"Rev it up" na cadeia?

[NETO_M6V10Power]

Eu registro todos os meus carros em outro estado mesmo e estou pouco me fudendo para opinião dos outros... Cada uma aqui sabe as contas que tem para pagar, certo? Então, esse negócio de ficar na internet bancando o ultra honesto e dizendo para os outros: "mas que absurdo hein...?".

Puta papo chato do caralho. Deixa eu ir pro Vegas Night Club que eu me divirto bem mais...

[Bob]

Na verdade a história do NUMPODE começou no Mega space em BH, bateu em tudo que acelerou contra ele, ai ficou esse nome, "não pode ser" que um honda aspro ande na frente de turbo forjado 3kilimei....

De lá para o Brasil inteiro fio só uma oportunidade.

Agora, BMW nenhuma aqui do forum anda na frente dele nos 400m, pelo tempo que fez até as Lambo passam "vergonha".

[turbo_sp]

Na verdade a história do NUMPODE começou no Mega space em BH, bateu em tudo que acelerou contra ele, ai ficou esse nome, "não pode ser" que um honda aspro ande na frente de turbo forjado 3kilimei....

De lá para o Brasil inteiro fio só uma oportunidade.

Agora, BMW nenhuma aqui do forum anda na frente dele nos 400m, pelo tempo que fez até as Lambo passam "vergonha".

Tudo bem velho . Afinal e um carro de corrida
Ele tb nao e feito pra track day
Entao nao da pra comparar
Mais pega o black bull e a m5 do neto e tenta comparar pra ver oque acontece

[cerginho]

Tudo bem velho . Afinal e um carro de corrida
Ele tb nao e feito pra track day
Entao nao da pra comparar
Mais pega o black bull e a m5 do neto e tenta comparar pra ver oque acontece

Turbo essa merda anda no alcool e na rua .. é emplacado... é dificil aceitar uma tranqueira de um civic acelerando junto ou na frente de uma m5 ahahah ...  logico que de final a m5 desaparece .. mas 400 metros é benga ...

[turbo_sp]

Turbo essa merda anda no alcool e na rua .. é emplacado... é dificil aceitar uma tranqueira de um civic acelerando junto ou na frente de uma m5 ahahah ...  logico que de final a m5 desaparece .. mas 400 metros é benga ...

Tira os pneus drag dele

[Bob]

Tudo bem velho . Afinal e um carro de corrida
Ele tb nao e feito pra track day
Entao nao da pra comparar
Mais pega o black bull e a m5 do neto e tenta comparar pra ver oque acontece

Sabe o que é pior, esse NUMPODE é um carro normal, todo montado...pode deixar com sua mãe para ir no mercado!

Seria uma disputa excelente, eu tb gostaria muito de ver acontecendo ! É dificil descrever o que um motor desse desenvolve, no V10 ja andei varias vezes (tenho dois amigos que possuem M5 e M6) e sem duvidas é um monstro.

Não sou profundo conhecedor, mas para andar em track day mudaria apenas o acerto de suspensão e freios?

Quero deixar bem claro que não sou Hondeiro nem fan dos caras, mas sim do desempenho em si...poste ai um LADA forte que vou me amarrar igualmente!!

[cerginho]

Tira os pneus drag dele

Constantino bagassero , unica coisa que o pobre tem é os pneus e vc ainda quer tirar ahahah do jeito que os caras são é capaz do troço andar , que nem quando nós eramos  muleque e tirava o chinelo pra correr ahaaha

[Abreu]

Na verdade a história do NUMPODE começou no Mega space em BH, bateu em tudo que acelerou contra ele, ai ficou esse nome, "não pode ser" que um honda aspro ande na frente de turbo forjado 3kilimei....

De lá para o Brasil inteiro fio só uma oportunidade.

Agora, BMW nenhuma aqui do forum anda na frente dele nos 400m, pelo tempo que fez até as Lambo passam "vergonha".

Qual o tempo dele nos 400m ?

[Bob]

Fez 11.4 ou 11.7 algo assim, sei q é abaixo de 12s.

Um carro de rua, sem nitro (ou nitro metano), alcool de posto e com 1 tbi apenas!


Para ilustrar, achei esses tempos, não sei se são oficiais...

http://www.taringa.net/posts/autos-motos/10498564/Tabla-de-tiempos-0-400-mts.html

1 : 11 s. -> Bugatti EB 110S 611 ch.
2 : 11.1 s. -> McLaren F1 627 ch.
3 : 11.2 s. -> Ferrari Enzo 660 ch.
4 : 11.3 s. -> Maserati MC 12 630 ch.
5 : 11.4 s. -> Lamborghini Murcielago LP 640 ch.
6 : 11.7 s. -> Porsche 911 GT1 544 ch.
7 : 11.9 s. -> Ferrari F50 520 ch.
8 : 12.1 s. -> Pagani Zonda C12 S 550 ch.
9 : 12.1 s. -> Ferrari F40 478 ch.
10 : 12.3 s. -> Ferrari 612 Scaglietti 540 ch.
11 : 12.3 s. -> Porsche 911 Turbo 480 ch.
12 : 12.3 s. -> Porsche 959 Confort 450 ch.
13 : 12.3 s. -> Venturi 400 GT 408 ch.

14 : 12.4 s. -> Lamborghini Gallardo 500 ch.
15 : 12.4 s. -> Porsche 911 GT2 462 ch.
16 : 12.4 s. -> Porsche 911 Turbo 408 ch.
17 : 12.5 s. -> Mercedes CL 65 AMG 612 ch.
18 : 12.5 s. -> Porsche 911 GT3 RS 415 ch.
19 : 12.5 s. -> Lamborghini Murcielago 580 ch.
20 : 12.7 s. -> Mercedes SL 65 AMG 612 ch.
21 : 12.7 s. -> Porsche 911 Turbo Cab 480 ch.
22 : 12.7 s. -> Dodge Viper SRT-10 505 ch.

23 : 12.8 s. -> Mercedes SL 600 500 ch.
24 : 12.8 s. -> Mercedes SL 55 AMG 500 ch.
25 : 12.8 s. -> Mercedes C 63 AMG 457 ch.
26 : 12.8 s. -> BMW M6 507 ch.
27 : 12.9 s. -> Porsche 911 Turbo 360 ch.
28 : 12.9 s. -> Porsche 911 Turbo 420 ch.
29 : 12.9 s. -> Ferrari 550 Maranello 485 ch.
30 : 12.9 s. -> Lotus Esprit V8 353 ch.
31 : 12.9 s. -> Ferrari 355 Berlinetta 380 ch.
32 : 12.9 s. -> Porsche 911 GT3 381 ch.

[Vinna]

Constantino bagassero , unica coisa que o pobre tem é os pneus e vc ainda quer tirar ahahah do jeito que os caras são é capaz do troço andar , que nem quando nós eramos  muleque e tirava o chinelo pra correr ahaaha

acho que ja chegaram no limite do ventura invertido por isso liberou os pneu gringo

hahahahhahahahaha

[Abreu]

pode ser uma relacao de cambio dimensionada só para isso, igual aos Gol de arrancada...

dá uma olhada nessa m3 e36 aspro, só com itens Bolt-on da Turner... veja as specs do carro nos comments do video...

Se escalonar bem o cambio/diff, colocar pneus drag já baixa bem... agora se fizer um rebuild geral no miolo (aposto que este Si fez) aí a historia muda de patamar completamente...

A 335i do Becker já está na casa dos 12s com pneus ruins de rua, sem cambio feito ou diff escalonado...

nao acho tão impossível assim...

[NETO_M6V10Power]

Corrida de 400 metros é igual ejaculação precoce...

Sem mais.

[Passos]

Esses tempos de 400 metros são com o carro totalmente original , inclusive pneus...
E só servem pra mostrar que 400m nao significa nada... Hahaha


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[titan_br]

Qualquer um que já postou vídeo em alta velocidade na Internet tá sujeito a ter problemas... Eu sei muito bem disso. Só acho que a lei tem que valer pra todo mundo, então, que comecem a prender todos os donos de Marea, Civic, AP, BMW, Audi, Mercedes, Porsche Ferrari que postaram videos no Youtube.

Na minha opinião o Delegado ai é um oportunista, tá afim de fazer nome em cima dos caras... É a impressão que eu tenho...

Concordo.
Ridiculo. Até no programa Top Gear, os caras andaram em alta velocidade. O Jeremy Clarkson disse que estava indo a 160km/h menos que o trem bala na frança no último programa com um Mustang shelby indo da Inglaterra até a Itália...

[jabe36]

Concordo.
Ridiculo. Até no programa Top Gear, os caras andaram em alta velocidade. O Jeremy Clarkson disse que estava indo a 160km/h menos que o trem bala na frança no último programa com um Mustang shelby indo da Inglaterra até a Itália...

é eu vi, mas na europa o nivel das estradas é outro e lá vc tem algumas rodovias que não há limite de velocidade.

[titan_br]

é eu vi, mas na europa o nivel das estradas é outro e lá vc tem algumas rodovias que não há limite de velocidade.

Sem limite apenas na Alemanha e algumas estradas selecionadas, o cara foi pela França...

[NETO_M6V10Power]

Esses tempos de 400 metros são com o carro totalmente original , inclusive pneus...
E só servem pra mostrar que 400m nao significa nada... Hahaha
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Eu não curto esse lance de 400 metros, pra ser sincero na última etapa da Driver de 1.000 metros, eu nem fui... Porra, é broxante acelerar nisso. Negócio é reta longa 2, 3, 4 km ou pista.

Hoje, eu dirigi aqui em Las Vegas:

Lambo Aventador
Porsche Turbo S
Nissan GTR
Audi R8 V10

Quinta-feira vou andar de Ferrari 458 Itália e McLaren Mp4/12C.

Desculpe, mas para mim guiar esses carros, mesmo alugando é muito melhor do que participar de prova de 400 ou 1000 metros. Me divirto muito mais... É muito mais tesão virar o volante e brigar com o carro do que segurar ele em linha reta numa corrida de ejaculação precoce.

NADA CONTRA quem gosta, apenas minha opinião pessoal...

[cerginho]

Eu tenho carro de arrancada, 402 mts, e me divirto.. recomendo quem nunca experimentou ande algum rachão ou etapa , vai ver que não é só acelerar no reto não... tem varios fatores..  só andando pra saber...

[turbo_sp]

Quando arrancava de opala eu me divertia demais
Um dia vou fazer um track day aí conto qualprefiro

[Kiudog]

Eu ja participei de arrancadas (não com bmw) e te falo que é divertido também. Diferente de um TD, claro, mas tudo tem seu lado positivo. Eu prefiro pista.

[RicardoBecker]

Arrancada é divertido pra caramba. Andar em 1.000 também é. E é praticamente o que temos de disponível aqui no Brasil, fora o ÚNICO evento de aceleração em 4km, que é o da Driver. Então o que sobra para nós ? UM único evento de 4K ou vários de 402m ou 1.000m ? Essa é a questão...

Por isso que eu uso de parâmetro para a 335i os 402m e 1000m. E acho fantástico já andar nos 402m perto de Ferrari, M6, C63.... Esperem os próximos capítulos ! hahahaha

[João]

Turbo essa merda anda no alcool e na rua .. é emplacado... é dificil aceitar uma tranqueira de um civic acelerando junto ou na frente de uma m5 ahahah ...  logico que de final a m5 desaparece .. mas 400 metros é benga ...

Cerginho aquela merda de carro nunca virou tempo no quarto de milha...

Os manes sempre chorando que os outros usam Toddy, que isso que aquilo, que carro de fulano tem isso, o record e do City AQUELE sim e carro vira 10,8 nos 402 dando risadinha, mais aquele Numpode la leva pino de AP bloco alto 8v com pistao e biela de moto...

O carro tem tanto alivio de peso que torce, igual o Gol do Picole...Na boa, aquilo e uma cagada...

[cerginho]

Cerginho aquela merda de carro nunca virou tempo no quarto de milha...

Os manes sempre chorando que os outros usam Toddy, que isso que aquilo, que carro de fulano tem isso, o record e do City AQUELE sim e carro vira 10,8 nos 402 dando risadinha, mais aquele Numpode la leva pino de AP bloco alto 8v com pistao e biela de moto...

O carro tem tanto alivio de peso que torce, igual o Gol do Picole...Na boa, aquilo e uma cagada...

Cara na moral eu não gosto de desfazer o trampo dos outro ``pra mim `` o carro é bom..  alivio de peso se tiver no peso da categoria.. tu sabe que ta liberado...  mas esse papo do Num pode já rendeu altos topicos em tudo quanto é forum ... hotcampinas
si club, enfim não vai ser aqui que isso vai continuar.. senão vc sabe é aquele MIMIMI de apezeiro reclamando que nao acaba mais ...
eu to falando pelo que eu vi só.. nao baseado em fulano falou ciclano falou ...

Comigo não vai ser diferente ou vc acha que vão deixar eu andar com a BMW na turbo traseira ? se o negocio começa andar os

opaleiros de plantão vão reto no regulamento e por ser importado sabe que tou fora....  agora se a bmw fizer feio ai sim fica andando

pois é lindo pra cena .. lindo opala surrando bmw ...  mesmo papo do civic...

[Yuri]

Não sei a idade da galera ai, mas do alto dos meus míseros 23 anos não fico falando que ''foda-se'' sobre as leis nem sendo bobo o suficiente de falar em ser homem, pow se vc mata alguém no transito, sendo homem ou não vc matou uma pessoa, anão ser que seja o Thor Batista... enfim, pode falar que no Brasil não há ética, mas há moral. Ou seja ninguém é perfeito, mas não é uma completa anarquia, qualquer um que defenda uma das extremidades não esta vivendo a realidade.
Sobre os preparados eu acho que se eu gostasse de arrancada tinha comprado uma saveiro e ''fuçado'' e não comprado uma BMW. Acho que aqui a maioria gosta da marca, não é só performance, é disgn, conforto, falamos até no cheiro do carro... O Hondeiro e o APzeiro podem falar o que quiserem, não tem um Bimmer e ponto

[João]

Cara na moral eu não gosto de desfazer o trampo dos outro ``pra mim `` o carro é bom..  alivio de peso se tiver no peso da categoria.. tu sabe que ta liberado...  mas esse papo do Num pode já rendeu altos topicos em tudo quanto é forum ... hotcampinas
si club, enfim não vai ser aqui que isso vai continuar.. senão vc sabe é aquele MIMIMI de apezeiro reclamando que nao acaba mais ...
eu to falando pelo que eu vi só.. nao baseado em fulano falou ciclano falou ...

Comigo não vai ser diferente ou vc acha que vão deixar eu andar com a BMW na turbo traseira ? se o negocio começa andar os

opaleiros de plantão vão reto no regulamento e por ser importado sabe que tou fora....  agora se a bmw fizer feio ai sim fica andando

pois é lindo pra cena .. lindo opala surrando bmw ...  mesmo papo do civic...

Cerginho o problema nao e nem esse.

O problema que OS CARAS DA REVIT UP vieram com um monte de MIMIMI, que o carro tinha 500 mil unicornio e um jegue de potencia, que so andava no alcool, que isso que aquilo, aquela ladainha que voce sabe, que ia entrar engolir AP, Zetec, CX20E e os cambau...Levou couro, ai ja apontaram o dedo que fulano usa Toddy e o dele anda no Alcool, que cliclano tem bomba mecanica, engate rapido e etc...E os ignorantes nem leram a regulamentacao da categoria, e sem nunca ter participado prova de arrancada. Pra mim os caras fazem servico legal, mas desculpa, sao uns mentirosos, pique o Herrera, e MUITO MIMIMI pra muita coisa...

Quanto a BMW sua andar na TT, nao tem problema nenhum se tiver no regulamento, so que os TT tao dose o Emiliano virou 8,9 nos 402 e  o Aranha cravou 6.017 com Chevette em Piracicaba e eu estava la, isso e animal pra um carro com drag dot 275mm, e longarina original, o problema que nao tem AP com menos de 800hp e 6inline com menos de 1000hp e uma GTX da mais gringa pendurada...Pode ficar tranquilo que o Pascoal e o Caca Daud dos quais eu conheco pessoalmente, nao tao defendendo ninguem na G3, e bem bacana o trabalho deles, tem muito Opaleiro chorando por causa de Fusca e Chevette vai na minha...

A minha depois que eu terminar vou andar na Import ou XTM 10,5, nao vou poder nem cheirar atras de TT...