Tempo de Aquecimento dos oleos do motor/cambio/diferencial

[AMBAPTISTA]

Fiquei pensando por aqui:

Será que o aquecimento do óleo do câmbio e do diferencial ocorre na mesma velocidade do óleo do motor ou é um pouco mais lento?

Pensando no modo leigo total, faz mais sentido o aquecimento do óleo do motor ser mais rápido, mas não tenho essa informação por fato.

Alguém tem?

edit: esse topico é filho desse topico aqui : http://www.bimmerbrazil.com/forum/index.php?topic=2840.0

[MartimLima]

Fiquei pensando por aqui:

Será que o aquecimento do óleo do câmbio e do diferencial ocorre na mesma velocidade do óleo do motor ou é um pouco mais lento?

Pensando no modo leigo total, faz mais sentido o aquecimento do óleo do motor ser mais rápido, mas não tenho essa informação por fato.

Alguém tem?

É diferente por varias questões...

1 - O oleo do motor quando ligado mesmo com o carro parado esquenta, pois as peças internas estão em movimento, o diff e cambio não;
2 - A viscosidade dos oleos e diferentes;
3 - A temperatura de trabalho para ambos tambem é diferente;

[AMBAPTISTA]

O ponto que queria chegar é o seguinte, Martim:

Então não adianta seguir o apagamento das luzes de aquecimento do motor pra começar a dar pé no carro, pois os óleos do câmbio e do diferencial estarão relativamente frios ainda. Devemos esperar um pouco mais ainda pra poder usar o carro em modo soviético.

Faz sentido?

[MartimLima]

O ponto que queria chegar é o seguinte, Martim:

Então não adianta seguir o apagamento das luzes de aquecimento do motor pra começar a dar pé no carro, pois os óleos do câmbio e do diferencial estarão relativamente frios ainda. Devemos esperar um pouco mais ainda pra poder usar o carro em modo soviético.

Faz sentido?

Vai depender muito da utilização. Se você ligar o carro e ficar com ele parado não esquenta o óleo do cambio e do diferencial

Você pode usar o carro tranquilamente de modo civil assim que ligar ele sem problema algum, a única coisa que não pode é querer logo que ligar sair trocando marcha no corte de RPM, na verdade nem com o óleo normal poderia, mas como este demora um pouco mais para chegar a temperatura ideal, precisa lembrar isso.

Vou ver se no meu scanner consigo monitorar a temperatura do óleo do cambio, eu acho que ele mostra sim, dai te digo com mais precisão o tempo que demora, mas o ideal seria eu ter medido antes com o fluido normal depois com o FF, mas vamos ver.

[AMBAPTISTA]

Vai depender muito da utilização. Se você ligar o carro e ficar com ele parado não esquenta o óleo do cambio e do diferencial

Você pode usar o carro tranquilamente de modo civil assim que ligar ele sem problema algum, a única coisa que não pode é querer logo que ligar sair trocando marcha no corte de RPM, na verdade nem com o óleo normal poderia, mas como este demora um pouco mais para chegar a temperatura ideal, precisa lembrar isso.

Vou ver se no meu scanner consigo monitorar a temperatura do óleo do cambio, eu acho que ele mostra sim, dai te digo com mais precisão o tempo que demora, mas o ideal seria eu ter medido antes com o fluido normal depois com o FF, mas vamos ver.

Seria bacana comparar as temperaturas dos óleos do motor, câmbio e diferencial em tempo real!!!! Consegue isso pelo teu scanner, Martim?

[MartimLima]

Seria bacana comparar as temperaturas dos óleos do motor, câmbio e diferencial em tempo real!!!! Consegue isso pelo teu scanner, Martim?

Acho que do DIFF nao tem, vou descer na garagem agora e já posto novidades por aqui.

[AMBAPTISTA]

Acho que do DIFF nao tem, vou descer na garagem agora e já posto novidades por aqui.

Isso que é real time de verdade...hahaha...Martim é foda!

[Kiudog]

Show!!!! Show!!!!

[MartimLima]

Isso que é real time de verdade...hahaha...Martim é foda!

Minha mãe chegou aqui em casa, dai só consegui descer para testar agora pouco.

Não encontrei o parametro de temp do GEARBOX vou mandar amanha um mail para o pessoal do SOFTWARE perguntando se tem, e onde habiltar.

Mas para não ficar sem colocar nada segue a imagem da temperatura do oleo, agua no motor e agua no radiador

[AMBAPTISTA]

A escala horizontal é em segundos e a vertical graus Celsius?

Muito legal poder checar essa coisas em tempo real!

O programa é instalado no laptop, Martim?

[MartimLima]

A escala horizontal é em segundos e a vertical graus Celsius?

Muito legal poder checar essa coisas em tempo real!

O programa é instalado no laptop, Martim?

Tem mais detalhes no link abaixo, no proximo encontro agente passa na M5 para vc ver funcionando.

http://www.bimmerbrazil.com/forum/index.php?topic=1314.msg32527#msg32527

Assim agente nao estraga o objetivo do tópico do Kiu

[Kiudog]

A discussão é bem vinda!

[rafapfeifer]

Super bem vinda, essa e uma duvida muito antiga minha, sempre espero a água chegar na temperatura ideal, depois espero uns 5 minutos para fazer uso soviético.. Que e mais ou menos o tempo do óleo do motor chegar na sua temperatura ideal.... Pelo menos era em uma alfa Romeu que meu pai tinha, que tinha marcador de temperatura de óleo...

[AMBAPTISTA]

Tem mais detalhes no link abaixo, no proximo encontro agente passa na M5 para vc ver funcionando.

http://www.bimmerbrazil.com/forum/index.php?topic=1314.msg32527#msg32527

Assim agente nao estraga o objetivo do tópico do Kiu

Verdade, Martim! Perdi o foco na empolgação...hehehe

No próximo a gente passa ele então! Valeu!

[Mau a Lenda]

É diferente por varias questões...

1 - O oleo do motor quando ligado mesmo com o carro parado esquenta, pois as peças internas estão em movimento, o diff e cambio não;
2 - A viscosidade dos oleos e diferentes;
3 - A temperatura de trabalho para ambos tambem é diferente;

Não tinha visto o tópico, mas vai mais umas informações fundamentais:
- o óleo do cambio e diferencial aquecem apenas por atrito das engrenagens; o óleo do motor aquece pelo atrito e pelo calor liberado na explosão do combustível que é muito maior, por isso a temperatura ds gases de escape serem altas.
- o câmbio automático é totalmente diferente e aquece mais que o câmbio manual, tanto que vários cambios automáticos têm um radiadorzinho pra refrigeração do óleo.

Ou seja, sim, a temperatura é diferente e muito.

[SGRP]

Show de bola !

[LancerIX]

Entendo que é um off-topic, mas ilustra bem a situação. O carro tem block heaters, que estavam ligados por 4 horas!!!

Percebam que mesmo com o motor girando normalmente, o óleo da transmissão está tão espesso que ao soltar a embreagem o carro apaga! Em 2:40, mais especificamente.

Ta certo que é um caso extremo, mas serve pra mostrar a diferença entre o aquecimento do motor e a transmissão.

[rafapfeifer]

q absurd muito pesado....

a 130 to com um problema.. ela não tem relogio d temperatura... hehehhehe vou precisar colocar algo....

[MartimLima]

q absurd muito pesado....

a 130 to com um problema.. ela não tem relogio d temperatura... hehehhehe vou precisar colocar algo....

Rafa como você curte tecnologia e tem iphone, da uma pesquisada no seguinte:

http://www.devtoaster.com/products/rev/

http://plxdevices.com/product_info.php?id=GSSTWIFI

[rafapfeifer]

tenho um amigo indo pro eua... perfeito martim.. tks so much...

[AMBAPTISTA]

Rafa como você curte tecnologia e tem iphone, da uma pesquisada no seguinte:

http://www.devtoaster.com/products/rev/

http://plxdevices.com/product_info.php?id=GSSTWIFI

Não tem pra Android, Martim?

[MartimLima]

tenho um amigo indo pro eua... perfeito martim.. tks so much...

Opa se quiser agente divide o valor, pois quero testar na M3 tambem, se fucionar fechou...bem legal, limpo, você mostra os gauges somente quando precisar...perfeito...melhor ainda quem já tem iphone/ipad

[MartimLima]

Não tem pra Android, Martim?

Vc compra este mesmo dispositivo o http://plxdevices.com/product_info.php?id=GSSTWIFI, mas o software chama torque@.

Inclusive este dispositivo da plx liga no harrys para poder mostrar RPM, marchar e etc

[RicardoBecker]

Vc compra este mesmo dispositivo o http://plxdevices.com/product_info.php?id=GSSTWIFI, mas o software chama torque@.

Inclusive este dispositivo da plx liga no harrys para poder mostrar RPM, marchar e etc

O Kiwi Wifi não funciona com a maioria dos Androids, por não conseguir fazer conexão AdHoc... Para Android melhor o Bluthoot... Digo isso pq tenho um Kiwi Wifi aqui comigo, e comprei o software ScanXL... Muito bom...

[Kishi]

Pra quem não quer dedicar o smpartphone a esta tarefa, pode usar algo desse tipo: http://www.dealextreme.com/p/4-in-1-auto-car-vehicle-trip-computer-monitor-129815?item=120