ECU CKS para remap nas E46 98-2005

[ZerOneX]

E ai pessoal,

Alguem ja usou essa ECU?

http://www.cksperformance.com/index.php?main_page=product_info&cPath=36_1281_1282_1283_1365_1757&products_id=20657

Caso sim, vale o investimento?

Outra pergunta, com essas ECUs é possível o remap pro etanol (partindo do pressuposto que a oficina tenha um mapa bem bacana pro etanol)?

Obrigado a quem puder ajudar.

Att,

ZerO

[Lucas_sf]

Tenho dúvidas quanto a isso também.
Sabe se eles vendem um módulo inteiro ou um kit de alteração da ECU original?

[turbo_sp]

eu faria o remap
chega aqui nao funciona , ou da algum curto no seu carro
ou nao serve totalmente
vai reclamar para quem?
agora se sua ecu estivesse queimada
se bem que acho bem provável que seja uma eu usada com o remap novo dentro

[Dan]

Pelo que li no texto, isso é remap.

Vai mandar tua ECU para eles, e vão fazer um remap nela e enviar de volta.

[Andre]

no caso de remap é melhor fazer por aqui acertada na nossa gasolina lixo

[ZerOneX]

Realmente é um "tunning service"... reparei após o post do turbo_sp...

Alguém conhece alguem que tenha feito remap pro etanol?

Estuo atrás disso justamente por conta dessa nossa gasolina cada vez mais lixo.. e SEMPRE adulterada..

[bernardo774]

As E46 pode remapear via flash.

O mendigo aqui tem um note mto velho, nao rodou os programas de leitura do rom e editor.

Mas o cabo para a brincadeira custa poucos dolares, creio que 20-30 obamas.

Estou em busca de um note com porta serial nativa um pouco melhor que o meu, com isso começo a fazer o remap da minha para alcool.
Ja estou com uma bomba flex nela, pois a OEM vai se entregar em poucos minutos rodando com alcool.

[RicardoBecker]

Fala galera !

Eu consigo fazer o remap Active Autowerke das E46 para 100% etanol... só que isso é carro a carro, pois há variação de bicos, central, sondas... por exemplo, nas 320i, 325i e 328i não precisa mudar bico, já nas 330i precisa de bicos maiores...

Se tivermos demanda para reunirmos uns 4~5 carros, vou localmente fazer...

[Lucas_sf]

@RicardoBecker O que mais precisa trocar além da bomba nas 328i?

[RicardoBecker]

@RicardoBecker O que mais precisa trocar além da bomba nas 328i?

Você vai ter que trocar o filtro de combustível em um intervalo menor de tempo/km ou achar uma opção de filtro de plástico, pois o aluminio reage com o alcool formando uma espécie de gel... para as BMW que não tem o regulador de pressão no filtro, é tranquilo trocar por um de plástico.

Fora isso, só a bomba.

[Lucas_sf]

Entendi. E sabe dizer se a admissão e o escape não sofrem com isso?
Da sempre um medo desse tipo de coisa em carros como as BMW...
Valeu!!

[RicardoBecker]

Entendi. E sabe dizer se a admissão e o escape não sofrem com isso?
Da sempre um medo desse tipo de coisa em carros como as BMW...
Valeu!!

Não sofrem nada...

[Yuri]

Pô, legal ein Becker.
Ainda te enchendo, sabe sobre ressecamento de vedações?
Faz tempo q vejo sobre e100 e e85 e sempre falam de bomba, filtro, bicos em algumas e sobre o problema de ressecamento.
E essa bomba? Qual seria?

[v8_super]

Becker, no remap conservativo pra etanol, das E46, o que esperar de potencia e consumo?

[v8_super]

@RicardoBecker , o que esperar em termos de torque, potencia e consumo nas e46 com etanol? Qual a faixa de custo do remap e custo com peças? E facilmente desfeito?(refiz a pergunta agora com notificação pelo interesse na resposta)

[RicardoBecker]

@RicardoBecker , o que esperar em termos de torque, potencia e consumo nas e46 com etanol? Qual a faixa de custo do remap e custo com peças? E facilmente desfeito?(refiz a pergunta agora com notificação pelo interesse na resposta)

Olá @v8_super ! Desculpa por não responder antes. Realmente a notificação ajuda muito ! Quanto à ganhar torque e potência, pelo avanço de ignição mais agressivo teoricamente pode-se ganhar mais que na pódium, porém na prática esse ganho será irrisório se a taxa de compressão não for alterada... e para se alterar a taxa é necessária troca de componentes internos no motor, em motores aspirados.

Um remap para ethanol (E100) será bom ! E será melhor ainda se estiver disposto a investir um pouco mais e subir a taxa de compressão.

Sobre a reversão, se não trocar nada de internals é moleza.

Abraços !

[ZerOneX]

Resumindo entao...  remap pro alcool sem alterar taxa...

- trocar os bicos
- filtro de combustivel
- bomba de combustivel


o escape em aço carbono vai pro pau mais cedo no alcool , nao?? quem ja tem o mesmo em inox esta no ceu.

eu estou inclinadaço em fazer esse remap... no brasil o etanol é melhor que a gasolina...

@RicardoBecker, juntando 5 carros... o que sairia em termos de valores? pode ter E36 tb?

[RicardoBecker]

Resumindo entao...  remap pro alcool sem alterar taxa...

- trocar os bicos
- filtro de combustivel
- bomba de combustivel


o escape em aço carbono vai pro pau mais cedo no alcool , nao?? quem ja tem o mesmo em inox esta no ceu.

eu estou inclinadaço em fazer esse remap... no brasil o etanol é melhor que a gasolina...

@RicardoBecker, juntando 5 carros... o que sairia em termos de valores? pode ter E36 tb?

Sobre o escape, o acúmulo de água acontece tanto com gasolina quanto com álcool... não muda nada...

O remap customizado para esse setup nas E36 e E46 vai ficar entre 2.5k e 3k reais...

Abraço !