Autor Tópico: duvidas-ups de transmissão  (Lida 3149 vezes)

GrandRoyaL

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Re:duvidas-ups de transmissão
« Resposta #25 Online: Julho 13, 2013, 11:26:30 pm »
a suspensao traseira da compact é igual das e30... as vezes muda fixacao do diff... se nao der de e36 normal , as vezes de e30 cabe , mas aí é bem dificil achar...

edit: uma busca rapida achei isso: your compact will have a 3.45 ratio you want to try get a 3.25 ratio from E28, E30/24 and you will need a M Coupe, M Roadster, any Z-series 6cyl plate or E30 (6cyl) medium case finned differential cover. Z3 1.9 and small case differential plates from the E30 318 and m3 do not work.

3.45 to 3.25 is a 300rpm drop meaning at 80mph you do 3,800rpm with the 3.45 and the 3.25 at 3,500rpm
« última modificação: Julho 13, 2013, 11:32:03 pm por GrandRoyaL »

Andre

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Re:duvidas-ups de transmissão
« Resposta #26 Online: Julho 13, 2013, 11:49:10 pm »
Hamilcar pelo que eu entendi o da 318 não serve porque o meu rear axle não é igual o das outras e36?  Tem que ser da e30,24 ou 28 ? E trocando vou ganhar mais velocidade nas marchas? Ou seja,se hoje minha segunda rende 120 ,com o novo essa velocidade chegará 300rpms antes?
« última modificação: Julho 14, 2013, 12:01:50 am por andrejj »

Abreu

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Re:duvidas-ups de transmissão
« Resposta #27 Online: Julho 14, 2013, 12:07:21 am »
Se seu diff for de 3.4 vc precisa pegar um mais curto, como o 3.64 ou 3.91...

O 3.25 é mais longo que o seu... Sua segunda vai render mais que 120km/h, o carro vai ficar mais lento...

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Re:duvidas-ups de transmissão
« Resposta #28 Online: Julho 14, 2013, 12:14:28 am »
Nao precisa trocar o diff todo!!

Da praq trocar soh a peça de dentro, utilizando a mesma carcaça!

Fiz isso na minha BMW... colokei uma de M3 e nem mexi a carcaça!

Segue um  link do ebay com a peça!!

http://www.ebay.com/itm/BMW-188mm-medium-case-Limited-slip-clutch-Spool-BMW-E30-325i-E36-E24-E28-E23-/231014149828?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35c9842ec4&vxp=mtr

Abs
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Re:duvidas-ups de transmissão
« Resposta #29 Online: Julho 14, 2013, 12:26:03 am »
Procure por ring and pinion gear set (coroa e pinhao)... So precisa ver se sua compact eh small (168mm), medium (188mm) ou big (210mm) case... Acho que eh medium...

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Re:duvidas-ups de transmissão
« Resposta #30 Online: Julho 14, 2013, 12:58:48 am »
Estou pesquisando as specs do diff da 323ti quando eu achar posto pra facilitar o estudo

Abreu

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Re:duvidas-ups de transmissão
« Resposta #31 Online: Julho 14, 2013, 01:28:25 am »

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Re:duvidas-ups de transmissão
« Resposta #32 Online: Julho 14, 2013, 01:35:24 am »

Abreu

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Re:duvidas-ups de transmissão
« Resposta #33 Online: Julho 14, 2013, 01:42:53 am »
Sua compact é USA ou alema?  Neste link so tem as americanas... Por isso nao tem as Compacts...

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Re:duvidas-ups de transmissão
« Resposta #34 Online: Julho 14, 2013, 01:50:19 am »
Sua compact é USA ou alema?  Neste link so tem as americanas... Por isso nao tem as Compacts...
Hehe é isso 323ti só alemã

Abreu

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Re:duvidas-ups de transmissão
« Resposta #35 Online: Julho 14, 2013, 02:03:06 am »
http://www.automobile-catalog.com/auta_details1.php

A reducao do diff eh de 3.07... Bem longo...

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Re:duvidas-ups de transmissão
« Resposta #36 Online: Julho 14, 2013, 02:25:33 am »
Valeu Abreu parece que é3.07 mesmo.
« última modificação: Julho 14, 2013, 02:42:41 am por andrejj »

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Re:duvidas-ups de transmissão
« Resposta #37 Online: Janeiro 07, 2014, 02:30:34 am »
ressuscitando o topico,o diff da 323ti é medium case 188mm  3.07 ratio.

andei vendo uns kits de coroa/pinhao no ebay que dizem servir no diff das E30,E36,E28,E34.
achei 3.64 /  3.91 / 4.27 / 4.45 ratio

http://www.ebay.com/itm/121183264367?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
http://www.ebay.com/itm/360569650011?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
http://www.ebay.com/itm/221341014894?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
http://www.ebay.com/itm/111243267631?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

não sei qual setup é a melhor opção. alguem pode ajudar na escolha ?

alem da junta do diff ,eu preciso comprar mais alguma peça pra fazer a troca ?


Abreu

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Re:duvidas-ups de transmissão
« Resposta #38 Online: Janeiro 07, 2014, 02:43:53 am »
Andre, jogue os dados do seu carro neste site:

http://www.sapinhocambios.com.br/calculos03.html

Ele vai te dar a velocidade maxima por marcha e outras informaçoes bacanas. Tudo vai depender de quanto de top speed você está disposto a abrir mão. No seu caso, eu particularmente iria de 3.64. Mas faça as simulações com todas as relaçoes...

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Re:duvidas-ups de transmissão
« Resposta #39 Online: Janeiro 07, 2014, 07:24:15 am »
ressuscitando o topico,o diff da 323ti é medium case 188mm  3.07 ratio.

andei vendo uns kits de coroa/pinhao no ebay que dizem servir no diff das E30,E36,E28,E34.
achei 3.64 /  3.91 / 4.27 / 4.45 ratio

http://www.ebay.com/itm/121183264367?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
http://www.ebay.com/itm/360569650011?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
http://www.ebay.com/itm/221341014894?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
http://www.ebay.com/itm/111243267631?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

não sei qual setup é a melhor opção. alguem pode ajudar na escolha ?

alem da junta do diff ,eu preciso comprar mais alguma peça pra fazer a troca ?
RECOMENDO VC TRAZER isso pelo neto
se for importar pelo correio vai pagar uma fortuna
peca muito pesada
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Andre

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Re:duvidas-ups de transmissão
« Resposta #40 Online: Janeiro 07, 2014, 08:10:03 am »
RECOMENDO VC TRAZER isso pelo neto
se for importar pelo correio vai pagar uma fortuna
peca muito pesada

isso deve ser pesado mesmo. valeu

Andre, jogue os dados do seu carro neste site:

http://www.sapinhocambios.com.br/calculos03.html

Ele vai te dar a velocidade maxima por marcha e outras informaçoes bacanas. Tudo vai depender de quanto de top speed você está disposto a abrir mão. No seu caso, eu particularmente iria de 3.64. Mas faça as simulações com todas as relaçoes...

vou fazer os calculos e postarei pra voce ver.

Andre

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Re:duvidas-ups de transmissão
« Resposta #41 Online: Janeiro 07, 2014, 08:31:25 am »
Abreu olha o que deu:

diff 3.07                      3.64                      3.91                          4.27
                                                 
1-------63,09               53,21                      49,54                           45,36
2-------105.95             89,36                      83,19                           76,17
3-------160,29              135,19                    125,86                         115,25
4--------218,4              184,2                      171,48                          157,02
5--------266,89             225,09                   209,55                          191,88




Abreu

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Re:duvidas-ups de transmissão
« Resposta #42 Online: Janeiro 09, 2014, 01:13:06 am »
André, se voce pega muita estrada acho que este de 3.64 vai ficar muito curto. Dá uma procurada por estes de 3.46:

http://www.metricmechanic.com/pdf/Differentials.pdf

http://differentials.myshopify.com/collections/vendors?q=BMW


E para nao perder em top speed, veja se o Mr. /// M deixa vc colocar 7500rpm de redline.

Afinal você terá mais potencia no motor para empurrar o carro, eu acho que ela vai chegar fácil nos 250km/h mesmo com a relaçao 3.46
« última modificação: Janeiro 09, 2014, 01:14:14 am por Abreu »

Atual: 1999 M5 E39 400hp: http://www.bimmerbrazil.com/forum/index.php?topic=9505.0
Atual: 1998 M3 6-Speed Manual 321hp: http://www.bimmerbrazil.com/forum/index.php?topic=5899.0
Ex:     1995 M3 Euro 286hp: http://www.bimmerbrazil.com/forum/index.php?topic=2636.0

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Re:duvidas-ups de transmissão
« Resposta #43 Online: Janeiro 09, 2014, 02:02:43 am »
nossa obrigado pelas dicas Abreu .vou ler inumeras vezes os links :fome:
quanto a redline o Matheus colocou 7000rpm.  provavelmente vai subir um pouco ,porque quando ele fez o remap minha maf não estava 100%. como  eu já coloquei uma maf nova, na proxima visita será feito outro remap um pouco mais agressivo.  eu ando 95% na cidade e pouco em estrada.  vc acha que 3.46 vai ficar mais acertado?   eu dou preferencia a acelerações e retomadas fortes . velocidade final não é o foco principal.  se der pouca coisa menos que 250 já esta bom. tipo 230-240