/hiboost/m3/carsoft03.JPG)
aqui a caixinha, quando está ligado apenas um led acende, quando está comunicando com o carro os dois leds piscam...
(http://www.hiboost.com.br/hiboost/m3/carsoft05.JPG)
Mas a credibilidade da encrenca não está alta comigo, passei no modulo do air bag (minha luz estava acessa no painel), ele acusou OK, ou seja problema algum...?!?!?!
Mesmo assim eu pedi para apagar a memória, e a parte boa é que a luz apagou, ou seja funcionou.
(http://www.hiboost.com.br/hiboost/m3/carsoft07.JPG)
Depois achei um erro no módulo ZKE (central body eletronic), mas não entendi onde está o código de erro aí?!?! como vou saber onde está o problema? de qualquer jeito pedi para zerar também.
(http://www.hiboost.com.br/hiboost/m3/carsoft10.JPG)
Depois passei mais uma vez geral, vários modulos não respondem, alguns logicamente não deveriam responder (como por exemplo capota eletrica... hehehe) mas não sei se todos esses:
(http://www.hiboost.com.br/hiboost/m3/carsoft17.JPG)
Resumindo, estou feliz porque apaguei a luz do airbag (que imagino deva voltar a acender daqui um tempo.... preciso dar uma geral nos plugs do banco do carona, aliás Martim o plug que vc limpou fica entre o banco e o console ou embaixo do banco?), mas não estou seguro porque ainda não entendi direito como funciona.
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hiboost, solta seu banco do trilho, são 4 parafusos grandes, na parte de baixo dele tem somente 2 conectores, um grande com um monte de fios que contrala o banco eletrico e outro somente com 2 fios que é o sendor do airbag, desconecta este do air bag da uma limpada com limpa contatos, uma verificada no fio, principalmente na parte que o fio chega no plug.
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Martim, os parafusos que seguram o banco são dois na frente e dois atrás? (estou perguntando sem olhar... hehehe)
para o pessoal interessado no carsoft:
no youtube tem até como instalar no win7....
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Isso mesmo 2 na parte de frente e dois na parte de trás, coloca o banco todo para trás e retira os 2 da frente, depois coloca o banco para frente e retira os 2 de trás. e tranquilo, dai vc nem precisa remover o banco do seu carro é só inclinar ele para trás que vc tem acesso aos plugs e cabos embaixo do banco.
Se for retirar ele do carro fique atento que é pesado, coloca uma toalha ou proteção na solera da porta para não arranhar.
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Obg a todos pela atenção :yes:
Mau_hiboost valeu msm, pensei que ia ter de jogar fora o china ;D mas vou fazer o passo a passo que tu fez amanha e depois posto aqui o resultado, só não entendi qual o cabo usar, não é o que vem na caixa dele? O que eu comprei é exatamente igual ao teu. Aliás, tu instalou no Win7? O meu na hr de instalar diz que é incompativel com o Win 64bits, algo assim.
Martim, desculpa mas falei do teu comp de diagnostico num tom, acho que meio grosseiro, mas era pra ter colocado uma carinha alegre depois :yes: é aquele negócio, depois que nós escrevemos e não lemos acaba por algo sair mal entendido.
Abçs
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Obg a todos pela atenção :yes:
Mau_hiboost valeu msm, pensei que ia ter de jogar fora o china ;D mas vou fazer o passo a passo que tu fez amanha e depois posto aqui o resultado, só não entendi qual o cabo usar, não é o que vem na caixa dele? O que eu comprei é exatamente igual ao teu. Aliás, tu instalou no Win7? O meu na hr de instalar diz que é incompativel com o Win 64bits, algo assim.
Martim, desculpa mas falei do teu comp de diagnostico num tom, acho que meio grosseiro, mas era pra ter colocado uma carinha alegre depois :yes: é aquele negócio, depois que nós escrevemos e não lemos acaba por algo sair mal entendido.
Abçs
Edsan, dá uma olhada no video abaixo, no meu caso acabei instalando no XP.... mas vou tentar instalar também no meu lap, aliás já consegui instalar o software, agora não sei se o cabo vai funcionar (amanha eu tento), mas basicamente o cabo que vem com ele é um rs232, e os laps hoje já não possuem isso... então usei um cabo adaptador (que não vem na caixa), mas não tive sucesso, talvez seja problema do cabo ou a falta de um drive, ainda não sei.
Mas no desktop (computador antigo) funcionou direitinho....
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Martim, desculpa mas falei do teu comp de diagnostico num tom, acho que meio grosseiro, mas era pra ter colocado uma carinha alegre depois :yes: é aquele negócio, depois que nós escrevemos e não lemos acaba por algo sair mal entendido.
Tranquilo EdSan não esquenta a cabeça...é dificil escrever mesmo, depois agente le e percebe que pode ser mau entendido, abraço.
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Bom consegui instalar o Carsoft no win7, mas ainda não consegui rodar no carro; basicamente parece que estou com problema no cabo adaptador de rs232 para USB.
Baixei o drive desse cabo aqui:
http://www.prolific.com.tw/eng/downloads.asp?ID=31
Mas seguindo as instruções, apareceu um erro codigo 10 na port; e no proprio site acima tem um item especificamente sobre isso, que resumidamente quer dizer: cabo chinês?? se ferrou.... hehehe
Bom estou na espera de um novo cabo, lá na frente eu testo novamente.
Para quem quer um Carsoft pelo que aprendi até agora:
:: não quer esquentar a cabeça? use um computador antigo, com XP e porta RS232.... deverá ser fácil fazer funcionar. O Carsoft não é amigável ao Vista e ao 7, assim como não é amigável a cabos adaptadores do rs232, mas sim tem casos onde ele funciona com tudo isso.
:: carsoft 6.5 serve para ler as BMWs de 1994 a 2004, se seu carro é mais atual, esquece.... existem outras versões do carsoft mas não crackeadas com exito.
valeu
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Mau_hiboost, conseguiu instalar no Win7? No meu não instala, fica dando essa msg:
(http://img52.imageshack.us/img52/1885/errocarsoft.jpg)
Alguma luz?
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Mau_hiboost, conseguiu instalar no Win7? No meu não instala, fica dando essa msg:
(http://img52.imageshack.us/img52/1885/errocarsoft.jpg)
Alguma luz?
Teu Windowa é 64 Bits? Tem que ver se não tem um Carsoft pra 64 bits...
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Ola.
Tenho uma BMW E36 Touring 1996.
Alem do conector redondo "classico", existe outro por baixo do painel?
Estou com um elm 327, padrão OBDII, mas o plug é diferente.
Abs
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Ola.
Tenho uma BMW E36 Touring 1996.
Alem do conector redondo "classico", existe outro por baixo do painel?
Estou com um elm 327, padrão OBDII, mas o plug é diferente.
Abs
Tche, não tem, acho que só de 99 pra cima que tem o conector padrão OBDII nas BMWs, o bom seria catar um adaptador ou até fazer um...
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Tche, não tem, acho que só de 99 pra cima que tem o conector padrão OBDII nas BMWs, o bom seria catar um adaptador ou até fazer um...
esse "fazer um", tu saberia?
estamos com um scanner desses...pessoal comprou em conjunto e tal.
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No mercado livre e no Dealextreme tem o adaptador pra vender.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-201094015-bmw-adaptador-de-scanner-obd-para-20-pinos-redondo-bmw-_JM
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Bom consegui instalar o Carsoft no win7, mas ainda não consegui rodar no carro; basicamente parece que estou com problema no cabo adaptador de rs232 para USB.
Baixei o drive desse cabo aqui:
http://www.prolific.com.tw/eng/downloads.asp?ID=31
Mas seguindo as instruções, apareceu um erro codigo 10 na port; e no proprio site acima tem um item especificamente sobre isso, que resumidamente quer dizer: cabo chinês?? se ferrou.... hehehe
Bom estou na espera de um novo cabo, lá na frente eu testo novamente.
Para quem quer um Carsoft pelo que aprendi até agora:
:: não quer esquentar a cabeça? use um computador antigo, com XP e porta RS232.... deverá ser fácil fazer funcionar. O Carsoft não é amigável ao Vista e ao 7, assim como não é amigável a cabos adaptadores do rs232, mas sim tem casos onde ele funciona com tudo isso.
:: carsoft 6.5 serve para ler as BMWs de 1994 a 2004, se seu carro é mais atual, esquece.... existem outras versões do carsoft mas não crackeadas com exito.
valeu
Chegou o cabo chines, e consegui fazer funcionar no win7 sem problema algum.... tudo tranquilo, agora posso ler no lap top.
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Ola.
Tenho uma BMW E36 Touring 1996.
Alem do conector redondo "classico", existe outro por baixo do painel?
Estou com um elm 327, padrão OBDII, mas o plug é diferente.
Abs
Fala Bernardo....a um tempo atras eu comprei tb um pra OBD2 e chupei laranja cara :puto:...isso que comprei o adaptador pro meu e nao rolou assim mesmo na minha e36...toda a vez que eu conectava ele, ele dava erro de leitura...eu creio que esses que sao especificos pra OBD2 nao deem pra usar nas que possuem conector OBDI...qdo vc comprou vc viu se ele lia os codigos da e36?
abraço
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Fala Bernardo....a um tempo atras eu comprei tb um pra OBD2 e chupei laranja cara :puto:...isso que comprei o adaptador pro meu e nao rolou assim mesmo na minha e36...toda a vez que eu conectava ele, ele dava erro de leitura...eu creio que esses que sao especificos pra OBD2 nao deem pra usar nas que possuem conector OBDI...qdo vc comprou vc viu se ele lia os codigos da e36?
abraço
não cheguei a testar, mas ele é padrao OBDII....usamos num brava e num celta por enquanto.
vc chegou a testar o seu equipamento e software em um carro direto com plug obdII? pode ser que o teu PC não esteja configurado direito....muitos adaptadores USB dão pau.
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não cheguei a testar, mas ele é padrao OBDII....usamos num brava e num celta por enquanto.
vc chegou a testar o seu equipamento e software em um carro direto com plug obdII? pode ser que o teu PC não esteja configurado direito....muitos adaptadores USB dão pau.
Cara o scanner q eu comprei nao era de pc...ele era independente com LCD e talz...so que so servia pra OBD2 mesmo...tentei com adaptador e diaboa4 e nada!
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Cara o scanner q eu comprei nao era de pc...ele era independente com LCD e talz...so que so servia pra OBD2 mesmo...tentei com adaptador e diaboa4 e nada!
ai deve ser problema do software interno do scanner.
bmw é diferente.
ou se for para bmw com padrão obdII, só a partir da E46
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Consegui um cabo adaptador com meu irmão e consegui fazer funcionar :yes: Só falta descobrir o que significa cada código e mais algumas coisinhas, tipo onde lê o código de erros depois de fazer o diagnóstico ;D
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Consegui um cabo adaptador com meu irmão e consegui fazer funcionar :yes: Só falta descobrir o que significa cada código e mais algumas coisinhas, tipo onde lê o código de erros depois de fazer o diagnóstico ;D
EdSan: sobre os códigos de erros, dá uma olhada neste site, talvez ajude:
http://www.bavariandominator.co.uk/pages/fault_code_library_116652.cfm
Ab
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Obg Inaja :yes:
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BMW Fault Codes:
http://www.e38.org/fault_codes.html
Ab
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Me desculpem se a pergunta é um tanto idiota, mas preciso de uma determinada ajuda:
Alguem sabe dizer se a (minha) E36 318i (sedan) 1993/1994, é OBD1 ou OBD2? Meu carro usa motor M42 (1.8 16v, pouca coisa diferente dos M44 que são 1.9). Gostaria de comprar esse scanner também, mas estou nesse dilema.
M42 é obd1 M44 é obd2
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a interface redonda tem codificação diferente da chata, logo não são intercambiaveis a não ser que o software reconheça isso... carsoft funciona melhor com note fujitsu e os do deal extreame ou do ebay voce precisa instalar um "patch" para fazer funcionar... o problema não é a leitura em si e sim a escrita do programa então use como leitor, não escreva dados nele nem pensar... para OBD 1 ele também tem uma limitação na quantidade de modulos lidos agora OBD2 é bem melhor, ja contempla informação em tempo real contudo ainda peca na escrita.
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daí porque fiquei no peak para motor, solução rapida, pratica, segura, confiável e barata.
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Pessoal, alguem conhece o Actron CP9145? Tem uns la fora na base de $50 usado....sera q vale a pena trazer?
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Esse eu não conheço, tem algum link para ver?
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M42 é obd1 M44 é obd2
Pedro a do meu velho é m44 e é OBDI... OBD2 nao seria somente de e46 pra cima?
abraço
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Esse eu não conheço, tem algum link para ver?
Tem um no iutoba
No ebay tem uns usados na faixa de 50doleta, sera q compensa? só p/ escanear 2 vezes ja paga o valor do aparelho....o "bom" é aprender a mecher hehhehe
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Pedro a do meu velho é m44 e é OBDI... OBD2 nao seria somente de e46 pra cima?
abraço
M44 vem com obd2 embora o conector seja redondo... Alguns poucos modelos vieram com 2 conectores um no porta luvas e outro no cofre do motor mais isso é uma raridade.
A sigla é E46 se refere a carroceria e nao ao motor.
O M42 por outro lado é obd1, como fazer a distincao? O corpo da valvula termistatica é de aco enquanto no M44 é de plastico.
Um abraco, Pedro
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pessoal, o seguinte:
Estou nos EUA e estou indo embora no sábado. Vi na SEARS uns scaners da craftsman por um preço bom. Eles são conectores OBD2. Minha pergunta é: as E39 99/00 (que é o meu carro) funciona esses scanners ou somente aqueles conectores redondos? o meu carro tem o conector redondo no cofre do motor. Por acaso o meu carro também teria o conector obd2 debaixo do painel?
Me ajudem ae, pois gostaria de levar uma parada dessa.
Abraços
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M44 vem com obd2 embora o conector seja redondo... Alguns poucos modelos vieram com 2 conectores um no porta luvas e outro no cofre do motor mais isso é uma raridade.
A sigla é E46 se refere a carroceria e nao ao motor.
O M42 por outro lado é obd1, como fazer a distincao? O corpo da valvula termistatica é de aco enquanto no M44 é de plastico.
Um abraco, Pedro
Certo Pedro quanto a e46 eu sei que se refere a carroceria e nao a motor assim como e36 e90 e39...o q comentei é que seria deste modelo em diante que surgiu o OBD2 pois nunca havia visto e nem vi OBD2 antes da e46...o fato é que a 318ti 96 M44 possui conector OBD1 o redondo e nao OBD2 o quadrado como citado anteriormente.
Abraço!
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Acabou de chegar o meu Carsoft.
Chegou bem na hora. Final de semana ta livre pra brincar com ele :)
Mas será que demorou?
http://websro.correios.com.br/sro_bin/txect01$.QueryList?P_LINGUA=001&P_TIPO=001&P_COD_UNI=RA219891313CN (http://websro.correios.com.br/sro_bin/txect01$.QueryList?P_LINGUA=001&P_TIPO=001&P_COD_UNI=RA219891313CN)
Amanha a tarde ou domingo ja posto mais novidades.
Vou precisar instalar Windows em uma maquina aqui.
Espero que funcione legal.
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Mas será que demorou?
Bain! Três meses...e eu axando que as minhas coisas estavam demorando (por volta de 1 mes e meio heehhehe)
Poste suas experiencias com o brinquedinho novo!
Abraço!
:yes:
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Hoje na hora do almoço passei o Carsoft na e36 nova lá de casa, OBD II, e o resultado foi ótimo, leu tudo, inclusive o live data.
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O meu tb levou 3 meses pra chegar. Vc comprou o adaptador USB?
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Não tenho um pc de acesso facil a garagem com RSR232 :).
Ja estou tentando usar o bixinho.
Mas ele começa a leitura e da um erro no meio. :(
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Foi fala que não tava conseguindo. Que o danado ta lendo agora :)
Agora só não to conseguindo a lista que traduz os códigos de erros.
Alguém ai lembra aonde tem?
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Bom, como ninguém deu uma dica, vou comprar assim mesmo.
Abraços.
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Falei com um vendedor e ele me disse q o Actron CP9145 nao realiza "reset's" nem servico de inspecoes, somente luzes de check do motor :-\ .....esse tava com preço bom.
Ffrizzo, todas as encomendas da China e paises daquelas bandas ta demorando isso ae mesmo....dos EUA que vai em media de 1 mes ou pouco mais...voce comprou onde o seu?
Estava vendo esse aqui no ebay http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320678573987&ssPageName=ADME:X:RTQ:GB:1123 o vendedor disse que tem check engine e reset errors....
Baratto aminha 318TI M44 97 tem conector redondo no motor, e me falaram que é OBDII , essa 318TI M44 que vc citou ali embaixo é OBDI?
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Certo Pedro quanto a e46 eu sei que se refere a carroceria e nao a motor assim como e36 e90 e39...o q comentei é que seria deste modelo em diante que surgiu o OBD2 pois nunca havia visto e nem vi OBD2 antes da e46...o fato é que a 318ti 96 M44 possui conector OBD1 o redondo e nao OBD2 o quadrado como citado anteriormente.
Abraço!
Isso mesmo e a primeira vez que rodei o carsoft nele tomei um susto pois havia deduzido o mesmo que voce, so entao com a leitura dos modulos vi que na versao compact, embora redondo, com M44 a interface realmente era OBD2.
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Outro ponto que observei foi a diferenca da interface paralela para a da BMW do GT1 é que nao existe a caixa preta, ha uma placa e alguns circuitos na ponta do encaixe redondo o que imagino ser preciosismo ja que a outra funciona perfeitamente.
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Falei com um vendedor e ele me disse q o Actron CP9145 nao realiza "reset's" nem servico de inspecoes, somente luzes de check do motor :-\ .....esse tava com preço bom.
Ffrizzo, todas as encomendas da China e paises daquelas bandas ta demorando isso ae mesmo....dos EUA que vai em media de 1 mes ou pouco mais...voce comprou onde o seu?
Estava vendo esse aqui no ebay http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320678573987&ssPageName=ADME:X:RTQ:GB:1123 o vendedor disse que tem check engine e reset errors....
Baratto aminha 318TI M44 97 tem conector redondo no motor, e me falaram que é OBDII , essa 318TI M44 que vc citou ali embaixo é OBDI?
Comprei no Dealextreme.
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Bom galera, não sei se ja postaram mas quero da uma dica.
Quem tem notebook sem porta Serial, e fica ruim de ligar um PC antigo na garagem, e tals
Compra uma placa PCMCIA de porta Serial, se encontra facilmente por 40/60 reais no MercadoLivre Nova.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-213880179-placa-pcmcia-serial-rs232-_JM
Ahh, e se vocês tem windows 7, emulem um XP, Ou criem uma partição no HD de 5/10 gb só pra colocar o XP, e o 7, ai vocês usam normalmente o Windows 7, e quando precisar passar na BMW, só dar o Boot pelo XP.
É muito facil isso.
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Alguem sabe me dizer desde que ano começou a ser usado scanner nas bimmers ???
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Desde 1982, o que vai ser diferente em cada versão/modelo/ano do carro é a quantidade de módulos e sensores que vão ser lidos.
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Alguém sabe se esse carsoft serve para todas as e36 ?
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Mais ou menos como funcionou prá mim:
Comprei o Carsoft6.5 na DX:
http://www.dealextreme.com/p/carsoft-6-5-vehicle-diagnostic-tools-with-software-cd-for-bmw-rs232-pc-interface-16549
Demorou 45 dias para chegar aqui.
Bom para instalar eu usei o CDzinho que vem junto com os cabos/caixinha:
1 - copiei todo o conteúdo do cd em uma pasta dentro do computador.
2 - desliguei o antivirus
3 - usei o setup para instalar
4 - copiei os 10 arquivos que estão dentro da pasta crack, e colei nas duas pastas abaixo, sempre pedindo para substituir os existentes:
:: pasta cm75f que foi criada automaticamente dentro do drive C
:: pasta BMW, que está dentro de Carsoft que está dentro de arquivos de programas.
5 - dentro da mesma pasta BMW existem dois arquivos exe: CARSOFT e CARSOFTBMW65, o primeiro eu deletei e o segundo eu renome-ei para CARSOFT.
Pronto, tá instalado...
Para fazer funcionar é um pouco mais complicado, ele utiliza cabo rs232, que é algo que não existe mais nos laptops, pode-se tentar algum tipo de adaptador USB, mas no meu caso eu não tive sucesso (depois vou tentar mais), então em vez de usar um lap levei um desktop até a garagem e tudo certo.
(http://www.hiboost.com.br/hiboost/m3/carsoft02.JPG)
luzinha do air bag acendeu novamente, toda vez que ergue o banco do carona acontece isso, se apenas rebater o encosto tudo bem, mas se ergue o acento aí dá pau; fui resetar hoje e meu carsoft não funciona mais, tentei re-instalar, mas deu pau, esqueci do procedimento acima, vou tentar novamente depois....
valeu
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Vcs vejam como um fórum desses é legal.... eu mesmo havia escrito esse procedimento de 5 passos para instalar o Carsoft, e já não lembrava mais, re-instalei da maneira tradicional e ele nao funcionava, então li aqui a minha propria dica, apliquei, e funcionou.... :yes:
Bom, aproveitei dei uma scaneada geral, e apareceu mais um erro além do air bag; esse negócio abaixo:
ZKE / ZVM, part number 6 914 362
Alguém sabe o que é isso? eu resetei... vamos ver se volta a aparecer, mas gostaria de saber que diabo é isso?!
valeu
-
Mau seu carro tem alarme? O meu e do meu velho sempre indica isto no scan...dei uma pesquisada e nao lembro onde que vi, se nao me engano la fora um cara falando que podia dar esse erro por causa do alarme...sera mesmo? Nao pode ser outra coisa cara os 2 carros estao 100% a unica coisa é isso...
Abraço
-
Mau seu carro tem alarme? O meu e do meu velho sempre indica isto no scan...dei uma pesquisada e nao lembro onde que vi, se nao me engano la fora um cara falando que podia dar esse erro por causa do alarme...sera mesmo? Nao pode ser outra coisa cara os 2 carros estao 100% a unica coisa é isso...
Abraço
Tem alarme sim, dei uma pesquisada, não encontrei o erro especifico, porém o módulo ZKE é o que controla as coisas elétricas do carro, como vidros, lampadas, travas.... pode ser que tenha lido alguma coisa quando eu troquei o som do carro, então zerei e daqui um tempo scaneio novamente para ver se voltou ou não....
valeu
-
no meu acusa no OBC que as luzes dos farois estao com falha...tinha xenon e eu voltei para as originais, so que tinham tirado o soquete original do farol e eu coloquei eles novamete deu esse erro, sera que pode ser por eu nao ter estanhado os fios e sim so atado eles? pode ser q no meu caso o erro do modulo ZKE seja esse?
abraço
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Pessoal estou pra comprar um desses Scanner, e pude notar no tópico que o mais completinho é o Carsoft 6.5, somente uma duvida minha BMW é uma 328 96 motor M52, o conector lá no cofre do motor é redondo com base nessas informações meu carro é OBDI, ou é OBDII.
Abraços
Flávio
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Pessoal estou pra comprar um desses Scanner, e pude notar no tópico que o mais completinho é o Carsoft 6.5, somente uma duvida minha BMW é uma 328 96 motor M52, o conector lá no cofre do motor é redondo com base nessas informações meu carro é OBDI, ou é OBDII.
Abraços
Flávio
Redondo = OBDI
Quadrado = OBDII
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Valeu Martim, pela dica!!
Abraços
Flávio
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Não li o tópico todo, mas o site http://www.obdiichina.com/ tem vários produtos interessantes, inclusive o gt1/ops por preços muito interessantes e são de confiança.
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Troquei de Lap Top e agora quem diz que consigo instalar o Carsoft nele?!?! tá me dando o problema dos 64 bits, edsan como vc resolveu o problema?
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Carsoft 6.5 64 bits, eu ainda não testei para ver se funciona, pelo menos abriu normal no meu lap top:
http://www.4shared.com/get/EEyW2qRh/carsoft_6506_for_windows_7.html
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Galera, desculpe a pergunta, estou no trabalho nao consegui ler o topico todo, mas alguem sabe me informa um scanner que leia 335?
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Mau, esse carsoft poderia por exemplo apagar erro de farol queimado?
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bob pra apagar esse tipo de erro
basta vc trocar o farol
por um que nao esteja queimado
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Ja que o topico veio a vida novamente.
Acho que vale a compra de um OBDII bluetooth.
Tenho um CarSoft e um leitor bluetooth.
Digo que o bluetooth é muito mais pratico.
Consigo usar programas no android e no pc de forma muito facil.
Ja o carsoft é mais enjoado para fazer funcionar
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Galera, desculpe a pergunta, estou no trabalho nao consegui ler o topico todo, mas alguem sabe me informa um scanner que leia 335?
Este.
http://www.ebay.com/itm/BMW-C110-Scanner-Airbag-ABS-Engine-Diagnostic-Fault-Code-Scan-Tool-Reader-OBD2-/320993935069?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item4abcbabedd
Eu tenho, lê de E36 a X6M. Excelente !
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se é recomendaçao do Ricardo...podem ir sem medo, eu comprei e chegou certinho pra mim, paguei uma pequena taxa no correio e retirei na hora
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Este.
http://www.ebay.com/itm/BMW-C110-Scanner-Airbag-ABS-Engine-Diagnostic-Fault-Code-Scan-Tool-Reader-OBD2-/320993935069?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item4abcbabedd
Eu tenho, lê de E36 a X6M. Excelente !
só le ou le e manipula??
dá pra limpar codigos??
dá pra mandar comandos (tipo subir um vidro)??
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Este.
http://www.ebay.com/itm/BMW-C110-Scanner-Airbag-ABS-Engine-Diagnostic-Fault-Code-Scan-Tool-Reader-OBD2-/320993935069?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item4abcbabedd
Eu tenho, lê de E36 a X6M. Excelente !
Ricardão! certeza q le e36 cara?fiquei interessado! ele le live data tb ?
abraço
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Pelo que intendi lê tomada quadrada (obd2)
Tem e36 que tem obd2
Entao qual a sua?
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Pelo que intendi lê tomada quadrada (obd2)
Tem e36 que tem obd2
Entao qual a sua?
Turbo e36 com tomada quadrada axo q nao veio pro BR mas tem o adaptador...queria saber se esse scanner funciona para ler com o adaptador redondo das e36...se funcionar é perfeito nao quero mais nem ver o carsoft na frente :yes:
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Alguem pode informar qual scanner pra usar na minha 318ti compact ano 1997?
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Vc tem que ver a tomada do seu carro
Imagino ser redonda
Ai deve ser obd 1
Compra um scaner com a tomada redonda
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Uso o carsoft com o software carsoft que vem junto e instalei o INPA e uso o mesmo equipamento, em uma BMW 528i 1997 e consigo ver todos os modulos e dados ao vivo - nunca tive problemas
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Vi que alguns usam o Carsoft, outros foram na indicação do Ricardo, estava atrás de um scanner pra minha E63, e havia até então escolhido o Ediabas, alguém com mais experiência pode indicar qual seria a melhor compra?
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no meu acusa no OBC que as luzes dos farois estao com falha...tinha xenon e eu voltei para as originais, so que tinham tirado o soquete original do farol e eu coloquei eles novamete deu esse erro, sera que pode ser por eu nao ter estanhado os fios e sim so atado eles? pode ser q no meu caso o erro do modulo ZKE seja esse?
abraço
Felipe, acredito que no seu caso do farol não se deva estanhar o fio, faça uma emenda perfeita e depois isole, pois teve uma outra bmw de um amigo que cortaram uns fios da injeção e depois na hora da emenda estanharam o fio, depois disso o modulo só dava erro, após isso foi feita a emenda sem estanho e sanou o problema. Não sei se é verdade, mas falaram na época que mudava a resistência do cabo.
No meu carro também acusa esse erro de lâmpada queimada, mas é na lanterna, já troquei lâmpada e tudo mais agora tenho que ver o que pode ser, esse erro só apaga quando acendo a lanterna.
Abs
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Revivendo esse tópico, vou contar minha história.
Antes de comprar o carro eu pesquisei bastente lá fora (não tinha conhecimento desse fórum) e vi sobre o scanner postado no primeiro post desse tópico, o BMW Scanner 1.4.0.
Alguém já comprou, teve ou tem esse scanner? Porque estou puto com ele hahah!
Comprei, levou 60 dias para chegar, quando chegou fiquei ainda esperando o adaptador de 20-pin que chegou 2 dias depois. Instalei o software em um Win7 32bits e quando rodei quem disse que funcionou?
PQP!
Erro: Connection error with IKS e depois Connection error with EWS.
Alguém já usou esse scanner? Teve erros semelhantes? Conseguiu corrigir?
Estava doido para habilitar algumas funções com o scanner e agora fiquei nessa desilusão :'(
Vi alguns fóruns de fora falando que tem que fazer um jump em um dos pinos, mas uns falam que tem que ser para os carros com o conector embaixo do painel, outros falam que serve para os que tem o conector redondo...que merda, nenhuma informação concreta ou baseada em casos reais que tenham funcionado.
Meu carro é uma 328i E46 com o conector rendondo.
Alguém ai consegue me ajudar? Já estou querendo comprar esse Carsoft mas a dificuldade em utilizá-lo é tamanha que dá preguiça...
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que eu saiba tem que ser pela porta paralela
seu lap top tem isso ainda?
ja ouvi falar que o carsoft 'e assim
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que eu saiba tem que ser pela porta paralela
seu lap top tem isso ainda?
ja ouvi falar que o carsoft 'e assim
Então Constantino, esse scanner aqui é aquele BMW Scanner 1.4.0 que é pelo USB mesmo.
Consegui instalar o software e drivers. Tudo é reconhecido mas quando mando conectar no software ele dá erro de conexão com esses dois módulos, que corrigindo são IKE e EWS e não lê mais nenhum módulo.
Farei a união dos pinos 7 e 8 como diz nos fóruns gringos. Vamos ver se resolve. Se resolver eu volto aqui com imagens.
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tem scaner q funciona so com obd2 q nao le obd1 nem com o cabo adaptador.
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tem scaner q funciona so com obd2 q nao le obd1 nem com o cabo adaptador.
Isso quer dizer então que minha E46 tem vestígios de OBD1?
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Bom galera, voltando ai para dizer mais sobre os resultados.
Como disse anterioramente, tenho uma 328i E46 98/99 e quando a peguei eu comprei da China o BMW Scanner 1.4.0 + adaptador 20-pin OBD2.
Chegaram essa semana após 60 dias de espera.
O programa veio junto com o scanner e mandei bala para testes.
Drivers instalados em um netbook com Win7 32bits com 100% de sucesso. Fui para o carro e pluguei. Na hora da conexão com os módulos os seguintes erros eram apresentados:
(http://www.diagnostic-world.com/_familyCustom/0/areas/2102414719/publish/thumbnails/rev_1//main/1419530.1109.jpg)
E Connection error with EWS.
Beleza...fiquei extremamente puto com isso hahaha afinal passei 60 dias esperando por essa merda.
Bom, passei a pesquisar internet a fora e encontrei algumas respostas como atualização de driver, atualização de programa, trocas de porta usb...tentei todas e sem sucesso. Até consegui fazer funcionar o software em um notebook com Win7 64bits mas sem sucesso na conexão, até que achei um how-to de uma "gambiarra" no scanner no fórum Bimmer Forum.
No tópico dizia que funcionava para as E46 onde o conector de diagnósticos era embaixo do painel, já no formado OBD2. Não encontrei uma pessoa dizendo que também servia para as E46 com conector redondo. Bom, eu já desiludido com essa merda de scanner fui testar a gambeta, que consistia em um jump em 2 pinos no scanner, unindo o 7 e o 8. Pois bem, fui lá e fiz o dito com um fio.
Fui ao carro testar e para minha surpresa funcionou! : :beer:
Portanto, quem tem esse scanner BMW Scanner 1.4.0, o procedimento é esse:
Scanner e adaptador:
(http://i169.photobucket.com/albums/u223/felipelipes/2014-01-07110311_zpsd3afac18.jpg)
(http://i169.photobucket.com/albums/u223/felipelipes/2014-01-08160658_zps2a8b0711.jpg)
Tela do software conectado e funcionando! Já com a identificação do carro:
(http://i169.photobucket.com/albums/u223/felipelipes/2014-01-10083839_zpsd5f1483e.jpg)
Exemplo de um módulo em coding:
(http://i169.photobucket.com/albums/u223/felipelipes/2014-01-10101155_zpseaae722b.jpg)
Bom, para quem enfrenta o mesmo problema ou enfrentará, a "gambiarra" a ser feita é essa:
(http://img843.imageshack.us/img843/4858/388659934.jpg)
Só soldar um fio entre os pinos 7 e 8 que o scanner vai funcionar! :BananaAlegre:
Alterações que fiz:
- diminui o intervalo de serviço de óleo de 25 mil para 10 mil;
- ativei o check control da seta quando frio e luzes da placa;
- ativei o alarme sonoro quando o alarme é ativado e desativado;
- ativei o RDC;
E chequei todo o sistema, limpei erros antigos, airbag funcionando perfeitamente e sem erros, abs também. Hodometro está com a quilometragem original...
Só não consegui fazer o que eu mais queria que era ativar a luz diurna e fazer funcionar o side marker. Isso ainda vai me custar algumas pesquisas heheh!
O link da solução completa é esse, caso alguém queira!
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1726627-BMW-Scanner-1-4-0-DIY-Read-error-messages-code-car-options&highlight=pin
É isso galera, contribuindo sempre.
-
parabens por postar
-
parabens por postar
Obrigado!
A idéia é sanar dúvidas e deixar disponível para quem mais enfrentar problemas!
Ah! Outra coisa que tirei foi o apito chato quando a chave está no contato e a porta é aberta. Aquilo me irrita! ahha
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Mas bah tchê, que beleza! E parece ser bem completinho hein...
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Isso quer dizer então que minha E46 tem vestígios de OBD1?
eu nao me liguei q a sua era e46..desculpa!
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Excelente explicação cara! vc sabe informar se esse scan tem a opção e36? pois se tiver acredito q esse mesmo mod faça funcionar tb nessa carroceria!
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Mas bah tchê, que beleza! E parece ser bem completinho hein...
É bem completinho! Fiquei horas olhando todos os parâmetros e possibilidades hehehhe!
Bem legal mesmo!
Pena que a minha é 98/99 então alguns módulo são mais "capados", mas mesmo assim é bem legal!
eu nao me liguei q a sua era e46..desculpa!
Excelente explicação cara! vc sabe informar se esse scan tem a opção e36? pois se tiver acredito q esse mesmo mod faça funcionar tb nessa carroceria!
Sem problemas amigo!
Então, infelizmente não...
Só é compatível com as carrocerias E38, E39, E46, E53, E83 e E85.
Para as mais novas tem a opção porém seria o BMW Scanner 2.0.1! Bem legal também!
-
Bom dia:
Inspirado nos amigos e com vistas a prevenir futuros problemas que eu possa ter, decidi comprar o BMW Scanner.
Fiquei somente com um medo? Seu uso não pode vir a danificar a central do carro? É seguro?
Fico aguardando os proprietários me darem uma mão nessa e deixar mais seguro.
-
Bom dia:
Inspirado nos amigos e com vistas a prevenir futuros problemas que eu possa ter, decidi comprar o BMW Scanner.
Fiquei somente com um medo? Seu uso não pode vir a danificar a central do carro? É seguro?
Fico aguardando os proprietários me darem uma mão nessa e deixar mais seguro.
se comprar um modelo que soh faz leitura, nao poderá danificar nada...
-
se comprar um modelo que soh faz leitura, nao poderá danificar nada...
A compra foi essa:
http://www.ebay.com/itm/321233283335?item=321233283335&viewitem=&sspagename=ADME:L:OC:US:3160&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/321233283335?item=321233283335&viewitem=&sspagename=ADME:L:OC:US:3160&vxp=mtr)
-
eu nao conheco esse aparelho.. mas me parece igual ao do confrade lipecardozo que postou logo acima..
ele talvez possa te ajudar ;-)
-
Mais um scanner na área. Agora é fazer funcionar!
(https://mail.google.com/mail/u/0/?ui=2&ik=aa87528dc7&view=fimg&th=144b1a853dfa75c0&attid=0.0&disp=inline&safe=1&attbid=ANGjdJ-uCJd7UgxB-4Q3toPpEv9XBYuH0ZVId2VG4S1SVM7t_YP2D7CA7TaK2kuOUQOrry-3hEuJunSmy8tqGuB_zHRrA9sdqHdKzjEviYD8AAJMTohzsx6Qbs3AH_s&ats=1394550004519&rm=144b1a853dfa75c0&zw&sz=w1328-h652)
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A compra foi essa:
http://www.ebay.com/itm/321233283335?item=321233283335&viewitem=&sspagename=ADME:L:OC:US:3160&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/321233283335?item=321233283335&viewitem=&sspagename=ADME:L:OC:US:3160&vxp=mtr)
eu nao conheco esse aparelho.. mas me parece igual ao do confrade lipecardozo que postou logo acima..
ele talvez possa te ajudar ;-)
Esse mesmo que eu tenho!
Bom, pelo que parece, esse é a versão "China" do Scanner, portanto provavelmente vc terá que fazer o procedimento que citei acima para que funcione no seu carro.
Sobre risco, esse scanner também faz leitura e gravação. Risco sempre tem mas se sua bateria do carro estiver OK e o notebook também, bem difícil de acontecer alguma coisa e vc queimar a central que estiver comunicando.
Qualquer dúvida, e eu souber responder, pode me perguntar!!
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Esse scaner funciona nas e36?
A minha 318ti é obd2, então acho que deve funcionar certo?
VOcê conhece algum software que funcione via bluetooth?
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Esse scaner funciona nas e36?
A minha 318ti é obd2, então acho que deve funcionar certo?
VOcê conhece algum software que funcione via bluetooth?
Esse meu scanner não comunica com E36, infelizmente.
Mas tem outros que se comunicam! O CarSoft se não me engano é um deles...
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to querendo comprar um maneiro, qual a dica?
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Pessoal, li o tópico inteiro e percebi que muitos tem uma dúvida ou ideia errada.
O conector ser quadrado, redondo ou a forma que for não tem a ver com ser ou não obd2.
As e36, que é o que causa dúvida, as fabricadas depois de 1996 são obd2.
O fato de ter concetor redondo ou trapezoidal tem a ver com o mercado.
Nos EUA o conector trapzoidal (quadrado) foi adotado em 1996 como padrão.
Na Europa somente em 2001 esse conector virou padrão, isso não significa que carros europeus fabricados antes de 2001 não possam ter o conector quadrado, ele apenas não era obrigatório/padrão.
Agora a duvida, o carsoft funciona via bluetooth com aqueles elm327 ching ling?
OU alguém conhece algum programa que funcione?
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E alguem sabe qual desses dois scanners é o melhor?
http://www.aliexpress.com/item/SUPER-COMPETITIVE-PRICE-FOR-ECU-Chip-Tunning-Auto-Carsoft-6-5-Professional-Diagnostic-Tool-Free-Shipping/637247915.html
http://www.aliexpress.com/item/For-BMW-Scanner-1-4-0-scan-the-Bmw-from-1998-2004-Shipping/1185520280.html
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Eu tenho o carsoft 6.5 e rodo tanto o software da carsoft e o INPA, existe forma de executar também o DIS, no meu caso baixei mas ainda não configurei, pois precisa instalar uma maquina virtual no micro para simular ambiente UNIX, mas tanto o carsoft e o ipna funcionam perfeito e eu consigo ler 10 módulos na 528i 1997, e acredito que sejam todos que ela tem, o INPA e bem interessante pois mostra muitos dados de todos os módulos e posso garantir que funciona perfeito, pois já fiz alguns testes com ar condicionado, abertura de portas, desliguei sensor de inclinação do alarme e na hora acusa o erro
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Gostaria de tirar uma dúvida, sou meio noob no assunto :redface: . Da pra resetar as revisões agendas pela CSS ? Seria uma boa solução pra esses revisões de 4000 em 4000 km's rodados .
Att,
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Rudimar,
Aonde você conseguiu o INPA?
Eu tenho um carsoft 6.5 queria ver como é o funcionamento do INPA.
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ffrizzo,
Se entrar neste site http://forums.bimmerforums.com/forum/forumdisplay.php?233-Diagnostic-Software , você pode pedir para o navegador já traduzir tudo para o português e toda a sua navegação interna nos sub itens vai ficar em português, aqui você encontra todas as dicas para com o carsoft funcionar como INPA, DIS, e outros programas, inclusive os links para baixar os programas, qualquer coisa vai pedindo que se puder te ajudo
-
Rudimar, a sua e39 usa o conector padrão americano (trapezoidal) ou europeu (redondo)?
Porque só encontrei o cabo para o INPA do trapeizoidal para USB, já o redondo só encontrei para porta serial.
Ai não sei qual comprar.
Existe alguém nas proximidades de piracicaba/campinas que possa me emprestar um cabo?
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Gostaria de tirar uma dúvida, sou meio noob no assunto :redface: . Da pra resetar as revisões agendas pela CSS ? Seria uma boa solução pra esses revisões de 4000 em 4000 km's rodados .
Att,
Sim!
Tanto é que mudei o intervalo da minha que eram de 24 mil kms (!) para 10 mil.
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DiegoKill,
A minha é o redondo e o cabo do carsoft 6.5 e pela serial Com1 do micro, pelo o que entendi até hoje o software usa o dispositivo para acessar o carro ou seja não existe o cabo para inpa ou algo, o que existe e o equipamento carsoft que tem os 2 cabos tanto o redondo como o trapezoidal e a conexão e pela porta serial do micro, o software depende de alguns macetes para instalar para funcionar com o dispositivo, claro que o software que vem junto e só instalar e tudo sai funcionando, você é da onde?
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Sou de Piracicaba/Campinas.
Entendi.
Acabei de comprar o Carsoft 6.5 do aliexpress, acho que em um mês chega aqui ai vou atrás de instalar.
Tem um notebook em casa que acredito ter porta serial então facilita muito já.
Tentei instalar o carsoft SP1 que baixei mas não consegui intalar no Win7.
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Acredito que no windows 7 32 bits deve funcionar normalmente, no 64 bits me parece que não funciona. Eu não consegui um notebook com porta serial, então instalei em um PC bem velho e deixei ele na garagem e esta lá somente para isso, se entrar naquele site que citei acima tem muito material informando como deixar diversos programas funcionando com o aparelho da carsoft, eu mesmo só uso o próprio da carsoft e INPA, mas instalei outros e inclusive abrem e aparentemente funcionam, o único que não coloquei para funcionar e que gostaria de ver como funciona e o DIS.
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Só pra tirar uma dúvida, o BMW Scanner 1.4 funciona na 328i 1996! Consegui ler a central do ABS, de injeção e airbag sem problemas!
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Alguem sabe se o CarSoft serve nas E36??
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O Carsoft 6.5 serve sim para se não tudo, quase tudo nas E36.
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mas mesmo sendo OBD2?? pq as mais velhas se nao me engano e OBD1...
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A BMW internamente não fez tanta distinção das gerações e atualizações, e o Carsoft acaba por ser compatível com os modelos em si sem depender da geração do protocolo, o soquete é o mesmo e em questão de software foi facilitado nesse sentido.
Sei que o Carsoft 6.5 consta como funcionando até nas E30. :ok:
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Procure por cabo ADS.
É o melhor protocolo para as BMW que usam o plug antigo, OBD1.
Historinha feliz:
Após 1996, a BMW trocou o velho Bosh Motronic (usando desde 84 ou 86), para o Siemens.
Esse modulo e todo o sistema em si é OBD2, porem as CC's só tinha cabos para o padrão "antigo".
Sendo assim, a BMW usou esse padrão de cabo até 99-2000 (minha Coupe E46 2000 usa ainda esse cabo), porem o sistema é OBD2.
Grava codigos de erros, possibilita o Flash Rom via cabo. Enfim, da pra fazer o diabo a partir do OBD2.
Ja OBD1 usa Eprom velha, só tirando o chip e comprando um com suporte e Flash.
Para "flashear", só naquelas bancadas de eprom.
Voltando ao cabo, procure ADS. (foto abaixo)
Utilizo na minha, faço qualquer coisa. Até programação.
Porem precisa de um note velho com porta Serial (pentium 4 no minimo) ou desktop.
Carsoft não lê todos os modulos das BMW antiga e mto menos possibilita programação.
Abs e boa sorte!
(http://s11.postimg.cc/i41dpba8z/1000x1000.jpg) (http://postimage.org/)
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@bernardo774 qual software vc usa com esse cabo?
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@lipecardozo baixei aqui:
http://thepiratebay.se/search/bmw%20inpa/0/99/0
Segue as intruções.
Se em alguma parte eles falarem de OBD, tu colocar ADS.
É facil, só preisa do cabo certo e um micro velho com porta SERIAL nativa.
Qualquer coisa, prende um grito! (no forum seria me marcar num post haha)
Abs
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Para quem não tenha um note velho ou desk com serial, pode usar em um notebook novo(sem adaptador USB>serial) com uma placa PCMCIA ou Expresscard, que é o barramento nativo e assim a porta é "pura".
@bernardo774 não sei se o INPA funciona no Windows 7, sabe dizer?
Abraço
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Para quem não tenha um note velho ou desk com serial, pode usar em um notebook novo(sem adaptador USB>serial) com uma placa PCMCIA ou Expresscard, que é o barramento nativo e assim a porta é "pura".
@bernardo774 não sei se o INPA funciona no Windows 7, sabe dizer?
Abraço
Eu usei cabo USB serial da comm5 que vem o drive junto para instalar, os koleanos não funcionalam.
E instalei o INPA e carsoft no win7.
No meu caso tive que desativar o antivírus porque ele parava a instalação.
Instalei no modo compatibilidade com win XP service pack2 e a primeira vez que fui rodar também coloquei no modo compatibilidade.
Enviado do nokia azul com jogo da cobrinha via tapatalk
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Pessoal recomenda rodar no Windows XP.
Nunca testei no windows 7.
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Pessoal, comprei esse aqui pra usar na E90 e futuramente, na E36 (legal que ja vem com o adaptador para as bm's mais antigas). Alguém já utilizou? Achei interessante pois liga direto por USB, não tenho computador com porta serial..
http://www.dx.com/p/2-in-1-inpa-bmw-k-can-20-pin-male-to-16-pin-female-obd-ii-diagnostic-adapter-cable-for-bmw-248596#.VHTCJ4fF_ww
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Estou usando o BMW Scanner 1.4.0 na E46 com o Windows 7 64, sem usar modo de compatibilidade.
Segue o link do E46fanatics com as instruções, em 10 minutos instalei tudo e ta funcionando, pra quem quiser...
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=942966
Da uma olhada aí @RafaelRR
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Qual cabo vc usa Lucas? Tem o link de onde comprou?
Estou usando o BMW Scanner 1.4.0 na E46 com o Windows 7 64, sem usar modo de compatibilidade.
Segue o link do E46fanatics com as instruções, em 10 minutos instalei tudo e ta funcionando, pra quem quiser...
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=942966
Da uma olhada aí @RafaelRR
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http://www.dx.com/p/bmw-scanner-car-diagnostic-tool-version-1-4-0-51768#.VI8aBNLF8ek
http://www.dx.com/p/20-pin-male-to-16-pin-female-obd-ii-diagnostic-adapter-cable-for-bmw-20cm-115846#.VI8aO9LF8ek
Esses dois aí @EduPires, só demorou dois meses pra chegar (1 mês parado no correio aqui)...
Abraço!
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Estou usando o BMW Scanner 1.4.0 na E46 com o Windows 7 64, sem usar modo de compatibilidade.
Segue o link do E46fanatics com as instruções, em 10 minutos instalei tudo e ta funcionando, pra quem quiser...
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=942966
Da uma olhada aí @RafaelRR
Q massa Lucas… deu certo então no win 7… na época que comprei o meu a negada estava se batendo…
Ta sumidão @Lucas_sf … nem te vejo mais no zapzap… Q se passa hombre?
Abraços...
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@RafaelRR Viajei e na volta tava meio devagar com o carro, whatsapp saí dos grupos que tava foda. Haha
Tão se encontrando??
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http://www.dx.com/p/bmw-scanner-car-diagnostic-tool-version-1-4-0-51768#.VI8aBNLF8ek
http://www.dx.com/p/20-pin-male-to-16-pin-female-obd-ii-diagnostic-adapter-cable-for-bmw-20cm-115846#.VI8aO9LF8ek
Esses dois aí @EduPires, só demorou dois meses pra chegar (1 mês parado no correio aqui)...
Abraço!
Beleza, comprei os dois ontem. Vamos ver o que dá... Obs: Na conversão, dólar a R$2,83 :scare: Comprei algumas peças esta semana, quero só ver a fatura mês que vem... :brasil:
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@RafaelRR Viajei e na volta tava meio devagar com o carro, whatsapp saí dos grupos que tava foda. Haha
Tão se encontrando??
Dia 20/12, sábado de noite o pessoal está combinando de se reunir na Churrascaria K&F Grill às 20h30 (http://www.bimmerbrazil.com/forum/index.php?topic=8693.75), estou quase confirmado.
Aparece lá… ;)
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Comprei hoje pelo ebay, 2 scanners para a bm e o adaptador.
-ELM 237 Bluetooth
-ELM 237 USB
Quando chegarem eu faço um review e falo como foi.
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Comprei hoje pelo ebay, 2 scanners para a bm e o adaptador.
-ELM 237 Bluetooth
-ELM 237 USB
Quando chegarem eu faço um review e falo como foi.
Esse que vc comprou funciona bem para leitura de códigos de erro.
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Qual scanner devo usar para 'coding', por exemplo, mudar para que com um click no botão unlock, todas as portas sejam liberadas, etc...?
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Qual scanner devo usar para 'coding', por exemplo, mudar para que com um click no botão unlock, todas as portas sejam liberadas, etc...?
Depende do modelo da BM.. Para as E36 temos o INPA, para as E46 tem o BMW Scanner 1.4..
Esses são os que conheço.
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Galera, sabem me dizer se esse scanner me atenderia bem com a e36 93? é OBD I ainda, e o módulo é Bosch.
http://www.dx.com/p/2-in-1-inpa-bmw-k-can-20-pin-male-to-16-pin-female-obd-ii-diagnostic-adapter-cable-for-bmw-248596#.VNJ2Cp3F98F
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Pedro a do meu velho é m44 e é OBDI... OBD2 nao seria somente de e46 pra cima?
abraço
Felipe
alguns m44 tiveram as 2 interfaces (20 e 16 pinos) juntas, outras so uma, depende de onde seu carro veio... os europeus mantiveram por mais tempo a interface antiga enquanto os americanos universalizaram o plugue mais cedo e padronizaram assim por dizer a interface da oficina.
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Tem alarme sim, dei uma pesquisada, não encontrei o erro especifico, porém o módulo ZKE é o que controla as coisas elétricas do carro, como vidros, lampadas, travas.... pode ser que tenha lido alguma coisa quando eu troquei o som do carro, então zerei e daqui um tempo scaneio novamente para ver se voltou ou não....
valeu
tive o mesmo problema, comprei na umnitza 2 boschs novos com elipsoide + xenon eram excepcionais o melhor q ja tive... a epoca queriam me vender um resistor para colocar na linha e nao comprei... diziam que como o xenon exigia menos do sistema ele acusava farol queimado... anos! depois as lampadas foram para o beleleu e antes de vender converti para normal porque o novo dono nao queria... a mensagem ficou!
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ihh foi mal citei o post errado... era da falha nos farois depois de instalado o xenon
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Estou usando o BMW Scanner 1.4.0 na E46 com o Windows 7 64, sem usar modo de compatibilidade.
Segue o link do E46fanatics com as instruções, em 10 minutos instalei tudo e ta funcionando, pra quem quiser...
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=942966
Da uma olhada aí @RafaelRR
Caramba, @Lucas_sf . Estou pelejando com essa interface há meses e não consigo fazer meu notebook reconhecer ela. Já segui essas instruções e o máximo que consigo é tela azul quando espeto na usb. Windows 7 64 tbm. Já tentei de tudo e agora estou montando uma máquina virtual da Oracle (VirtualBox) pq a da Microsoft não deu certo. Estou quase arrebentando o note de raiva. Passou por algo parecido ou conseguiu de primeira?
Abs.
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Nada disso, foi de primeira!
Talvez formatando seu computador e tentando de novo...
Já fez isso?
Eu até me surpreendi porque sempre ouvi que não funcionava em win 7 e demorei 10 minutos pra fazer...
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Só tenha certeza de baixar o arquivo certo do driver, naquele link.
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Nada disso, foi de primeira!
Talvez formatando seu computador e tentando de novo...
Já fez isso?
Eu até me surpreendi porque sempre ouvi que não funcionava em win 7 e demorei 10 minutos pra fazer...
Cara, vai muito da sorte.
Eu uma vez consegui fazer funcionar em uma máquina virtual com Win7 Pro 64bits. Deu um trabalho para conseguir fazer funcionar..mas ai troquei de máquina e peguei uma com o mesmo Windows, só que dessa vez nativo (o anterior o nativo era Linux) e não funcionou de forma alguma.
Só consigo rodar com um netbook com Win7 de 32bits.
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Já vi que sábado vou tentar localizar o conector do meu, ver qual padrão é. Eu tenho o ELM via BT, mas não sei se sevirá para algo se meu protocolo for INPA
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Já vi que sábado vou tentar localizar o conector do meu, ver qual padrão é. Eu tenho o ELM via BT, mas não sei se sevirá para algo se meu protocolo for INPA
@marcelozao o conector do seu carro é o redondo de 20 pinos localizado no lado direito do cofre.
Aqui:
(http://www.bmwe36blog.com/images/photos/reset-oil-service-light/servicereset_port_location.jpg)
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@marcelozao o conector do seu carro é o redondo de 20 pinos localizado no lado direito do cofre.
Aqui:
(http://www.bmwe36blog.com/images/photos/reset-oil-service-light/servicereset_port_location.jpg)
Putz.... Ok, bora comprar um adaptador ou um scanner próprio para ela?
Lembrando que não tenho serial, somente USB no notebook
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Eu usei cabo USB serial da comm5 que vem o drive junto para instalar, os koleanos não funcionalam.
E instalei o INPA e carsoft no win7.
No meu caso tive que desativar o antivírus porque ele parava a instalação.
Instalei no modo compatibilidade com win XP service pack2 e a primeira vez que fui rodar também coloquei no modo compatibilidade.
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Cara que ano é sua 318ti? conseguiu fazer tudo com o carsoft 6.5?
Abraco!
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Cara que ano é sua 318ti? conseguiu fazer tudo com o carsoft 6.5?
Abraco!
A minha é 97, sim consegui ler módulos de motor, ABS e airbag pelo carsoft. Deu para apagar os erros também.
O INPA eu consegui conectar no carro mas não sabia usar, a interface dele é menos gráfica que a do carsoft.
Não sei se isso é o tudo que você perguntou, hahahaha.
Se precisar de alguma força ai para fazer funcionar é só chamar.
Enviado do nokia azul com jogo da cobrinha via tapatalk
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A minha é 97, sim consegui ler módulos de motor, ABS e airbag pelo carsoft. Deu para apagar os erros também.
O INPA eu consegui conectar no carro mas não sabia usar, a interface dele é menos gráfica que a do carsoft.
Não sei se isso é o tudo que você perguntou, hahahaha.
Se precisar de alguma força ai para fazer funcionar é só chamar.
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agora fiquei triste, pq pelo que li aqui a galera falou que a minha é OBDI por ser uma 94/95 então não deve ser a mesma coisa que a sua que é 97
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agora fiquei triste, pq pelo que li aqui a galera falou que a minha é OBDI por ser uma 94/95 então não deve ser a mesma coisa que a sua que é 97
Mas acho que o carsoft le obd1. Se for pelo plug não da para saber. Porque a minha é obd2 mas tem aquele plug de 20 pinos dentro do cofre e não tem o de 16 na cabine. Ai uso um adaptador.
Mas se tiver tomada de 16 pinos é obd2 se for a tomada de 20 pode ser obd1 ou obd2.
Qual scanner você tem?
Enviado do nokia azul com jogo da cobrinha via tapatalk
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Mas acho que o carsoft le obd1. Se for pelo plug não da para saber. Porque a minha é obd2 mas tem aquele plug de 20 pinos dentro do cofre e não tem o de 16 na cabine. Ai uso um adaptador.
Mas se tiver tomada de 16 pinos é obd2 se for a tomada de 20 pode ser obd1 ou obd2.
Qual scanner você tem?
Enviado do nokia azul com jogo da cobrinha via tapatalk
Não tenho scanner ainda... por isso minhas duvidas.. Estou estudando para comprar esse carSoft 6.5 que o pessoal postou ai que parece ser bom e tem um preço legal...
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olha o custo beneficio para codigo de motor e air bag e esse... testado, aprovado, funciona.
http://www.peakeresearch.com
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Só para dar um feedback, cabo do scanner chegou há umas semanas atrás. Demorou pouco mais de 3 meses... Enfim, scanner funcionou muito bem em uma X3 e testei o cabo semana passada na minha E46. Estou usando o software BMW Scanner v1.4.0 no Windows 7 64bits sem problema algum. Recomendo!
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Bom galera chegou o carsoft e a interface usb/serial, instalei o bixinho mas me deu erro "Run-time error 53 File not found"...acho que eh algum erro no crack dele...amanha vou tentar ver se consigo instalar legal...
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Comprei o BMW pa 1.4 da china, que não chega nunca.... peguei o carsoft 6.5 com um amigo e consegui fazer funcionar num velho laptop com win 7 32 bits.
Pro amigos que já tem o dito, ele só muda aquelas funções especiais?
O meu não zerou a troca de óleo.
Aparecem uns erros mas achei fraco demais o dito, apareceu erro que não apareceu em um scanner profissional, lí que tem histórico de erros no carsoft, alguem sabe quais são?
Como salvar as telas com erros?
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Comprei o BMW pa 1.4 da china, que não chega nunca.... peguei o carsoft 6.5 com um amigo e consegui fazer funcionar num velho laptop com win 7 32 bits.
Pro amigos que já tem o dito, ele só muda aquelas funções especiais?
O meu não zerou a troca de óleo.
Aparecem uns erros mas achei fraco demais o dito, apareceu erro que não apareceu em um scanner profissional, lí que tem histórico de erros no carsoft, alguem sabe quais são?
Como salvar as telas com erros?
Também comprei o 1.4 da China, já passou 4 meses e nada! O foda é que o cabo chegou em menos de 1 mês, agora tenho o cabo sem scanner..
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Eu tenho o carsoft, e até o ponto que sei ele acusa apenas um erro que não existe "40 - sensor de oléo termico" - o engraçado e que usando o programa INPA com ele, ele acusa o mesmo erro, li na internet que esse erro não existe e é falso mesmo, pois testei em 3 bmw 528i e todas acusaram o mesmo erro - na minha o único erro que acusa e esse e o resto tudo ok, inclusive já fiz uns testes desplugando coisas e sempre acusa corretamente.
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Também comprei o 1.4 da China, já passou 4 meses e nada! O foda é que o cabo chegou em menos de 1 mês, agora tenho o cabo sem scanner..
@Skyline, o meu nem cabo nem scanner.
Eu tenho o carsoft, e até o ponto que sei ele acusa apenas um erro que não existe "40 - sensor de oléo termico" - o engraçado e que usando o programa INPA com ele, ele acusa o mesmo erro, li na internet que esse erro não existe e é falso mesmo, pois testei em 3 bmw 528i e todas acusaram o mesmo erro - na minha o único erro que acusa e esse e o resto tudo ok, inclusive já fiz uns testes desplugando coisas e sempre acusa corretamente.
@RUDIMAR, dá pra usar o carsoft como interface de outro programa? Achei o carsoft 6.5 difícil de usar e com poucas opções de mudança nas configs do carro, é quse só leitura e reset de erros.
Tem o programa carsoft V.12 mas não consegui ele, e sei que funciona com a interface do 6.5.
O manual e uso do 6.5 é fraco (por que eu sou educado).
Se alguém tiver o V12 ou outro programa que funcione com mais opções, poste por favor.
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@Skyline, o meu nem cabo nem scanner.@RUDIMAR, dá pra usar o carsoft como interface de outro programa? Achei o carsoft 6.5 difícil de usar e com poucas opções de mudança nas configs do carro, é quse só leitura e reset de erros.
Tem o programa carsoft V.12 mas não consegui ele, e sei que funciona com a interface do 6.5.
O manual e uso do 6.5 é fraco (por que eu sou educado).
Se alguém tiver o V12 ou outro programa que funcione com mais opções, poste por favor.
Meu BMW Scanner 1.4 demorou 60 dias para chegar. Um dia chegou o cabo e no outro o scanner.
O Carsoft, se não me engano, é apenas para ler a memória de avarias. Ele não faz reprogramação.
Eu gosto do BMW Scanner 1.4. Fico fuçando nele e me atende quase que 100%.
Tem coisas que só o INPA mesmo que vai fazer, não tem jeito, é o mais completo. Mas enquanto não tenho, brinco com o que tenho.
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@v8_super, eu uso o carsoft com o próprio programa como também com o programa INPA, que e muito mas muito mais completo e inclusive os dados em tempo real são muito em formato gráfico que e bem legal, até o ponto que sei o carsoft não deve ser usado para enviar nada para o carro pois e muito perigoso, inclusive com a interface do carsoft pode se usar o DIS mas tem que instalar uma VM (um programa que simula uma máquina virtual) , abaixo tem um link com um monte de dicas sobre como usar e instalar estes programas
http://www.bimmerforums.com/forum/forumdisplay.php?233-Diagnostic-Software
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cara ate hj eu nao conheci alguem q tenha rodado dis no carsoft...carsoft é uma interface mt simples acredito que nao tenha tal capacidade...eu estou rodando o INPA e o DIS com um cabo ADS, le todos os modulos, altera parametros e um caminhao de funçoes programação no qual ainda tenho que estudar para nao fazer merda hahahahaha...o segredo de tudo é eliminar adaptadores, utilizar entrada serial nativa.
(http://s17.postimg.cc/wi3rf7pnz/image.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s17.postimg.cc/3kyaj6h0v/image.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s17.postimg.cc/6y1h8s4a7/image.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s17.postimg.cc/ty84l423z/image.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s17.postimg.cc/vwesj3ulr/image.jpg) (http://postimage.org/)
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Realmente eu baixei o programa DIS, mas como o meu micro "velho" para isso, não tem capacidade para instalar a máquina virtual eu nem testei, mas olhando o que diz o link que passei e simples fazer funcionar, uma hora dessas vou pegar um micro melhor e testar isso, mas acredito mesmo que o segredo destas interfaces e não usar adaptadores, no meu caso peguei um pc velho e coloquei windows xp e direto na porta serial, inclusive não instalei nada no pc além do windows xp, programa da carsoft, inpa, ncs expert, ou seja e o pc do carro apenas.
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isso ai Rudimar...tb comprei esse notebook somente pro carro, um dell com serial nativa bem bonzinho roda tudo bem rapido, eu tentei rodar de tudo que é jeito com os adaptadores para a serial perdi semanas tentando exaustivamente e nada ate que me irritei e comprei este notebook , o mais demorado foi instalar o windows xp hahahaha instalei os programas rigorosamente como manda e rodou de primeira.
OBS: depois q vc usa o INPA carsoft parece briquedo de criança...ainda prefiro ele que o DIS para a leitura.
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Somente tem uma coisa que o Carsoft e melhor, com apenas um clique você consegue ler todos os módulos e tem como gravar o relatório de resultado, acredito que isso não exista no INPA ou seja tem que ir lendo coisa por coisa e tem muitas sub-divisões, mas sem sombra de dúvidas ele e muito mais completo e passa uma confiança muito melhor. Aproveitando a oportunidade no INPA na leitura em tempo real do motor funcionando tem 2 parametros que parece como estar fora do padrão mas pelo o que eu li a respeito esta correto que seria os "Engine Load .. MG/Stroke" que lê valores sempre ai na casa de 102 a 106 e o "Air use Of The Idle control value" que lê na casa de 13 ou 14. Li na internet que esta leitura seria o correto, mas devido as conversões que vão fazendo no INPA a escala destes valores tem cópias do INPA que estão erradas informando que ficam fora da normalidade estes valores
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Somente tem uma coisa que o Carsoft e melhor, com apenas um clique você consegue ler todos os módulos e tem como gravar o relatório de resultado, acredito que isso não exista no INPA ou seja tem que ir lendo coisa por coisa e tem muitas sub-divisões, mas sem sombra de dúvidas ele e muito mais completo e passa uma confiança muito melhor. Aproveitando a oportunidade no INPA na leitura em tempo real do motor funcionando tem 2 parametros que parece como estar fora do padrão mas pelo o que eu li a respeito esta correto que seria os "Engine Load .. MG/Stroke" que lê valores sempre ai na casa de 102 a 106 e o "Air use Of The Idle control value" que lê na casa de 13 ou 14. Li na internet que esta leitura seria o correto, mas devido as conversões que vão fazendo no INPA a escala destes valores tem cópias do INPA que estão erradas informando que ficam fora da normalidade estes valores
Isso o Inpa assim como o DIS vc tem q ditar os caminhos nao faz nada automatico como o carsoft quanto ao relatorio vc consegue individual de cada modulo, mas bem lembrado
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Vale a pena o INPA ou o DIS?
Eles são mais completos que o carsoft 6.5 e o PA 1.4?
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Vou testar o Carsoft para ter uma idéia também, mas por hora estou procurando o instalador do DIS, não queria usar uma máquina virtual, alguém tem baixado em drive já? Senão tento achar nos torrents da vida.
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Vale a pena o INPA ou o DIS?
Eles são mais completos que o carsoft 6.5 e o PA 1.4?
São brinquedos de criança perto do Inpa e DIS!
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Vou testar o Carsoft para ter uma idéia também, mas por hora estou procurando o instalador do DIS, não queria usar uma máquina virtual, alguém tem baixado em drive já? Senão tento achar nos torrents da vida.
O DIS so roda em maquina virtual.
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Vou ter de comprar o inpa então.... 20 doletas, e uns 6 meses para chegar.
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@RUDIMAR , tendei baixar o inpa no link que vc mandou e baixou foi um monte de outras coisas. Vc tem outro link pra download?
o Inpa tb tem que ter maquina virtual?
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nao o inpa vc instala no windows...a maioria recomenda xp eu tb! quanto ao cabo vc certamente nao comprou o cabo inpa pois inpa é um software nao um hardware, vc precisa de um cabo compativel com seu carro e o software instalado para conseguir rodar
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Consegui o programa inpa + ediabas, mas só tenho por enquanto o hardware do carsoft, e o meu pa1.4 esta descansando em Coritiba, nos correios.
Quero comprar o cabo c adaptador pra rodar o inpa, mas vou tentar usar com o do carsoft.
@RUDIMAR, pra usar o INPA com o hardware do carsoth é só instalar o programa? Se não, o que precisa?
Alguém tem a lista de erros da BMW? Na internet só achei incompletas ou pagas.
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@Felipe_Baratto o carsoft é o aparelho que faz a leitura e o INPA e DIS é o aplicativo ?
Em windows seven será que não roda ?
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@Felipe_Baratto o carsoft é o aparelho que faz a leitura e o INPA e DIS é o aplicativo ?
Em windows seven será que não roda ?
Glauco, os três são programas para fazer a leitura do carro.
O aparelho que conecta o carro ao PC é o scanner.
Eu usei o carsoft no win7 numa boa.
O INPA-ediabass abriu, mas eu não fazia a menor ideia de como usar, ele não tem uma interface gráfica de botões do tipo "clique aqui".
Enviado do nokia azul com jogo da cobrinha via tapatalk
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Consegui baixar o Inpa / Ediabas, e instalei no laptop.
Quando consegui abrir não aparecia o E46 >:
Achei aqui um guia para fazer o e46 abrir mas não funcionou também.
http://bmwcoders.com/forum/bmw-gt1-ops-opps-inpa-24/bmw-inpa-ediabas-installation-guide-software-328/index10.html
Ai resolvi trocar além de tirar as \\ das três linhas onde aparecem o F3, troquei o parâmetro de F10 para E46 nas três linhas, salvei e passou a aparecer o E46 lá.
Creio que o mesmo procedimento serve pra E34 e etc.
Não consegui ainda fazer o hard do carsoft funcionar com o INPA, pelo que andei vendo há alguns cabos que funcionam, vou tentar comprar um, mas ainda tentarei usar o hard do carsoft.
Se alguém não conseguir baixar o INPA me fale que vou procurar o link de onde baixei.
Se alguém souber como fazer o cabo do carsoft funcionar com o INPA, me avise!
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V8_SUPER, a idéia e esta mesmo usar a interface do carsoft com o programa INPA apenas, no meu E39 tem um segredinho para fazer o INPA funcionar, primeiro eu aciono o programa da carsoft e faço a leitura da DME e após saiu do programa e aciono o INPA e sempre funciona, se eu abrir direto o INPA ele não Lê, essa dica eu li naquele forum bimmerforuns que lhe passei o link que fala de muitos softwares de diagnosticos e lá também tem sobre os códigos e o que pode ser, etc... somente do carsoft deve ter mais de 200 páginas
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@RUDIMAR , o seu INPA está sentado para qual cabo? Odb, k-line…?
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V8_Super, isso eu não sei, apenas comprei a interface carsoft do Felipe Baratto e cheguei e instalei o programa da carsoft e leu direto, no meu ele lê 10 módulos, ai baixei o programa INPA e com aquela dica de ler primeiro o DME pelo carsoft e após acionar o INPA, para mim funcinou sem ajuste nenhum, inclusive cheguei a baixar outros programas como ncs expert e aparentemente funciona, mas não mexo muito pois tenho um certo receio, de onde você è?
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Belo Horizonte.
Vou tentar novamente com o adapt. do carsoft.
Achei uma outro tutorial bom aqui: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=918608
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Glauco, os três são programas para fazer a leitura do carro.
O aparelho que conecta o carro ao PC é o scanner.
Eu usei o carsoft no win7 numa boa.
O INPA-ediabass abriu, mas eu não fazia a menor ideia de como usar, ele não tem uma interface gráfica de botões do tipo "clique aqui".
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Entendi Diego.
Obrigado!
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O Inpa/ediabas abre mas não funciona... êta trem difícil...
O que o Inpa faz e o que o ediabas faz? qual a diferença?
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O Inpa/ediabas abre mas não funciona... êta trem difícil...
O que o Inpa faz e o que o ediabas faz? qual a diferença?
Por isso aí que não usei nenhum dos dois e vendo o scanner.
Hahahahahahahahahaha
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V8_Super, vamos por parte: Você esta usando o windows xp? O cabo esta ligado direto na porta serial do micro sem adaptador? O programa da carsoft esta funcionando?
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so vai funcionar corretamente seguindo a risca os procedimentos de instalação
win xp > placa serial nativa > Instalaçao Inpa/DIS, nao tem nada mastigadinho na net visto q eh um metodo "antigo" vc tem q ir lendo um e outro tutorial ate ajustar é bem chato ate conseguir fazer funcionar mas qdo consegue vale cada minuto perdido.
o ediabas nao é para diagnostico apenas é um inicializador para o INPA
OBS: com adaptadores (usb,pcmcia, etc) SEMPRE vai haver incompatibilidade em alguma etapa.
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Eu estou com pouco tempo para elaborar um DIY legal para isto mas assim q conseguir vou abrir um tópico aqui no fórum sobre isto, com videos passo a passo o q precisa etc.
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Felipe vou aguardar ansioso. Os cabos novos já são USB.
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Consegui link pra download do INPA, e etc. quem quiser me passa uma mp que envio o link.
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tenho peak, etk e um xing ling Xtool que é um adaptador obd2 que le tudo (bmw, kia, fiat) ate apaga luz de revisao! rs
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Chegou ontem, após 3 meses de espera, meu scanner BMW PA 1.4.
Infelizmente não chegou o cabo adaptador 20 pinos ainda..... tenho dois por ai nos correios.
Vou instalar programa e ver se funciona, mas não tenho como testar no carro ainda.
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Chegou ontem, após 3 meses de espera, meu scanner BMW PA 1.4.
Infelizmente não chegou o cabo adaptador 20 pinos ainda..... tenho dois por ai nos correios.
Vou instalar programa e ver se funciona, mas não tenho como testar no carro ainda.
Eu tenho o adaptador caso queira, posso vender pelo preço que paguei.
Comprei errado, pensando que precisava, mas minha BM já é com OBDII
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@Skyline , te aviso, tenho dois adaptadores a caminho. Mora onde? Me mande o valor e foto por mp.
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Reativando o topico....
Pessoas, estou atras de um scanner para minha M3 e46 2001....estou em duvida entre esses dois:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-705739917-scanner-para-bmw-completo-l-e-apaga-erros-codifica-obd2-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-710775167-scanner-automotivo-bmw-inpa-1998-a-2008-_JM
Para rodar no windows 8. qual vocês recomendam?
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No Windows 8 acho que nenhum deles vai funcionar.
Eu tenho o do primeiro link. Gosto dele, é bem intuitivo e fácil...
Lê direitinho os erros e codifica as coisas mais simples.
O outro é mais completo, um pouco mais difícil de utilizar mas faz muito mais coisa.
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No Windows 8 acho que nenhum deles vai funcionar.
Eu tenho o do primeiro link. Gosto dele, é bem intuitivo e fácil...
Lê direitinho os erros e codifica as coisas mais simples.
O outro é mais completo, um pouco mais difícil de utilizar mas faz muito mais coisa.
Não tenho muita experiência com Scanners.... existe algum software que funcione no Win 8 do note book?
Se eu comprar somente o cabo, e baixar algum software pela internet no note...será que funciona? Teria que ser algum cabo especifico?
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Não tenho muita experiência com Scanners.... existe algum software que funcione no Win 8 do note book?
Se eu comprar somente o cabo, e baixar algum software pela internet no note...será que funciona? Teria que ser algum cabo especifico?
Sim, precisa de um cabo específico para conexão com o sistema BMW. Esses dois servem e funcionam bem.
Eu recomendo usar com no máximo Windows 7 de 32bits. Acima disso já fica meio chato fazer funcionar.
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Olá pessoal,
Li todo o tópico mas ainda tenho algumas duvidas. Tenho uma M3 americana 95 ( OBD1). Pelo que li o BMW scanner 1.4.0 não funciona nas E36, o CarSoft 6.5 funciona mas não edita como o BMW scanner 1.4.0.
1- O INPA funciona no meu carro podendo editar funções além apenas de ler erros e apagá-los? ( http://www.dx.com/p/2-in-1-inpa-bmw-k-can-20-pin-male-to-16-pin-female-obd-ii-diagnostic-adapter-cable-for-bmw-248596#.VltwuPmrSUl )
2-Esses scanners genéricos OBDII ( ELM327) com o adaptador para OBDI funciona?
3-Posso limpar erros com eles?
4-Caso sim, qual seria uma boa opçõa, ou qualquer um funcionaria perfeitamente? ( bluetooth )
http://www.ebay.com/itm/ELM327-V1-5-OBD2-CAN-BUS-Bluetooth-WIFI-Car-Auto-Diagnostic-Interface-Scanner-Q-/172009723354?hash=item280c9415da:m:mwWoCVcNPBpvnDDBxhHpHGg&item=172009723354&var=&vxp=mtr
Grato.
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Estou pensando em comprar o INPA + ELM327 bluetooth .
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É esse aqui que uso pra E36? =>Interface INPA (http://pt.aliexpress.com/item/Ediabas-INPA-CAN-Diagnostic-Interface-for-BMW-E60-E61/2050997200.html?spm=2114.031030708.3.130.oY5W1L&ws_ab_test=searchweb201556_1_79_78_77_82_80_62,searchweb201644_0,searchweb201560_5)<=
Será que consigo reprogramar o buffer do ponteiro de temperatura com ele?
Edit: faltou o link :lol:
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Andei pesquisando e vi que para o inpa + obd1 precisaria deste cabo:
http://www.ebay.com/itm/261951836011?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
O nome do cabo é "ADS Interface"
Confere?
Alguém já usou ele?
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Andei pesquisando e vi que para o inpa + obd1 precisaria deste cabo:
http://www.ebay.com/itm/261951836011?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
O nome do cabo é "ADS Interface"
Confere?
Alguém já usou ele?
Precisa é dest dois aqui:
http://www.ebay.com/itm/For-BMW-Ediabas-INPA-K-DCAN-USB-Interface-Diagnostic-BMW-OBD2-16-20-pin-Tool-/331749225632?hash=item4d3dcb74a0:g:HfsAAOSwfZ1WYP6Z&item=331749225632&vxp=mtr
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Precisa é dest dois aqui:
http://www.ebay.com/itm/For-BMW-Ediabas-INPA-K-DCAN-USB-Interface-Diagnostic-BMW-OBD2-16-20-pin-Tool-/331749225632?hash=item4d3dcb74a0:g:HfsAAOSwfZ1WYP6Z&item=331749225632&vxp=mtr
Obrigado.
Mas na descrição deste fala somente o obd2 nao o 1 que é do meu carro 1995.
Ai que vem minha dúvida será que este funciona no obd1? Porque o preço e bem menor.
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Meu pai comprou esse aqui. Serve em carros a partir de 1994 e lê transmissão, ABS e Airbag (até 2011). Motor lê todos os anos. Precisa de adaptador para OBDI
(http://s2.postimg.cc/x9i1pyou1/IMG_20160114_165329477_HDR.jpg) (http://postimage.org/)
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Eu uso este aqui :
http://www.one-stop-electronics.com/shop/index.php?dispatch=products.view&product_id=16 (http://www.one-stop-electronics.com/shop/index.php?dispatch=products.view&product_id=16)
É o cabo que o pessoal do fórum americano de codificação BMW indica.
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Eu uso este aqui :
http://www.one-stop-electronics.com/shop/index.php?dispatch=products.view&product_id=16 (http://www.one-stop-electronics.com/shop/index.php?dispatch=products.view&product_id=16)
É o cabo que o pessoal do fórum americano de codificação BMW indica.
Na descrição deste ja fala para usar um do tipo ADS para o obd1. Entao acho que aquele que eu mostrei o link deve ser o correto mesmo, ja que ele é ads.
"E34/E36/E38 vehicles are only partially supported, you won't be able to access all modules inside them, if you need full access to them please review our OBD/ADS Interface"
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estou querendo comprar o ETK
Porque o meu infelizmente é OBD2 com o conector redondo no painel (PUTZ) que sorte hein...
Mais bem estou precisando codificar o AR e alguns itens de conveniencia.
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Eu uso este aqui :
http://www.one-stop-electronics.com/shop/index.php?dispatch=products.view&product_id=16 (http://www.one-stop-electronics.com/shop/index.php?dispatch=products.view&product_id=16)
É o cabo que o pessoal do fórum americano de codificação BMW indica.
Estou com um cabo desses funcionando perfeitamente o EDIABAS/INPA em máquina virtual WinXP e também em Win7, ambos 32bits.
Rodo na minha E46 OBD2 com conector redondo no cofre. Não testei em E36 OBD1 mas vou testar em breve.
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Andei pesquisando e vi que para o inpa + obd1 precisaria deste cabo:
http://www.ebay.com/itm/261951836011?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
O nome do cabo é "ADS Interface"
Confere?
Alguém já usou ele?
Fica a dica:
O cabo chegou e funcionou no meu carro (e36 1995) lendo os parâmetros e fazendo "live data" usando o inpa + winxp + notebook com portal serial original.
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http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-709422110-cabo-scanner-bmw-inpa-kdcanusb-obd2-ediabas-ate-2008-_JM
Comprei esse cabo para minha E46 (OBD2), e está funcionando perfeitamente para diagnósticos de erros e status em tempo real no motor.
O "pasto" é fazer o software funcionar! No meu caso rolou com WinXP SP3, e diversas configurações específicas.
Esse vendedor do ML em particular não ajudou muito, mas o cabo em si funciona perfeitamente!
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Eu tenho scanner de VAG aqui que não precisa de notebook. Bem prático ele. Acho melhor que ficar batendo cabeça com config de note :/
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Eu tenho scanner de VAG aqui que não precisa de notebook. Bem prático ele. Acho melhor que ficar batendo cabeça com config de note :/
É o ELM327 que vc tem? Se sim, é perfect para leitura de erros.
Mas para quem gosta de fuçar com coding e tal, esses mais chatos são a solução hehe
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se for obdI igual ao meu 325 1995 acho que nem funciona.
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o ELM327, funciona na 328i 1996?
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Eu acho que por ser OBDII deve funcionar.
Só não sei o 1996 tem aquele conector quadrado que o EML tem ou somente o redondo. Mas a galera ai deve saber.
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se for obdI igual ao meu 325 1995 acho que nem funciona.
Não sei dizer com 100% de certeza se funciona nas OBD1.
o ELM327, funciona na 328i 1996?
Sim, funciona.
Só lembrando que se seu celular for iPhone, o ELM327 tem que ser o Wifi + Bluetooth. Se for Android ai pode ser o somente Bluetooth.
Eu acho que por ser OBDII deve funcionar.
Só não sei o 1996 tem aquele conector quadrado que o EML tem ou somente o redondo. Mas a galera ai deve saber.
Funciona independe do conector, nas que tem o conector redondo é só comprar o adaptador e plugar na ELM.
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Show @lipecardozo, encontrei vários no ML, com um preço bem atrativo, o app no android pode ser o Torque?
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Show @lipecardozo, encontrei vários no ML, com um preço bem atrativo, o app no android pode ser o Torque?
Esse mesmo @Tailan A. Tremea !
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É o ELM327 que vc tem? Se sim, é perfect para leitura de erros.
Mas para quem gosta de fuçar com coding e tal, esses mais chatos são a solução hehe
o que eu tinha é o V-Checker V202
esse modelo aqui https://www.ecstuning.com/b-ecs-parts/ecs-v-checker-scanner-pro/vagcheckerpro/
comprado na propria ECSTunning
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Esses scanners que vendem no ML que são bluetooth tipo esse: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-755267328-scanner-diagnostico-automotivo-elm327-obd2-bluetooth-_JM, servem para diagnosticar problemas na viatura, apagar erros e coding?
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Esses scanners que vendem no ML que são bluetooth tipo esse: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-755267328-scanner-diagnostico-automotivo-elm327-obd2-bluetooth-_JM, servem para diagnosticar problemas na viatura, apagar erros e coding?
Oi Gustavo, eu tenho um desses que uso com o TorquePro.
Quebra um galho mas algumas coisas ele não pega.
Algumas semanas atrás meu carro ficou sem ABS, controle de tração e assistência em rampas, daí ele acusou que era um sensor de velocidade de roda, mas não disse qual.
No Martim, o scanner dele apontou que era da roda traseira direita, daí já conseguimos trocar sem ficar arriscando.
Esse é um dos exemplos, de maneira geral ele funciona pro básico do básico mas passou disso te deixa na mão.
Abs!
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Oi Gustavo, eu tenho um desses que uso com o TorquePro.
Quebra um galho mas algumas coisas ele não pega.
Algumas semanas atrás meu carro ficou sem ABS, controle de tração e assistência em rampas, daí ele acusou que era um sensor de velocidade de roda, mas não disse qual.
No Martim, o scanner dele apontou que era da roda traseira direita, daí já conseguimos trocar sem ficar arriscando.
Esse é um dos exemplos, de maneira geral ele funciona pro básico do básico mas passou disso te deixa na mão.
Abs!
Entendi Bruno, mandei buscar um e vamos ver se tenho uma ideia do que acontece na minha viatura :yes:
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Falam bem desse App Torque. Só não tem pra IOS né?
Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
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Falam bem desse App Torque. Só não tem pra IOS né?
Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
Só Android.
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Falam bem desse App Torque. Só não tem pra IOS né?
Só Android.
Opa! Pra iOS é um outro nome mas é igual ao Torque.
Só que só funciona com o ELM327 Bluetooth + WiFi.
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Pessoal hoje eu escaniei a 318 através do OBDII que comprei no ML e do App Torque Pró e constatei o seguinte erro: P0130 - 02 sensor circuit (bank 1 sensor 1), esse erro seria relativo a sonda lambda? teria que trocá-la ou pode ser outra coisa? a luz da injeção no último final de semana ficou acesa por 2 dias :(
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Pessoal hoje eu escaniei a 318 através do OBDII que comprei no ML e do App Torque Pró e constatei o seguinte erro: P0130 - 02 sensor circuit (bank 1 sensor 1), esse erro seria relativo a sonda lambda? teria que trocá-la ou pode ser outra coisa? a luz da injeção no último final de semana ficou acesa por 2 dias :(
Pega esse número P0130 e joga no Google. Provavelmente é de sonda, pela descrição ai (bank 1 sensor 1).
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Pega esse número P0130 e joga no Google. Provavelmente é de sonda, pela descrição ai (bank 1 sensor 1).
Eu fiz isso Lipe, mas ainda não ficou claro pra mim o que seria :(
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Eu acho que seria circuito da sonda lambda. Da uma olhada no conector dela.
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Eu fiz isso Lipe, mas ainda não ficou claro pra mim o que seria :(
Diz exatamente isso, o2 sensor bank 1 sensor 1.
Pra esses sensores (e nossos carros), em um motor 6 cilindros por ex. os cil. 1/2/3 seriam Bank 1 e 4/5/6 Bank 2.
Sensor 1 = antes do catalisador;
Sensor 2 = depois do catalisador.
Como seu carro é 2.0 não sei se ele tem 1 bank só (cil. 1/2/3/4) ou 2 (1/2 + 3/4, acho que não). Como é um scanner "genérico" ele não consegue detectar com exatidão e as vezes realmente seu carro só tem 1 antes do cat, verifica as conexões se estiver tudo OK já sabe o que fazer.
[fonte: tô com exatamente essa situação com o meu N54 hahaha]
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Diz exatamente isso, o2 sensor bank 1 sensor 1.
Pra esses sensores (e nossos carros), em um motor 6 cilindros por ex. os cil. 1/2/3 seriam Bank 1 e 4/5/6 Bank 2.
Sensor 1 = antes do catalisador;
Sensor 2 = depois do catalisador.
Como seu carro é 2.0 não sei se ele tem 1 bank só (cil. 1/2/3/4) ou 2 (1/2 + 3/4, acho que não). Como é um scanner "genérico" ele não consegue detectar com exatidão e as vezes realmente seu carro só tem 1 antes do cat, verifica as conexões se estiver tudo OK já sabe o que fazer.
[fonte: tô com exatamente essa situação com o meu N54 hahaha]
Como é que verifica as conexões da sonda? Não sei nem onde localiza ela :headbang:
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Como é que verifica as conexões da sonda? Não sei nem onde localiza ela :headbang:
(http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/BMW-3-Series-E90/ENGINE-Oxygen_Sensor_Replacement/images_large/pic01.jpg)
No seu caso deve haver somente 1 sensor então fica fácil.
Só vê se tá mal encaixado o plug, é tudo oq sei fazer rs. Se isso não resolver troca ele.
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Blz Bruno vou verificar, valeu mermo!
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Pessoal boa noite
Comprei o scanner carsoft 6.5 pelo aliexpress chegou certinho tirando a parte que nossa presidenta mordeu valor do scanner R$138,00 mais taxa da receita federal de R$42,00 vamos os fatos:
Produto vem completo com cabos,CD de instalação mas vamos ao primeiro impasse.
cabo de conexão do scanner para o notebook e modelo Serial de 9 pinos e o nosso e VGA não compativel.
Solução foi comprar um adaptador conversor de serial para USB (baratinho facil de achar no mercado livre uns R$20 reais).
nota que ao colocar o adaptador vc tem que instalar o programa conversor (serial x usb) ex: Driver e Tutorial de Instalação do Conversor Usb Serial RS232 HL-340.
Depois desta etapa verifiquei que o programa roda em 32 bits (nossos notebook hoje em dia tem windows 7 ou superior).
Vc pode ate instalar no win 7 mas o programa somente ira rodar o principal do sistema que e o scanner dos sistemas da sua BMW (cambio,computador de bordo,painel, e demais funções) dizendo se ha falha ou não e consequentemente o reset.
Este sistema e simples e atraves dos codigos vc pode identificar qual componente esta em falha e efetuar o reset.
O que o notebook instalado com windows 7 não apresenta, e os dados de parametros do momento ou seja (com carro ligado e funcionando não podemos acessar os dados em tempo real tipo RPM,temperatura do cambio e outros).
Para isto vc tem duas opções, ou converte seu notebook para o sistema windows XP (pra mim foi inviavel) ou monta um desktop de 32 bits com windows XP
Bom resumindo e uma otima ferramenta scaneia varios modelos de 1988 a 2005 ( da E30 ate X5 e Z4).
Se vc quer apenas fazer o basico que e ver a falha e efetuar reset pode instalar no windows 7 que roda tranquilo, para demais funções ai tem que ter o antigo xp de preferencia com porta serial instalada.
Usei em minha bimmer E36 325i ano 1990 e cumpriu o serviço resetou todas as falhas.
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Olha ai @RF_bimmer ... seu Carsoft funcionando com o amigo ai de cima.
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Pois é... funcionou com o próprio SW... agora q já mudei a parada da porta usb, vou tentar de novo o SW carsoft... froids vai ser montar uma interface de trabalho q permita a verificação de parâmetros com essa interface, pelo jeito hahahah
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Pessoal boa noite
Comprei o scanner carsoft 6.5 pelo aliexpress chegou certinho tirando a parte que nossa presidenta mordeu valor do scanner R$138,00 mais taxa da receita federal de R$42,00 vamos os fatos:
Produto vem completo com cabos,CD de instalação mas vamos ao primeiro impasse.
cabo de conexão do scanner para o notebook e modelo Serial de 9 pinos e o nosso e VGA não compativel.
Solução foi comprar um adaptador conversor de serial para USB (baratinho facil de achar no mercado livre uns R$20 reais).
nota que ao colocar o adaptador vc tem que instalar o programa conversor (serial x usb) ex: Driver e Tutorial de Instalação do Conversor Usb Serial RS232 HL-340.
Depois desta etapa verifiquei que o programa roda em 32 bits (nossos notebook hoje em dia tem windows 7 ou superior).
Vc pode ate instalar no win 7 mas o programa somente ira rodar o principal do sistema que e o scanner dos sistemas da sua BMW (cambio,computador de bordo,painel, e demais funções) dizendo se ha falha ou não e consequentemente o reset.
Este sistema e simples e atraves dos codigos vc pode identificar qual componente esta em falha e efetuar o reset.
O que o notebook instalado com windows 7 não apresenta, e os dados de parametros do momento ou seja (com carro ligado e funcionando não podemos acessar os dados em tempo real tipo RPM,temperatura do cambio e outros).
Para isto vc tem duas opções, ou converte seu notebook para o sistema windows XP (pra mim foi inviavel) ou monta um desktop de 32 bits com windows XP
Bom resumindo e uma otima ferramenta scaneia varios modelos de 1988 a 2005 ( da E30 ate X5 e Z4).
Se vc quer apenas fazer o basico que e ver a falha e efetuar reset pode instalar no windows 7 que roda tranquilo, para demais funções ai tem que ter o antigo xp de preferencia com porta serial instalada.
Usei em minha bimmer E36 325i ano 1990 e cumpriu o serviço resetou todas as falhas.
Alek,
Estou pesquisando para comprar um scaner igual a esse que você comprou, poderia me passar o link do aliexpress que fez a compra?
Desde já agradeço!
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segue o link do aliexpress que comprei o scanner
https://pt.aliexpress.com/item/2015-High-quality-For-BMW-E30-E36-E46-OBD2-For-BMW-Carsoft-6-5-CARSOFT-Interface/32424407398.html?spm=2114.13010608.0.53.A9Njpa
duvidas so chamar...
Abraço
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Opa! Valeu Alek
voce tem conseguido usar bem esse scaner? sem maiores dores de cabeça?
vou comprar ainda hoje para testes...
valeu!
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Sim uso normalmente no Notebook limitado a ver a falha e reset do sistema devido a Windows 7 64bits mas montei um desktop de 32 bits e porta serial (ai não uso o adaptador de usb)..E consigo ver os parâmetros em tempo real
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Comprei um software kit de um vendedor no eBay. Vem da Romênia, mas diz incluir INPA, NCS, GT1, etc etc e funcionar até no Win 10. Estou esperando chegar e vou testar e postar aqui. Custou US$42 com frete da Romênia pros EUA, deve ser parecido pro Brasil, ficando isento da mão da RF.
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Comprei um software kit de um vendedor no eBay. Vem da Romênia, mas diz incluir INPA, NCS, GT1, etc etc e funcionar até no Win 10. Estou esperando chegar e vou testar e postar aqui. Custou US$42 com frete da Romênia pros EUA, deve ser parecido pro Brasil, ficando isento da mão da RF.
Quando chegar, poste as instruções e os softwares pra gente baixar :D
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Comprei um software kit de um vendedor no eBay. Vem da Romênia, mas diz incluir INPA, NCS, GT1, etc etc e funcionar até no Win 10. Estou esperando chegar e vou testar e postar aqui. Custou US$42 com frete da Romênia pros EUA, deve ser parecido pro Brasil, ficando isento da mão da RF.
Comprei esse mesmo Scan, também da Romênia. deve ser o mesmo vendedor. O envio para o Brasil demorou 30 dias, e chegou sem ser taxado (chegou ontem) para SP. Vieram 02 Cds de instalação e o Cabo OBDII. Sou totalmente leigo em informática, mas consegui fazer a instalação no WIN 8 sem problemas. Tem algumas manhas, mas o Software rodou perfeitamente no note. Não testei ainda no meu carro pois está na funilaria tirando uns detalhes. Impressões:
*Manhas: Após a instação do segundo CD, vai abrir uma tela automaticamente, solicitando um "name" (login) e a chave de ativação do produto. Essa mesma tela informa uma sequencia de números, que deverá ser informada para o vendedor no Ebay, que fornecerá o "name" e o Key (chave de ativação do produto). Parece complicado, as é extremamente fácil. O vendedor do Ebay respondeu em 01 ou 02 horas.
*O restante da instalação é fácil e intuitiva.
*Os Cds vem com vários programas. Sou totalmente Leigo no assunto "scanner", mas pesquisando e fuçando nos programas:
DIS - É o Scanner propriamente dito (Diagnostic Information System)
TIS - Manual técnico para substituição de peças (Tecnical Information System)
NAV alguma coisa - pelo que entendi, para fuçar na central multimídia
NCS-Expert.com - não sei o que é.
SSS v32 (Software Service Station) - idem.
link do Ebay: http://www.ebay.com/itm/262434515514?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
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bom o seu e mais novo .... depois fala para gente se funciona bem...
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O CD chegou. O esquema é o mesmo, tive que contatar o vendedor pra obter um código de registro. Funcionou direito.
Consegui dar uma olhada básica nos softwares, mas ainda preciso corrigir umas configurações no meu laptop pra que funcione tudo correto no DIS e no SSS.
O NCS e o Inpa funcionaram direitinho. Mas não quero arriscar fazer besteira no NCS por enquanto.
Eu comprei de outro vendedor, mas é o mesmo produto. Vou pegar o link quando estiver no PC. A versão que eu comprei só funciona até 2007 (o adaptador que veio não suporta K-CAN pelo o que eu entendi).
Abs
Sent from my iPhone using Tapatalk
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boa noite pessoal poderiam me indicar um que funcionasse bem na 540 e39 ano 99 ela tem os 2 conectores o obd 2 e o de 20 pinos redondo no motor abs...
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Comprei o Carsoft 6.5 para a E36 OBD1. Quando chegar eu posto os resultados.
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Comprei o Carsoft 6.5 para a E36 OBD1. Quando chegar eu posto os resultados.
E o mesmo que eu comprei funciona bem...
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boa noite pessoal poderiam me indicar um que funcionasse bem na 540 e39 ano 99 ela tem os 2 conectores o obd 2 e o de 20 pinos redondo no motor abs...
vou olhar no manual para ver se atende a sua E39 creio que sim pois o meu scanner veio com os dois conectores OBD1 E OBD 2
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Sim atende, inclusive com este scanner pode se instalar programas melhores como inpa, ...
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opa galera valeu
estou precisando verificar umas coisas nela que o scanner de um mec amigo meu nao le e outros pedem uma fortuna so pra escanear e sem garantia de precisao dos resultados ai e complicado
mas vou atras desse valeu galera abs...
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Estou utilizando o INPA e funciona perfeitamente. Agora como decifrar os códigos de erros do INPA? apareceu esses códigos para mim:
42 - Klemme 15 < 7,50volt
12 - D2S/R - Lampe ist erloschen
35 - LWR, hinterrer beladungssensor
54 - bordnetzspannung
-
42 - Terminal 15 <7.50 volts
12 - D2S / R - luz passou
35 - LWR, hinterrer carga de sensores
54 - Tensão do sistema elétrico do veículo
Andre da uma olhada no seu scanner se ha uma listagem (biblioteca de codigos).
Se esta em alemão coloca no translate ou ingles
Eu por exemplo printei todas as telas de apresentação e principalmente esta tabela de codigos, coloquei em uma pasta assim tenho um indice de orientação.
Leva um pouco de tempo mas e melhor entender para depois corrigir ou resetar sistemas
abraço
alek
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É preciso separar os erros por módulo, se estes erros estão ocorrendo na DME - Motor / Air Bag / ABS / ... isto acima me parece em alemão e digitando o erro google você consegue muita informação
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O carsoft 6.5 é muito antigo e limitado. O BMW 1.4 é muito melhor.
Quem for comprar, compre o segundo.
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Consegui um link com os códigos de erros, bem fácil de consultar:
http://realitypod.com/2012/06/08/bmw-complete-diagnostic-fault-code-list-e36-e46-e90-and-more
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boa noite galera comprei no mercado livre um pra teste mas acho que veio com b.o no programa ja fiz diversas tentantivas instalando desinstalando e sempre da o mesmo erro eu coloquei um hd extra no meu pc e unstalei o xp como manda o figurino mas nada. alguém teria um link para baixar o inpa fico grato pela ajuda vlw.
abs...
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O carsoft 6.5 é muito antigo e limitado. O BMW 1.4 é muito melhor.
Quem for comprar, compre o segundo.
V8 tem algum link desse kit de scaner? eu só encontro o carsoft 6.5, imagino que esse 1.4 que voce se refere deva funcionar melhor inclusive em computadores com win8.
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Bom, chegou o carsoft 6.5, primeiras impressões são legais, mas assim que me aprofundei não consegui muita coisa. Ele leu os erros básicos mas a maioria dos outros modulos da E36 nao foram lidos.
Estou usando um windows xp com porta serial (9pin).
Bastante gente me recomendou instalar o inpa, o que farei nos próximos dias, e ai posto os resultados.
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Desculpe ser leigo no assunto mas, se eu compar esse kit que vem do aliexpress ou ebay de cabos e software carsoft 6.5 eu consigo usando o mesmo kit instalar outros softwares como o INPA e o BMW 1.4 para fazer as leituras? aproveito o hardware e somente troco o software e isso? ou estou perdido? :doido: :doido: :doido:
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Não saberia de informar quais programas funcionam ou não com o hardware da carsoft 6.5, mas são vários como inpa, ncs expert e em foruns gringos tem receita para instalar até coisas mais sofisticadas como TIS,....
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Esquece esse CarSoft.
Muito fraco.
Mais barato e completo comprar logo o Cabo ADS (plugue redondo - serial) ou um OBD BMW (OBD - USB) mais o plugue adaptador OBD - ADS.
Assim roda inpa, ncs, dis, ediabas, sss. Faz gato e sapato na bimmer.
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mais uma opção para quem gosta de traquitanas eletronicas na comunicação com o carro; talvez náo tão completa como ferramentas já citadas, mas parece ser prático:
https://www.ecstuning.com/News/BMW_Carista_Diagnostic_App_22435/?trk_msg=EI3NTAM1NTT452IV7RVAG75A28&trk_contact=FFDC3PG5F4V1FDTL42219HQ5CK&utm_source=emailcampaign&utm_medium=email&utm_term=http%253a%252f%252fwww.ecstuning.com%252fNews%252fBMW_Carista_Diagnostic_App_22435&utm_campaign=BMW_Carista_Diagnostic_App_11172016_22435
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Meus sonho de consumo é esse aqui ... só falta um detalhe rsrsrsrs ... $$$$$ ... vai chegar aqui valendo uma fortuna com os impostos ... custo Brasil :puto: :puto: :puto::brasil: :brasil:
https://www.ecstuning.com/b-schwaben-by-foxwell-parts/professional-bmw-mini-scan-tool/014020sch01a~scf/
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Buenas confrades!!!
Estou considerando esse cara aqui: http://www.ebay.com/itm/262977191167.
Uma dúvida, qual o "alcance" desses scanners? Por exemplo, minha chave principal não "conversa" com o Ews, tenho que usar a reserva. Da pra resolver com esses scaners?
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Buenas confrades!!!
Estou considerando esse cara aqui: http://www.ebay.com/itm/262977191167.
Uma dúvida, qual o "alcance" desses scanners? Por exemplo, minha chave principal não "conversa" com o Ews, tenho que usar a reserva. Da pra resolver com esses scaners?
Esse scanner faz tudo, até "chipar" ecu.
Porem, não fuça no EWS, ali é mto mais complicado.
Se sua chave nao se comunica, grandes chances do chip da chave estar com problema.
Não sei como se escreve, mas uns chamam de "pronter", algo assim.
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Esse scanner faz tudo, até "chipar" ecu.
Porem, não fuça no EWS, ali é mto mais complicado.
Se sua chave nao se comunica, grandes chances do chip da chave estar com problema.
Não sei como se escreve, mas uns chamam de "pronter", algo assim.
acho que quis dizer transponder..
se for isso, um chaveiro que trabalhe com importados consegue copiar um transponder pra outro e vai resolver o problema
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acho que quis dizer transponder..
se for isso, um chaveiro que trabalhe com importados consegue copiar um transponder pra outro e vai resolver o problema
Mas tem que ser um chaveiro BOM que mexa realmente com carros importados.
O CODE desses BMW não são tão simples de mexer. Precisa ser alguém com equipamento.
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Mas tem que ser um chaveiro BOM que mexa realmente com carros importados.
O CODE desses BMW não são tão simples de mexer. Precisa ser alguém com equipamento.
sim.. isso é binario.. ou faz ou nao faz..
se o cara não tiver o hardware que faz a copia, vai morrer tentando..
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Obrigado a todos pelas respostas. DIY com Ews sem chance.... Bora procurar esse chaveiro bom então.. Mas o scaner acho que vai rolar esse mesmo.
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Bom dia pessoal, tudo bem?
Sou novo por aqui e gostaria da ajuda de voces sobre coding. é possivel fazer em casa com odb2 e aplicativo?
Quais q recomendam? a minha é uma F30 316i 2015.
abs
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Bom dia pessoal, tudo bem?
Sou novo por aqui e gostaria da ajuda de voces sobre coding. é possivel fazer em casa com odb2 e aplicativo?
Quais q recomendam? a minha é uma F30 316i 2015.
abs
Seja bem vindo!
F30 já utiliza o cabo ESYS. Só comprar o cabo e instalar os programas necessários para o coding.