Os primeiros Motorsport baseados nos sedãs da série 3 nasceram para dominar tudo nas pistas, nas ruas, nas garagens e nos delírios de consumo da massa. Acho que conseguiram.Estimulada pela saudosa necessidade de homologar veículos de linha para competições, a BMW desenvolveu em 1985 um modelo E30 com kit aerodinâmico mais pronunciado, um aerofólio nada discreto na traseira, carroceria alargada para comportar rodas e pneus maiores, melhorias nos freios, na transmissão e na suspensão, e o orgulhoso logo em três cores da divisão Motorsport.