Autor Tópico: Punta-Taco  (Lida 20812 vezes)

Kiudog

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Re:Punta-Taco
« Resposta #25 Online: Maio 19, 2011, 12:53:38 pm »
Gabriel, eu gostaria  de te dar uma carona sim.... E aproveitar da sua sabedoria!!! Heheheheh

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Re:Punta-Taco
« Resposta #26 Online: Maio 19, 2011, 04:04:53 pm »
Pessoal, eu também queria mais o punta-taco, mas meu carro é automático.
Entaõ, Kiu, se vc não se importar... eu tava pensando... hahaha
Brincadeira... abraços

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Re:Punta-Taco
« Resposta #27 Online: Maio 19, 2011, 04:39:34 pm »
hahahah boa mau.....
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Re:Punta-Taco
« Resposta #28 Online: Maio 19, 2011, 11:22:43 pm »
Pra ilustrar.

''isso' é um porsche Gt3, cambio sequencial, pra subir é com pé embaixo e sem embreagem e pra reduzir éno punta taco.




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Re:Punta-Taco
« Resposta #29 Online: Maio 20, 2011, 09:55:41 am »
o objetivo é manter o giro do motor igual ao giro da caixa para se engatar a marcha escolhida e não cair a rotação, mantendo um ritmo...certo?
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Re:Punta-Taco
« Resposta #30 Online: Maio 20, 2011, 10:17:00 am »
exato Kiu, poupando a transmissao, ganhando tempo e evitando o travamento do diferencial com o eventual desequilibrio do carro

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Re:Punta-Taco
« Resposta #31 Online: Maio 20, 2011, 01:23:31 pm »
  Não precisa todas as vezes colocar na mesma rotação o cambio e o motor, mas só do fato de aumentar o giro do cambio, já evita a patada que a transmissão leva, e os outros fatores que o passos citou.
  Numa frenagem o punta taco te ajuda ganhar 'espaço' , pois vc tem ajuda do freio motor, 'aumentando' a eficiência dos freios.

 (ex) Se vc freia nos 100m sem punta taco, com ele vc consegue frear nos 70m, entendeu? Vindo na mesma velocidade.

  Isso é o suficiente para se executar uma ultrapassagem, e até mesmo buscar um tempo melhor no qualify.
 
 

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Re:Punta-Taco
« Resposta #32 Online: Maio 21, 2011, 06:43:33 pm »
exato Kiu, poupando a transmissao, ganhando tempo e evitando o travamento do diferencial com o eventual desequilibrio do carro

O Punta-Taco ajuda a ganhar tempo pra saber onde e quando será o próximo trackday?

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Re:Punta-Taco
« Resposta #33 Online: Maio 22, 2011, 12:12:07 pm »
ajuda... mas como seu carro é automático, paciencia...

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Re:Punta-Taco
« Resposta #34 Online: Maio 23, 2011, 10:42:32 pm »
ajuda... mas como seu carro é automático, paciencia...

rs... tá certo. A gente espera, não tem problema.

GrandRoyaL

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Re:Punta-Taco
« Resposta #35 Online: Maio 28, 2011, 08:48:47 pm »
enquanto isso vao guardando $$ no fundo pra TDs !! ( inscricao , pneus , pastilhas, fluidos etc etc ) 

to quebrado agora , mas quem sabe até lá me recupero ...hahaha

Andrew_BR

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Re:Punta-Taco
« Resposta #36 Online: Novembro 24, 2011, 12:03:52 pm »
Na verdade não, já que voce usa mais embreagem.

Ela serve para colocar a rotacao do cambio de acordo com a do motor para a troca de marcha, economizando os sincronizados.

raulns

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Re:Punta-Taco
« Resposta #37 Online: Dezembro 12, 2011, 10:39:16 pm »
Verdade, prova q meu negócio é cambio manual mesmo... haha

Treino punta-taco todo dia, até ficar automático, mas de vez em quando ainda me atrapalho... não é fácil, mas vale a pena e o carro agradece!!!

Gostaria de saber pq o carro agradece ? Será que isso faz bem para a parte mecanica do carro ?

Kiudog

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Punta-Taco
« Resposta #38 Online: Dezembro 12, 2011, 11:50:44 pm »
Leia todo o tópico Raul... Acho que aí da pra vc entender porque faz bem para o carro...
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GabrielF.

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Re:Punta-Taco
« Resposta #39 Online: Janeiro 17, 2012, 10:30:11 pm »
Fiz um video utilizando o punta taco dentro da cidade, não é uma bimmer  :argh:



Vinna

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Re:Punta-Taco
« Resposta #40 Online: Janeiro 17, 2012, 11:47:31 pm »
Eu faço isso até pra entrar na garagem!

Ainda mais quando o cambio subaru tem uma fama ruim!

Isso salva transmissões

Abraço


Ric

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Re:Punta-Taco
« Resposta #41 Online: Março 15, 2013, 04:26:02 pm »
Pena que hj em dia é tudo auto ou "automatizado" DSG / DCT ... Se tem um manual, guarde com carinho :)

cristianff

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Re:Punta-Taco
« Resposta #42 Online: Março 15, 2013, 06:24:42 pm »
Muito interessante a matéria, eu sempre brinco com isso com o Golzão 1.0, hahahaha.

Um vídeo dum cara maios ou menos fazer punta taco de sapato social:


Esse vídeo é uma aula.
Interessante também como além do punta taco ele da umas aceleradas no meio da curva.

Abraço

BMW 330i top - Apresentação da Naba

Ric

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Re:Punta-Taco
« Resposta #43 Online: Março 15, 2013, 08:13:59 pm »
Esse vídeo do Senna é muito FODA !!!!

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Re:Punta-Taco
« Resposta #44 Online: Março 17, 2013, 09:00:09 pm »
Punta tacco é treino constante, principalmente em trackday, mas preferencialmente com rental car. Quem não sabe fazer e ficar fazendo com seu próprio carro, corre o risco de comprometer o sistema... Eu sei fazer, mas somente em situações lentas. Em Track Day eu não seria tão rápido se tivesse que fazer... Pois a pegada no freio é menos agressiva, pelo menos pra mim, quando tento fazer punta tacco.

Abraço.

GabrielF.

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Re:Punta-Taco
« Resposta #45 Online: Janeiro 03, 2015, 12:04:00 pm »
« última modificação: Janeiro 03, 2015, 12:04:39 pm por GabrielF. »

rbellote

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Re:Punta-Taco
« Resposta #46 Online: Janeiro 15, 2015, 08:49:23 pm »
Imprescindível em qualquer pilotagem esportiva:








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majps1983

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Re:Punta-Taco
« Resposta #47 Online: Fevereiro 19, 2015, 07:26:31 pm »
EU estava pensando ou carros de vcs tem o freio + baixo ou o acelerador + alto (tipo para ficarem no nivel parecido) ou está me faltando pé de bailarina para conseguir fazer... pq o meu calcanhar ou lateral do pé não alcança o acelerador quando estou freando.... kkkkkkk

pedronunes99

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Re:Punta-Taco
« Resposta #48 Online: Fevereiro 23, 2015, 03:24:03 pm »
Alguem pode me explicar o porque que em alguns videos os pilotos dão duas bombadas no freio antes de executar o punta tacco? E esse video do Senna é realmente uma puta aula! Toca demais essa lenda..

turbo_sp

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Re:Punta-Taco
« Resposta #49 Online: Fevereiro 23, 2015, 03:52:21 pm »
Pra entortar o carro e vir já apontado na direção desejada
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