BMW mais rodada do mundo? Será?

[lipecardozo]

http://news.bimmerworld.com/the-500000-mile-bmw-e46-party/

Fiquei impressionado com essa matéria.
O cara rodou 500 mil milhas com a 323Ci ano 2000 dele (tirou zero km), com trocas de óleo a cada 30 mil milhas (óleo 15w50 sintético), nunca teve problemas de motor, apenas trocou componentes de suspensão e os dois braços oscilantes.

É aquilo que sempre falamos. Tem que cuidar pra nunca te deixar na mão!
Só achei exagerada a demora pra troca de óleo..

[bernardo774]

Me surpreendi pelo tempo das trocas de oleo.

Sera que ele fazia essa KM de meio em meio ano?

Pela media dos 17 anos, ele fez na faixa de 29 mil milhas por ano, então ele deve ter trocado 1x por ano o oleo.


E o mais espantoso, a embreagem é original! HAHAHAHA

[jabe36]

tem varias q passam disso
https://www.carsforsale.com/vehicle/details/23355063
Essa com mais de 2 milhoes
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=236130286&isSearchRequest=true&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=DESCENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&makeModelVariant1.makeId=3500&pageNumber=1&action=eyeCatcher

[Vitor911]

tem varias q passam disso
https://www.carsforsale.com/vehicle/details/23355063
Essa com mais de 2 milhoes
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=236130286&isSearchRequest=true&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=DESCENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&makeModelVariant1.makeId=3500&pageNumber=1&action=eyeCatcher

Pior que ta zerada essa Branca do anuncio do carsforsale

[Augusto Bender]

Caramba cabuloso trocar óleo 1x por ano

[Juco]

Sempre troquei óleo uma vez por ano, 

[EduPires]

Caramba cabuloso trocar óleo 1x por ano

Cabuloso?!?!?!?!?!!??!!?!

Cara, os fabricantes de óleo, que só trabalham com isso a vida inteira recomendam isso. Eles estudam as propriedades dos seus produtos e estabelecem um limite de uso (de tempo e quilometragem), o qual ainda podem atuar com desempenho satisfatório. Os fabricantes dos carros, que os desenvolvem há décadas (alguns há mais de cem anos), recomendam a troca anual. Em alguns países, como Canadá, a troca para o mesmo veículo BMW vendido aqui foi estabelecida para cada 20 mil MILHAS. Assim, eu sempre troco o óleo de meus carros por tempo, no máximo a cada um ano, e não por quilometragem (pois ando pouco), e sempre obedeço às recomendações do fabricante, sempre usando lubrificante de primeira linha. Gostaria que você me postasse aqui um artigo técnico de renome internacional que diga que a melhor forma de trocar é a cada seis meses, por exemplo. E se for por preciosismo, que troque uma vez por mês, pois, para mim, essa história de agir de forma "preventiva", sem nenhum embasamento técnico/teórico, é simplesmente jogar o seu dinheiro e, essencialmente, TEMPO no lixo. Respeito quem age desta maneira, mas discordo com veemência.

Edit: Evidentemente que tudo o que falei se aplica para quem faz uso normal do veículo. Para quem participa de trackday com frequência, ou é um cupim de ferro, a dinâmica DEVE ser outra...

[Juco]

 

[RicardoBecker]

Boa noite pessoal !

A questão sobre intervalo de troca de óleo é muito mais complexa que uma simples recomendação do fabricante do carro ou do óleo...

Alguns fatores que influenciam na degradação do óleo:

- altitude
- temperatura externa
- carga média do motor no intervalo
- perfil de utilização do motor
- tipo de óleo
- tipo do motor
- tipo do combustível

O mesmo óleo, em um motor rodando com gasolina e depois com álcool terá índices de degradação diferentes. Em cidades diferentes, condições diferentes.
Condução com baixa carga vs condução com alta carga... nos motores turbo, pressão de trabalho do turbo, tipo dos anéis de vedação, enfim... Entendem que é muito mais complexo ?
Até a viscosidade recomendada muda conforme as variáveis, por exemplo em cidades muito quentes um motor que usa um xW30 pode usar um xW40...

Cada um tem uma "baseline" que se sente confortável, as vezes não sendo necessariamente a mais correta tecnicamente.

Além disso, em carros novos ou sob garantia, tem a questão da troca dentro do prazo estipulado pela marca para manutenção das garantias, mesmo que isso gere polêmica de vez em quando

Como sugestão, pequem pelo excesso, mesmo que as vezes gastando um pouco mais.

Abraços a todos

[Adrianof]

Excelente ponderação. Acabo pecando pelo excesso e me sinto mais confortável assim também. Além de arrumar mais um pretexto para sempre fazer alguma coisa no carro, hahaha.

Enviado de meu D6543 usando Tapatalk

[EduPires]

Boa noite pessoal !

A questão sobre intervalo de troca de óleo é muito mais complexa que uma simples recomendação do fabricante do carro ou do óleo...

Alguns fatores que influenciam na degradação do óleo:

- altitude
- temperatura externa
- carga média do motor no intervalo
- perfil de utilização do motor
- tipo de óleo
- tipo do motor
- tipo do combustível

O mesmo óleo, em um motor rodando com gasolina e depois com álcool terá índices de degradação diferentes. Em cidades diferentes, condições diferentes.
Condução com baixa carga vs condução com alta carga... nos motores turbo, pressão de trabalho do turbo, tipo dos anéis de vedação, enfim... Entendem que é muito mais complexo ?
Até a viscosidade recomendada muda conforme as variáveis, por exemplo em cidades muito quentes um motor que usa um xW30 pode usar um xW40...

Cada um tem uma "baseline" que se sente confortável, as vezes não sendo necessariamente a mais correta tecnicamente.

Além disso, em carros novos ou sob garantia, tem a questão da troca dentro do prazo estipulado pela marca para manutenção das garantias, mesmo que isso gere polêmica de vez em quando

Como sugestão, pequem pelo excesso, mesmo que as vezes gastando um pouco mais.

Abraços a todos

Concordo com tudo o que você falou. Agora, seria insano imaginar que um fabricante de veículos, tradicional e reconhecido por seu esmero na concepção de seus automóveis, que o vende globalmente, não leve em consideração todas estas variáveis que você citou e muitas outras. Lembrem-se que estamos em um tópico citando um veículo de único dono, com troca de óleo fora da recomendação, que rodou mais de 500k MILHAS, e está em um dinamômetro comprovando sua saúde... Novamente, solicito que citem uma única fonte confiável que diz que trocar o fluido de lubrificação dentro dos requisitos do fabricante faz mal ou diminui a vida útil do motor de maneira drástica. Ou, ainda, uma fonte que comprove que trocando óleo com menos tempo prolongue a vida útil em X porcento... Não desrespeito a opinião alheia, mas o que vejo é muito "achismo" neste tema, similar ao uso do militec.

[Augusto Bender]

Cabuloso?!?!?!?!?!!??!!?!

Cara, os fabricantes de óleo, que só trabalham com isso a vida inteira recomendam isso. Eles estudam as propriedades dos seus produtos e estabelecem um limite de uso (de tempo e quilometragem), o qual ainda podem atuar com desempenho satisfatório. Os fabricantes dos carros, que os desenvolvem há décadas (alguns há mais de cem anos), recomendam a troca anual. Em alguns países, como Canadá, a troca para o mesmo veículo BMW vendido aqui foi estabelecida para cada 20 mil MILHAS. Assim, eu sempre troco o óleo de meus carros por tempo, no máximo a cada um ano, e não por quilometragem (pois ando pouco), e sempre obedeço às recomendações do fabricante, sempre usando lubrificante de primeira linha. Gostaria que você me postasse aqui um artigo técnico de renome internacional que diga que a melhor forma de trocar é a cada seis meses, por exemplo. E se for por preciosismo, que troque uma vez por mês, pois, para mim, essa história de agir de forma "preventiva", sem nenhum embasamento técnico/teórico, é simplesmente jogar o seu dinheiro e, essencialmente, TEMPO no lixo. Respeito quem age desta maneira, mas discordo com veemência.

Edit: Evidentemente que tudo o que falei se aplica para quem faz uso normal do veículo. Para quem participa de trackday com frequência, ou é um cupim de ferro, a dinâmica DEVE ser outra...

Vivendo e aprendendo!!! Eu que estou passando a entender mais de mecânica aqui no forum não sabia que óleo de motor durasse tanto! Bom Saber disso! Mas fiquei encabulado!

[RicardoBecker]

Concordo com tudo o que você falou. Agora, seria insano imaginar que um fabricante de veículos, tradicional e reconhecido por seu esmero na concepção de seus automóveis, que o vende globalmente, não leve em consideração todas estas variáveis que você citou e muitas outras.

Leva sim, mas você está desconsiderando a questão comercial, as receitas pós venda dos parceiros, no caso as concessionárias, as quantidades que precisam ser compradas de óleo e fluidos, para atingimento de metas...

A parte técnica no fundo serve para embasar números apresentados em reuniões de conselho e de investidores.

Abraços !

[RicardoBecker]

Eu já mostrei aqui no fórum o que acontece com um óleo de transmissão usado por 18 meses em uma BMW 335i, sendo que a BMW não indica a troca desse fluído em seu roteiro de manutenção... é preocupante...