Ajuda e Esclarecimentos - Coletor Escape Inox 6x2

[Nescau]

Boa tarde Pessoal,

Eu comprei o coletor de escape para a minha 323ci E46 e ontem eu coloquei no carro, meu carro esta com problema de retentor de válvulas, ou seja, sempre que ligo o carro frio de manhã ele sai uma fumaça branca e depois para (acumulo que óleo na cabeça do pistão).
Meu motor é o M52 e tem apenas 2 sensores de escapamento que entram logo depois da saída do coletor original.

Para colocar o Coletor 6x2 tive que colocar esses sensores mais embaixo quando os 3 canos se juntam em um só (isso em cada coletor)

Agora vem o problema:

Meu carro agora ta fumando direto, fumaça meio branca mas não cheira fumaça de óleo pois quando acelero ela para, achando assim que seja excesso de gasolina !!!
Pois eu acelero e a fumaça para, mas quando fica em baixa aceleração a fumaça volta...

Alguém me dá uma luz !!!

Obrigado.

[turbo_sp]

Examina a valvula pulmão
Que fica do outro lado no coletor de admicao
Vc pode ligar o carro e abrir a tampa de oleo e veja se chupa muito ar ou pouco
Se tiver estragada e puxar muito ar , o carropode ficar fumando ,  minha x3 estava assim
6cc 3.0
Testa

[Nescau]

Examina a valvula pulmão
Que fica do outro lado no coletor de admicao
Vc pode ligar o carro e abrir a tampa de oleo e veja se chupa muito ar ou pouco
Se tiver estragada e puxar muito ar , o carropode ficar fumando ,  minha x3 estava assim
6cc 3.0
Testa

Vlw Turbo, vou testar !!!

[turbo_sp]

Fora isso ficou legal o escap?
Sentiu mais solto?
O ronco mais agudo do inox.

[Nescau]

Fora isso ficou legal o escap?
Sentiu mais solto?
O ronco mais agudo do inox.

Ficou animal, o carro esta bem mais solto e o som agudo do inox só em alta... Em baixa o carro esta normal, apenas com barulho de ferro mais evidente (típico da BMW)...

[turbo_sp]

Chique demais
Depois quero ver

[Nescau]

Chique demais
Depois quero ver

Quinta ta aee, rsrsrs...

[RicardoBecker]

Ficou animal, o carro esta bem mais solto e o som agudo do inox só em alta... Em baixa o carro esta normal, apenas com barulho de ferro mais evidente (típico da BMW)...

te falei que ia ficar assim... !

Cara, sobre a fumaça, muito possivelmente seu carro já estava com esse problema porém o catalisador mascara muito. Uma pergunta, que densidade de óleo você está usando

Abraços !

[Nescau]

te falei que ia ficar assim... !

Cara, sobre a fumaça, muito possivelmente seu carro já estava com esse problema porém o catalisador mascara muito. Uma pergunta, que densidade de óleo você está usando

Abraços !

Realmente é retentor de válvulas...
Eu vou ter que trocar, já estou providenciando isso...
Com relação ao óleo nao sei nao pois onde eu troco o cara que me atende coloca óleo para alta km, mas nao sei a densidade nao...

[turbo_sp]

Tem jeito de trocar esses retentores por cima colocando ar nos cilindros como se tivesse testando a compressão
Mais barAto que desmontar todo o cabeçote
Depois conta pra nois

[Nescau]

Tem jeito de trocar esses retentores por cima colocando ar nos cilindros como se tivesse testando a compressão
Mais barAto que desmontar todo o cabeçote
Depois conta pra nois

Oi Turbo,

Vc conhece quem faça esse serviço

[turbo_sp]

Nunca fiz , vou me informar e te aviso

[Yuri]

Meu carro também tem essa fumaça branca na partida, mas não sei até que ponto é pelo frio, achei que era normal pois o nível de óleo não baixa e a fumaça não tem cheiro de óleo, mas sim aquele cheiro de catalizador característico. Não me preocupei pois meu carro agora que bateu 65k KM.
Como vc diagnosticou que realmente era retentor Nescau?

[turbo_sp]

Nescau liguei pro brother e ele falou que de mão de obra gasta 1200 e de retifica e pecas mais uns 2000
Ele nao troca sem desmontar o cabeçote porque falou que fica boqueta
Se quiser o contato , ele já trabalhou na ccs. , manja tudo
Abraços

[RicardoBecker]

O Martim não pode ajudar nisso ?

[turbo_sp]

Lógico que sim
Apenas tem que tirar o cabeçote e mandar para uma boa retifica
E montar dinovo

[Dan]

trocou somente o coletor, ou fez o escape completo?

No 1 post fala do coletor, depois abaixa fala que nao tem cat? O que realmente fez no escape? Ruido só com coletor tb não mudaria.

[Nescau]

Meu carro também tem essa fumaça branca na partida, mas não sei até que ponto é pelo frio, achei que era normal pois o nível de óleo não baixa e a fumaça não tem cheiro de óleo, mas sim aquele cheiro de catalizador característico. Não me preocupei pois meu carro agora que bateu 65k KM.
Como vc diagnosticou que realmente era retentor Nescau?

Oi Yuri,

É retentor pq fui na Warehouse na Moóca para verificar e devido meu carro ter apenas 166.000 km ja esta mais que na hora de trocar, mas o mecanico me tranquilizou dizendo que esse é um problema cronico das BMW. TODAS acontece isso...

Abçs

[Nescau]

Nescau liguei pro brother e ele falou que de mão de obra gasta 1200 e de retifica e pecas mais uns 2000
Ele nao troca sem desmontar o cabeçote porque falou que fica boqueta
Se quiser o contato , ele já trabalhou na ccs. , manja tudo
Abraços

Então turbo, ja to na merd.. mesmo, estou trazendo o kit completo de junta e vou arrancar o cabeção e mandar fazer angulo e polir duto, dar + um passe nele e ver qts cv a mais vem nessa brincadeira...

[malro]

Nescau,

Conheço a warehouse por comprar algumas peças com a Alana, em relação a parte da oficina deles vc indica?

[Nescau]

trocou somente o coletor, ou fez o escape completo?

No 1 post fala do coletor, depois abaixa fala que nao tem cat? O que realmente fez no escape? Ruido só com coletor tb não mudaria.

Oi Dan, meu carro tem 3 abafadores, mas o antigo dono tirou 1 (o do meio). Quando eu tirei o coletor original, vi que o catalizador fica logo na saida do coletor, ou seja, ficou sem catalizadores... Com isso ela ficou com um barulho ANIMAL...

Pesquisando na NET achei o que esta acontecendo com meu carro e o barulho tb ficou igual...

[Nescau]

Nescau,

Conheço a warehouse por comprar algumas peças com a Alana, em relação a parte da oficina deles vc indica?

Os caras são muito bons....

[Yuri]

Oi Yuri,

É retentor pq fui na Warehouse na Moóca para verificar e devido meu carro ter apenas 166.000 km ja esta mais que na hora de trocar, mas o mecanico me tranquilizou dizendo que esse é um problema cronico das BMW. TODAS acontece isso...

Abçs

Valeu pelo esclarecimento, brother. Mas chega a baixar óleo?
Quanto ao vídeo ta frio pakas lá ein, será que é por causa de retentores mesmo?
Abraço e muita saúde pra esse 6cc 166K é uma criança para um BMW

[Nescau]

Valeu pelo esclarecimento, brother. Mas chega a baixar óleo?
Quanto ao vídeo ta frio pakas lá ein, será que é por causa de retentores mesmo?
Abraço e muita saúde pra esse 6cc 166K é uma criança para um BMW

Oi Yuri,

Ta baixando um pouquinho sim... Vou fazer o cabeção dela, já esta vindo o kit de junta completo...

[André Furlan]

Oi Dan, meu carro tem 3 abafadores, mas o antigo dono tirou 1 (o do meio). Quando eu tirei o coletor original, vi que o catalizador fica logo na saida do coletor, ou seja, ficou sem catalizadores... Com isso ela ficou com um barulho ANIMAL...

Pesquisando na NET achei o que esta acontecendo com meu carro e o barulho tb ficou igual...

Fala Nescau, cara você comentou que tirou o catalisador e o antigo dono havia retirado o abafador central, será que se eu fizer isso na minha fica com o mesmo ronco?? Quero algo que quando estou andando tranquilo pareça original, mas quando resolva dar umas aceleradas fiquei com um ronco mais esportivo, será que essa receita fica boa??